Collection de Titiflo46 (mise à jour)

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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede Titiflo46 » 06 Jan 2021, 20:59

Merci Clio, quand on a goûté aux miniatures Ottomobile,
on n'est jamais rassasié, ça en devient addictif [img]smile/thumb.gif[/img] :lol:
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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede facelvega » 06 Jan 2021, 22:40

J'ai eu deux 18 turbo,une phase 1 en berline et une phase 2 en break,finalement j'ai toujours eu un faible pour la souplesse mécanique de la phase 1.
Quant à la sportivité,une 18 Turbo est plus une routière véloce pour moi qu'une sportive pure et dure !
Dernière édition par facelvega le 06 Jan 2021, 22:43, édité 1 fois.
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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede Titiflo46 » 06 Jan 2021, 22:44

Voici deux générations Clio en tenue de sport. A l'heure où le design évolue en douceur tel un restylage (je prends pour exemple les Clio 4 et 5), le lien de parenté est ici difficilement assimilable alors que ces deux modèles n'ont même pas 10 ans d'écart.

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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede Titiflo46 » 06 Jan 2021, 22:52

facelvega a écrit:J'ai eu deux 18 turbo,une phase 1 en berline et une phase 2 en break,finalement j'ai toujours eu un faible pour la souplesse mécanique de la phase 1.
Quant à la sportivité,une 18 Turbo est plus une routière véloce pour moi qu'une sportive pure et dure !


J'aurais pensé que la phase 2 était plus agréable au quotidien avec un déclenchement de turbo moins brutal.
Comme quoi il ne faut pas toujours croire ce qu'on lit dans la presse auto...
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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede facelvega » 06 Jan 2021, 23:15

Titiflo46 a écrit:
facelvega a écrit:J'ai eu deux 18 turbo,une phase 1 en berline et une phase 2 en break,finalement j'ai toujours eu un faible pour la souplesse mécanique de la phase 1.
Quant à la sportivité,une 18 Turbo est plus une routière véloce pour moi qu'une sportive pure et dure !


J'aurais pensé que la phase 2 était plus agréable au quotidien avec un déclenchement de turbo moins brutal.
Comme quoi il ne faut pas toujours croire ce qu'on lit dans la presse auto...


J'ai toujours trouvé que ma 110 CV plus souple que ma 125 CV ,certes le chassis n'était pas prévu pour le sport,surtout avec ce train arrière rigide !!! :sarcastic:
Le break,je l'ai aimé pour ses quatre disques,son intérieur cuir et surtout son look,jantes BBS .......mais finalement je préfère la 110 CV ! [img]smile/thumb.gif[/img]
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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede Titiflo46 » 06 Jan 2021, 23:22

Ça fait toujours plaisir de lire le ressenti d'un ancien propriétaire, car ce sont des voitures que je n'aurai jamais l'occasion de conduire. :(
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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede jercam » 07 Jan 2021, 01:19

facelvega a écrit:Quant à la sportivité,une 18 Turbo est plus une routière véloce pour moi qu'une sportive pure et dure !


ça n'a jamais été le positionnement de la 18 Turbo donc pas de surprise ;)
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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede bubu » 07 Jan 2021, 06:28

Finalement c'est comme la R5 GT Turbo, c'est pas un piège incontrôlable qui vous met au tas après un coup de pied au derrière. C'est en réalité très linéaire et jamais traître. Pourtant on entends toujours dire ça, même aujourd'hui quand des journalistes essayent des voitures de collectionneur. Certes, on sent le turbo s'enclencher et donner de la puissance mais ça reste doux et finalement très moderne.
Pour en revenir aux miniatures, là encore elles sont sublimes. Je préfère le look de la Clio 16S, j'ai toujours trouvé celui des premières RS trop fade, mais c'était la mode en ce début des années 2000. Elles sont devenues rares du coup, à collectionner d'urgence!
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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede Trafic95 » 07 Jan 2021, 09:22

Clio 1 et Clio 2 elle sont belles toutes les deux

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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede Titiflo46 » 07 Jan 2021, 11:29

bubu a écrit:Pour en revenir aux miniatures, là encore elles sont sublimes. Je préfère le look de la Clio 16S, j'ai toujours trouvé celui des premières RS trop fade, mais c'était la mode en ce début des années 2000. Elles sont devenues rares du coup, à collectionner d'urgence!


J'ai également un faible pour la première Clio surtout dans cette version 16s qui me rappelle la version groupe A avec Jean Ragnotti dans ses œuvres... [img]kator/smiley136.gif[/img] :love:
Pour la Clio 2, elle est effectivement moins agressive dans sa présentation mais pour avoir posséder une RXT pendant 10 ans, cette génération me renvoie bon nombre de souvenirs nostalgiques... [img]images/icones/icon10.gif[/img]
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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede facelvega » 07 Jan 2021, 18:51

Plus fan de la 16 S également ! [img]smile/thumb.gif[/img]
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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede Trafic95 » 07 Jan 2021, 20:05

Je vous rassure moi aussi je préfère la Clio 1

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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede Titiflo46 » 12 Jan 2021, 14:26

Bonjour tout le monde :hello: ,
Aujourd'hui je mets en lumière tout le savoir-faire de Renault Sport à travers trois "pistardes de routes" non moins connues qui, pendant une décennie, ont su démontrer leur expérience du circuit, rafflant au passage quelques records sur un célèbre circuit allemand prénommé "l'enfer vert", pour les intimes... :D

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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede martin73 » 12 Jan 2021, 14:47

Les 3 RS ultimes, magnifiques!
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Re: Collection de Titiflo46 (mise à jour)

Messagede facelvega » 12 Jan 2021, 15:00

Magnifiques,quoique j'aime beaucoup la première RS !!! :love:
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