[Terminé] Semi-Remorques d'Exception - France (Altaya)

[jpq29]

quuuuuuuooooooooooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ? ?????

un Mythe qui s'écroule, un Tsunami dans le monde camionistique

moi qui croyait que c'était un camion de légende qu'avait acheté l'arrière grand père de l'oncle du grand père de A5, pour le transport des stères découpées dans la scierie familiale.

à l'époque déjà, le petit JP avait pris l'habitude alors qu'il n'était pas plus haut que trois pommes ,de traîner dans les copeaux de bois et réaliser des construction de maison miniatures

Ce camion rouge brique le fascinait, c'était le fer de lance de l'entreprise qui partait chargé de son précieux bois débité avec passion dans l'atelier.

son engouement pour le monde des poids lourd venait de là, sa passion pour les Sca.., Vol... Berliet, et Renault était née..........................



tout fout l'camp ma pov dame....

















du coup Jercam gardera t'il son unique Unic ? , telle est la question .

[a5]

Tout n' est pas faux dans ta description, JPQ.

Petite mise au point :

Je n' étais pas au courant du projet concernant ce camion.
Par le biais de mon blog " mescamions1-43- . . . ", j' ai été approché puis consulté par IXO. A plusieurs reprises, j' ai fourni des docs, des avis, et participé à certains projets.
J' ai dessiné et fourni les plans de la carrosserie de la semi fourgon-frigo du Berliet Joker, pour laquelle, toujours plans et dessins fournis, j' avais préconisé le TR 12, la cabine existant dans la collection Camions d' Autrefois.
Plus récemment, j' ai donné mon avis sur le G 340 qui devait être à l' origine le G 340 Manager identique au modèle Eligor. Avec la doc et la fiche technique, j' ai argumenté sur l' intérêt de produire le G 340 Intercooler, plus judicieux, ne faisant pas doublon, et réutilisable en G 300 porteur par exemple. la cellule ne changerait pas, il suffit juste d' un nouveau chassis.

IXO en retour a préparé ce camion sans m' en avoir fait allusion et la surprise a été totale lorsque j' ai vu fuiter les premières photos du modèle.

Pour revenir à mon histoire personnelle, malheureusement ( ou heureusement ) ma famille n' a pas usé de pneus de camions sur nos routes.
Je suis issu d' un milieu modeste, mes parents étaient ouvriers.
Mon père travaillait comme chauffeur dans une petite entreprise de maçonnerie. J' ai souvent squatté le siège passager du U 23 Citroen, à aller chercher du sable, du gravier, des agglos et je passais de belles journées pendant les mois d' été.
Du plus loin que je souvienne, j' ai toujours été fasciné par les camions. Mon oncle, mécano chez Berliet, un jour m' a emmené à l' école du village en GAK. Je faisais le fier devant mes copains le jour-là. Un voisin aussi, qui roulait en TAK + semi puis ensuite en TR 260 et R 310/34 m' a emené plusieurs fois ravitailler la brasserie pour laquelle il travaillait.

Sans doute marqué et jamais détourné de cette passion, voilà comment aujourd' hui je me retrouve à collectionner les camions qui m' ont fait rêver.

Cet UNIC n' aurait peut-être pas été mon choix si on m' avait demandé mon avis, mais maintenant qu' il existe, je le trouve sympa comme il est.
Reste à écrire l' histoire fictive des transports DANY , une histoire qui commence par " mon grand' père a commencé le transport avec des chevaux ... "

[jercam]

J'ai sincèrement cru qu'il y avait un fond de vérité à la décoration de cet Unic
Qu'importe c'est encore plus amusant
Et pour toi d'avoir un camion à ton nom c'est top

[jercam]

Et je rajouterais que les transports Dany existent ! Au 43eme !

[a5]

C' est vrai que l' idée m' amuse.

IXO a fait de même avec l' illustre " Roadmaster ", un gars bien sympa que j' ai eu l' occasion de rencontrer.

Le Belphégor bétaillère, GRANY à Feytiat ( Camions d' Autrefois ) ainsi que que l' UNIC 270 V8 semi bétaillère sont issus de la même idée.
Thierry GRANY va d' ailleurs nous faire partager le TR 280 qu' il conduisait chez Roulaud ( Transports Laurentais ), le TR 280 et la semi savoyarde choisis pas IXO reprenant ces couleurs.

[jercam]

moi qui croyait que c'était un camion de légende qu'avait acheté l'arrière grand père de l'oncle du grand père de A5, pour le transport des stères découpées dans la scierie familiale.

le gars achète un camion Unic vers 1810
y avait quoi dans le chouchen de JPQ ? y avait pas que d'la pomme

[a5]

moi qui croyait que c'était un camion de légende qu'avait acheté l'arrière grand père de l'oncle du grand père de A5, pour le transport des stères découpées dans la scierie familiale.

le gars achète un camion Unic vers 1810
y avait quoi dans le chouchen de JPQ ? y avait pas que d'la pomme

Un visionnaire , l' arrière grand' père de l' oncle de mon grand' père !

[jpq29]

dès le début les Dany étaient à cheval sur les principes

[05sojet]

Jean Paul, enfin ils ne te laisserons pas prendre l' A5 avec un tel chargement, soit raisonnable.....

[a5]

[jercam]

pour revenir à nos moutons, c'est un peu le trou noir sur la suite de cette collection, du moins sur quels seront les numéros suivants
le Midlum de l'Ouest aurait-il des infos ? lui qui est toujours bien informé

[a5]

pour revenir à nos moutons, c'est un peu le trou noir sur la suite de cette collection, du moins sur quels seront les numéros suivants
le Midlum de l'Ouest aurait-il des infos ? lui qui est toujours bien informé

la suite, c' est la collection espagnole décalée .

[jercam]

oui mais ils changent l'ordre...

[midlum]

pour revenir à nos moutons, c'est un peu le trou noir sur la suite de cette collection, du moins sur quels seront les numéros suivants
le Midlum de l'Ouest aurait-il des infos ? lui qui est toujours bien informé

Pour l'instant c'est le calme plat, pas de nouvelles infos disponibles. Mais je ne désespère pas.

En attendant le 33...

33 - Hanomag Henschel HS19 - 1969 - Transports Escudé

[a5]

Je l' ai cet Hanomag, il me plait bien. pas le plus représentatif des camions de ma jeunesse bien sûr, mais il y en avaient quelques uns sur les routes des Vosges.
Une bonne idée que d' avoir reproduit ce modèle.