[Terminé] Passion Camping Cars (Hachette)

[louis16soupapes]

oh, ben, mon vélo !

[a5]

Petite promenade dominicale.

Bruno, que l' on surnomme " trafic " est prêt. Enfin presque. Un petit coup sur le pare-brise et c' est bon.



Un petit coup de klaxon : " Ah , c' est Jérôme. bah, un Dimanche . . . "



" Allez cette fois c' est bon, de toute manière il faudra le laver ce soir ... "

[Trafic95]

Pas mal !!!
C'est vrai que il est bien mieux en mode Trafic

[jercam]

quel filou ce a5
comme si mon œil aiguisé n'allait pas repérer l'intrus sur les photos
je pense que la Bretagne va aussi le repérer

[a5]

quel filou ce a5
comme si mon œil aiguisé n'allait pas repérer l'intrus sur les photos
je pense que la Bretagne va aussi le repérer

L' intrus serait plutôt d' origine suédoise.

[jpq29]

repéré également l'intrus, vivement l'ensemble complet.

[fueavt]

Sur FA, il a été fait la remarque qu' il devrait y avoir des bandes décoratives sur la cabine du camping-car.

Pourtant le mien en a bien reçu :

Super ta modif
Comment as tu procédé ? est-ce simple ou assez compliqué ?
Quelle est la base que tu as prise pour le Trafic ?

[a5]

Je suis lancé une fois l' idée éclose dans mon petit cerveau, du coup je n' ai pas réfléchi à la difficulté de la chose.

La base est le Trafic Norev issu de la collection Police et Gendarmerie ( Hachette n° 78 ).
Le résultat peut laisser penser que la modif est rapide, mais il y a quelques points de détail qui ralentissent le travail.
Au départ je voulais tronçonner les deux châssis, mais je craignais une faiblesse au collage des deux éléments, c' est moins pratique à modifier qu' un châssis de camion.
J' ai donc conserver l' intégralité du châssis du C25, et il convient d' y apporter quelques aménagements :

D' abord, il faut avancer l' essieu avant de 1 mm environ, ou alors couper l' arrière de la cabine 1 mm plus grand pour avoir un empattement qui tombe en face des passages de roues.
J' ai choisi d' avancer l' essieu. de toute manière j' avais déjà coupé le Trafic, donc il aurait fallu que je fasse une pièce de jonction entre la cabine et la cellule du camping-car.

Ensuite il faut augmenter le diamètre de passage des axes de roues, les axes Norev sont plus grands que les axes Ixo. Pour l' essieu arrière, j' ai coupé l' axe en deux et collé celui-ci au châssis , les roues sont fixes. La voie arrière du Trafic était trop étroite.
Enfin, il faut meuler la partie avant du châssis du C25 de chaque côté, au niveau du pare-chocs, car la face avant du Trafic est moins large que celle du C25. Le poste de pilotage du Trafic s' adapte sur la base en pratiquant des ouvertures au niveau du plancher pour qu' il puisse passer entre les passages de roue avant.

Le reste s' adapte sans souci.

[fueavt]

super boulot en tout cas, chapeau

[a5]

merci.

[gérard]

Beau travail.

[dani44]

bonjour a tous
reçu aujourd'hui de la collection hachette passion camping car

[bubu]

J'attends les miens aussi!

[midlum]

Reçu hier matin...

3 - Airstream Excella 280 Turbo 1981







Photos appartenant à Lézard07

Echelle 1. Un modèle avec un certain vécu....




Le suivant :

[vivès]

Reçu hier matin...
3 - Airstream Excella 280 Turbo 1981

Pour ma culture personnelle, est-ce que quelqu'un connaît la base mécanique utilisée pour ce modèle ?