F1 Alpine A500 prototype laboratoire

[Brice]

Merci pour vos compliments

Mzr, les grands esprits se rencontrent, justement hier soir j'ai vu ça sur le net, faut que j'aille voir ça.

Sinon y'a le "bare-metal", c'est exprès pour le modélisme. Y'a plusieurs tons, chromé, alu, etc... C'est des plaques autocollantes au format A4 à peu près.

je vais réfléchir, si je galère trop je peins en gris n°11 pis c'est tout...

[alpine yellow]

Le bare métal, c'est top !!!

[Brice]

Alpine Yellow a dit : Le bare métal, c'est top !!!

Tu as déjà utilisé?

[LHF]

Quelle épaisseur ça fait ?

Est-ce facile de découper des bandes suffisamment fines pour figurer des enjoliveurs de vitres, de coté de caisse ?

[derapdams]

Sinon, si tu veux, je peux t'envoyer des longeurs de scotch alu gratuitement Brice...
Tu n'auras plus qu'a essayer !!!
adresse par MP si interessé.

[Brice]

Merci pour ta proposition derapdams, mais je pense que je vais utiliser du bare-metal. J'ai trouvé quelqu'un pour échanger une planche de décals de cette A500 contre 1 feuille de bare-metal alu et chrome


Pour LHF, oui justement ça sert à cela entre autres. Regarde cette vidéo .

[LHF]

Méthode intéressante. Mais j'ai l'impression que le scotch plombier que j'utilise est similaire...

[alpine yellow]

Quelle épaisseur ça fait ?

Est-ce facile de découper des bandes suffisamment fines pour figurer des enjoliveurs de vitres, de coté de caisse ?

Je l'ai utilisé, surtout au 1/24 ème. ça se présente en fait comme du papier alu (même épaisseur) mais un peu plus rigide et autocollant.

On en découpe une bande un peu plus large que la pièce à recouvrir et on la pose sur l'objet. On appuie et lisse avec un cotontige ou une épaisseur de coton et cela épouse la pièce tout en lissant. ça ne frippe pas comme du simple papier alu, et se déchire rarement tant qu'on travaille dans la finesse.

Ensuite il reste à découper l'exédent à l'X-acto bien aiguisé.

Franchement, l'effet est sympa, ça ressemble évidemment très fort à du métal puisque c'est... du métal.

Pour les goutières au 1/43, c'est trop étroit. ça fonctionne parfaitement en revanche pour les pare-chocs annulaires de R17(pour te donner une idée de l'échelle). Je l'ai utillisé sur mes kits mini racing (mais j'ai paumé toutes mes photos sur plantage de mon PC). A mon avis, il faut de pièces à recouvrir d'au moins 1 mm de large.

Pour les aplats d'environ 5 mm de la F1, ça devrait fonctionner parfaitement.

Je vous mettrai une photo de voiture traitée de cette manière le plus vite possible (plus d'apn en ce moment).

[LHF]

http://img224.imageshack.us/img224/6287 ... 208nj6.jpg

Sur la Daimler j'ai ajouté le chrome sur le haut des pare-choc et fait l'entrourage des vitres latérales. Sur la merco devant, j'avais fait les gouttières...

J'avais découpé des bandes de moins d'1 mm de large que j'avais mises en place avec moult difficultés.

La prochaine fois je testerai la méthode décrite au dessus...

[Brice]

J'ai reçu mes feuilles de bare-metal

Y'a plus qu'à essayer...

Merci à le6 de F1passion

[r8gordini]

Très bonne idéé cet tansfo
Vivement les prochaines photos !!!

[Brice]

Merci

J'te fais un lot avec une Maxi?

[Brice]

J'ai enfin avancé sur ma A500

Depuis la dernière fois voilà les différentes petites choses que j'ai faites :

- pose du bare-metal sur les flancs de l'auto, les ailerons AV et AR ainsi que dans les jantes arrières. La partie la plus galère, le rendu est sympa mais quelle m*rde à poser!

- perçages dans les supports de l'aileron arrière,

- peinture argent sur les tours de jantes

- 2/3 retouches de noir par ci par là

- remontage des petits éléments


Il me reste à recoller l'aileron avant qui s'est decollé à force de manipuler, la prise d'air d'admission du turbo est en peinture, et ensuite il me reste quelques décalcos à poser sur les côtés.

En tout cas, c'est une modif beaucoup plus compliquée que le Maxi 5


Par ici les photos :

[r8gordini]

Bravo
Vivement d'autres modifs

[Mzr]

Le bar métal rend super !