toutes neuves sortie de finition, je viens de terminer le montage de ces 4 Alpine A210 vues au Mans en 1969.
on pourra pas dire que cette édition soit un cru exceptionnel pour Alpine car sur les huit voitures engagées (4 A220 et 4 A210) seule la #50 sauvera l'honneur de la marque dieppoise en terminant 12ème.
On retiendra que Jacky Ickx rejoindra sa Ford GT40 en marchant sonnant le glas du départ type Le Mans et gagnera avec 120 mètres d'avance sur la Porsche 908 de.... Gérard Larousse et puis ce qui apportera de l'eau au moulin de Ickx, c'est le décès de John Wolfe lors du premier tour éjecté de sa Porsche 917 car lors du départ aucun pilote ne capelait son harnais à cette époque et la 917 était encore une voiture peu maîtrisable.
Chez Alpine on peut noter la présence de deux skieurs dont un est médaillé au J.O. à Genoble...
bon trève de blablas voilà les photos.
Alpine A210 1500 - Killy/Wollek (tout schuss!) - ab 20ème heure
kit résine Mini Racing rèf 0193
Alpine A210 1500 - Le Guellec/Tramont - ab 2ème heure
kit résine Mini Racing rèf 0193
Alpine A210 1300 - Foucteau/Compain - ab 10ème heure
kit résine Mini Racing rèf 0193
Alpine A210 1100 - Serpaggi/Ethuin - 12ème
kit résine Mini Racing rèf 0193
