Dauphine perso de R17.

[mauj]

r17 a dit : Non non pas de 4L mais celle d'on je t'avais parlé !

On veux tout savoir nous aussi, la 104 ?

[r17]

Oui la 104. Des que les papiers seront fait je vous ouvriré un sujet dans le troquet si vous voulez !

[mini 3inches 05]

ah les 104 j'ai une 104z en epave chez moi d'ailleurs

[r17]

Alors la je te contact directement par MP parce que j'aurai besoins que quelques pieces !

[alpine yellow]

Si la peinture apparaît parfois "mate" c'est peut être une histoire d'humidité. Quand il fait humide, la peinture projetée est souvent "amatie". Personnellement, après avoir eu souvent le coup, je ne peins plus que quand il fait relativement sec.

En général ça marche.

Autre truc, mettre la bombe à "chauffer" dans un récipient plein d'eau très chaude (mais sortie du robinet ! pas sur le gaz !) : elle est plus fluide et en séchant, ça permet d'éviter ce phénomène de "non-brillance".

La peinture s'applique mieux et le résultat est bien plus brillant.

De toutes façons, l'application d'un vernis final permet de régler le problème.

Belle dauphine en tous cas.

Pourquoi le choix de l'intérieur en rouge vif ? Choix personnel ou doc ?

[r17]

Exactement quand il fait sec la peinture devient mat ! Je ne le savais pas encore quand j'ai fais cette dauphine (c'était la première peinture que je fessais)
Pour la bombe je la mes sur le chauffage avant de peindre ou au soleil ou même dans le four à 40°.
Attention avec le vernis j'ai eu un souci l'autre jour ! J'ai pas fait attention et j'ai vernis une peinture brillante

Pour l'intérieur je crois que j'ai décidé de la faire ce cette couleur quand j'ai vu celle du coffret gordini de renault !
Mais pour le brillant c'est juste parce que j'avais pas une autre peinture rouge !

[zero]

Moi ce que je fais, c'est une couche de verie, et un petit polissage. Ca rend la carosserie plus lisse et bien brillant. Mais attention de pas frotter trop fort, sinon on enleve la peinture !!!