C 260 Tracteur

[nico 87]

Ma première vraie modif PL

L'idée est de transformer un C260 6X4 Benne Marel en tracteur C260 4X2. Grâce aux photo fournies par A5 j'ai put me lancer dans cette modif.

Voici la base



Le travail à été long dans l'ordre:

- suppression d'un train
- raccourcissement du châssis
- repositionne ment du réservoir et ajout de la goulotte de remplissage
- création de l'échappement. L'échappement vertical est une option.
- Modification et mise en place des gardes boues AR
- mise en place de sellette
- création du pont arrière(repositionne ment et création des lames de ressorts
- mise en place de la signalisation AR
- Peinture du châssis
- ajout des plaques et du gyrophare
- ajout des barres latérales(fil de laiton)






Voila, la seule différence avec le vrai concerne les barres latérales qui devraient légèrement remonter vers le marche pied AV.

L'ensemble:

La remorque est une Old car.



J'aurais une question pour les spécialistes, je doit mettre des disques de limitation de vitesse sur le camion est la remorque (les 70;80;90 ronds noir sur fond blanc) quel sont ceux que je doit mettre sur mon ensemble?

J'attend vos remarques.

A+

[tatayetv2]

super travail il est maqnifique

[alpine-renault]

Très beau travail que tu as fais là !!!

[stef42]

Donc pour tes disques tu dois afficher 60,80,90, sur le tracteur mais aussi la remorque
Et n'oublie pas le fameux panneau "convoi exceptionnel" devant et derriere (si bien sur tu dois équiper ton ensemble d'un engin TP)

[a5]

Sur le tracteur, les disques peuvent être posés au dos de la cabine, n'est ce pas ?

[nico 87]

A5 a dit : Sur le tracteur, les disques peuvent être posés au dos de la cabine, n'est ce pas ?

Même question, ça m'arrangerais bien j'ai pas assez de place pour les 3 a l'arrière.
Peut on les mettre verticalement?
Pour se qui est du chargement, un engin de TP oui, mais au 1/43 c'est plutôt rare si vous avez des pistes dites le moi.

A+

[jercam]

Nico 87 a dit :

Pour se qui est du chargement, un engin de TP oui, mais au 1/43 c'est plutôt rare si vous avez des pistes dites le moi.

A+

quasiment introuvable, ce que je fais c'est de prendre du 1/50 mais les modèles plus gros ce qu'il fait qu'ils peuvent passer pour le modèle d'en dessous au 1/43ème. Difficilement détectable sauf aux spécialistes TP

[a5]

J'ai le même raisonnement que toi Jercam, d'autant plus que les constructeurs de matériels TP jouent de l'ambiguité en réel : les pelles par exemple se ressemblent toutes dans une même gamme, mais leur taille augmente progressivement, par palier souvent. Ce qui fait qu'en choisissant un milieu de gamme en 1/50è, on peut la comparer à une machine d'entrée de gamme du même constructeur en 1/43è. L'idéal serait de changer les logos de type ou de puissance.
J'ai un Renault R en porteur Eligor 1/43è sur lequel j'ai fabriqué une carrosserie de transport de tracteur de débardage. Le tracteur ( skider ou débusqueur diront les connaisseurs )est un Cat au 1/50è et franchement, cela ne jure pas. Chez Caterpillar, ces engins ont des tailles différentes suivant leur puissance et la largeur ainsi que le diamètre des pneus varient aussi.
Je crois qu'il existe quelques pelles à chenilles au 1/43 et même 1/40è. J'ai vu cela, je recherche, à suivre ...

[jercam]

petite illustration



la pelleteuse est au 1/50 (NZG) mais on n'y voit que du feu

[a5]

Bo bo bo, on voit bien que c'est du 50 è ... depuis que tu nous l'as dit

[tiphilu]

Y a qu'a voir la poignée de la porte de la pelleteuse on voit bien que c'est du 1/50
Très bel engin Jercam

[nico 87]

Et ben moi j'en est Trouvé un........................

A+

[a5]

Photo, photo, sinon on te croit pas

[nico 87]

A5 a dit : Photo, photo, sinon on te croit pas

Pas commandé encore.

A+

[a5]

Voilà ce que j'ai trouvé :
Komatsu, 1/43è, je ne connais pas ce fabricant ( Galeo ).

Hitachi, 1/40è, fabricant ?