Nouveautés 1/43 RENAULT MERCHANDISING 2010

[laurentoise]

Bonjour
Il n'y a pas encore d'info sur les sorties 2010 et même des références

[r8gordini]

- Sortie Renault Merchandising 1° Semestre :
- E33 (Bleu Majorelle, Gris Altica, Noir Nacré)
- Master 3 (Gris Etoile, Blanc glacié)
- H79 Dacia (Duster) (Gris Platine, Brun acajou)
- H79 Renault (Duster) (Gris Platine, Brun acajou)
- Twingo RS Gordini Bleu en coffret

- Sortie Renault Merchandising 2° Semestre :
- Espace F1
- F1 RE 40
- F1 RE 50
- F1 RE 60
- R21 Turbo Super Production Ragnotti

[fueavt]

Ouais, avec l'arrêt des collections presse et cette liste très limitée des nouveautés RM, la carte bleue aura tout le loisir de refroidir en 2010 !!

PS : E33, c'est le modèle qui correspond à la TWINGO CC ?

Pour moi, ce sera E33 (s'il s'agit bien de Twingo CC), DUSTER, FLUENCE que je n'ai toujours pas achetée, et peut-être Espace F1.

[renalp27]

fueavt a dit : Ouais, avec l'arrêt des collections presse et cette liste très limitée des nouveautés RM, la carte bleue aura tout le loisir de refroidir en 2010 !!

On a même l'impression de se replonger 10-12 ans plus tôt, tant les sorties risquent d'être très limitées !
A moins que 2010 nous réserve des surprises (on peut rêver, on entre bientôt dans la période des voeux) !

[drawing]

r8gordini a dit : - Sortie Renault Merchandising 1° Semestre :
- E33 (Bleu Majorelle, Gris Altica, Noir Nacré)
- Master 3 (Gris Etoile, Blanc glacié)
- H79 Dacia (Duster) (Gris Platine, Brun acajou)
- H79 Renault (Duster) (Gris Platine, Brun acajou)
- Twingo RS Gordini Bleu en coffret

- Sortie Renault Merchandising 2° Semestre :
- Espace F1
- F1 RE 40
- F1 RE 50
- F1 RE 60
- R21 Turbo Super Production Ragnotti

Que dire...si ce n'est : j'espère que c'est vrai!

[fasa]

Mais malheureusement ils ont oublié les avant-guerre.

[r8gordini]

FASA a dit :
Mais malheureusement ils ont oublié les avant-guerre.

+1
Pourtant il reste encore tellement de modèles a reproduire....

[renalp27]

r8gordini a dit :
+1
Pourtant il reste encore tellement de modèles a reproduire....

Effectivement, mais ce type de reproduction ne semble rencontrer qu'un succès tout relatif. Sur le forum, nous sommes peu à s'y intéresser vraiment.

[tiphilu]

Mais il n'y a pas que le forum qui s'interresse aux minis Renault nous ne sommes pas le centre de la terre

[renalp27]

tiphilu a dit : Mais il n'y a pas que le forum qui s'interresse aux minis Renault :lol: nous ne sommes pas le centre de la terre

Certes, les quelques personnes qui participent régulièrement à la vie de ce forum représentent une infime partie des collectionneurs de minis RENAULT, cependant je pense, peut-être à tort, que globalement les modèles d'avant-guerre ne sont pas les plus prisés.

[LHF]

Le problème avec les modèles d'avant 1935 (environ), grâce à la technologie chassis/caisse, c'est que les constructeurs faisaient évoluer leur gamme assez profondément quasiment tous les ans. Ce qui donne pléthore de modèles relativement peu diffusés.
Ce n'est qu'à partir de mise en place de la "taylorisation" des chaînes de production et de la généralisation des caisses autoporteuses que c'est devenu plus compliqué et surtout plus coûteux de changer les modèles tous les ans ou les deux ans.

Par ex., en 8 ans de production (1929-1937), il y a eu 3 caisses de 201 complètement différentes. En 10 ans d'existence, la 403 n'a évolué qu'à la marge (principalement calandre)

Plus le temps passe, plus il est difficile de bien cerner ce qui se passait avant 1935, surtout pour des gens qui sont nés dans les années 70. Il n'y avait alors plus du tout de voitures d'avant guerre en circulation, au contraire des deux décennies précédentes où on pouvait encore voir circuler des 202, Juvaquatre et autres Tractions, au moins dans nos campagnes...

Les collectionneurs ont souvent tendance à privilégier les modèles qui leur "parlent".
Les modèles d'avant 1935 parlent à de moins en moins de monde, sauf ceux qui font vraiment partie de l'Histoire : les voitures de luxe, les voitures de stars, celles de cinéma, et les rares roturières ayant profondément marqué l'évolution de l'automobile..

Pour info, ma collection comporte 10,7% de voitures d'avant 1939, dont 63% sont de la décennie 1930-1939

[fueavt]

C'est vrai que ces modèles très anciens ne me "causent" pas beaucoup.
Seules 4 parmi les plus emblématiques font partie de ma collection : la voiturette de 1898, les deux versions M6 de la 40cv des records et ensuite viennent une celta4 et quelques juva4.

Mais c'est un choix !!

[renalp27]

Très bonne synthèse LHF, de plus certains modèles n'existent plus à l'échelle 1 et le peu de photos à disposition ne permet pas de réaliser une reproduction fidèle.

Je dois avoir à peu près le même pourcentage d'ancienne dans ma collection.

[jercam]

je ne collectionne pas les modèles d'avant guerre mais c'est un choix personnel pour limiter ma collection, par contre ex-Mr M6 disait que c'était ces modèles qui faisaient à chaque fois le plus de vente en collection presse. Quand il cherchait des modèles pour la collection Renault, il essayait d'en trouver de préférence à des modèles récents. Donc Renalp27 pourrait bien être "à tort" et LHF, malgré sa brillante démonstration, pourrait se fourrer le doigt dans l'oeil . Ceci n'est qu'une hypothèse, je n'ai pas plus d'éléments que vous pour en juger.

Quant à la question des carroseries uniques ou variant sans cesse, il reste qu'il y en avait des emblématiques qui peuvent servir de base aux miniatures choisies.

[renalp27]

Jercam a dit : je ne collectionne pas les modèles d'avant guerre mais c'est un choix personnel pour limiter ma collection, par contre ex-Mr M6 disait que c'était ces modèles qui faisaient à chaque fois le plus de vente en collection presse. Quand il cherchait des modèles pour la collection Renault, il essayait d'en trouver de préférence à des modèles récents. Donc Renalp27 pourrait bien être "à tort" et LHF, malgré sa brillante démonstration, pourrait se fourrer le doigt dans l'oeil . Ceci n'est qu'une hypothèse, je n'ai pas plus d'éléments que vous pour en juger.

Quant à la question des carroseries uniques ou variant sans cesse, il reste qu'il y en avait des emblématiques qui peuvent servir de base aux miniatures choisies.

Peut-être tout simplement parce qu'ils étaient attendus par certains collectionneurs (dont je fais partie) et qu'avant l'avénement des collections presses, rares ont été les fabricants industriels qui s'étaient penchés sur le "sujet".