Le reste de ma collec....

[voner5]

merci à toi, pour le moment en carton, mes vitrines sont sur plans car je dois les réaliser sur-mesure dans mon grenier...........

[voner5]

Reçu ce matin de mon dealer favori...............












Quelques dégats, mais rien de grave....................doivent passer par l'ASPTT section rugbi, les colis en ce moment.......................

[voner5]

quelques toujourspaspostés..................... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ces modèles font parti de la collec que ma femme avait commencé il y a très longtemps..................... :sff: :sff: :sff:

Ford model T 1919 (EFSI) manque 1 roue



Ford Model A (Matchbox) modèle qu'elle avait commencé à repeindre..



De Dion Bouton Vis à vis 1900...........



Hispano Suiza H6B 1926 (Solido)



Delage D8-120 1938 (Solido)



Talbot T23 1937 (Solido)



Jaguar XJ12 1978 (Solido)

[voner5]

Reçues aujourd'hui, d'Angleterre.......................

11ème 24h 1999 (Onyx)



Abandon 24h 1998 (Onyx)



6ème 24h 2000 (Action)



Prost Peugeot AP03 de 2000 (Minichamps)

[voner5]

Mespaspostées SIMCA...........

[voner5]

Peugeot...............

205 GTI (Solido)






504 (Norev)


20coeur (Solido)


203 (Solido)






404 (Eligor Atlas)


4002 (Ixo Altaya)

[voner5]

De retour après 4 jours dans la Manche pour le nouvel an et de nombreuses nouveautés à voir sur le forum.............. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Je vous souhaite à tous une très bonne année 2009.....................
Je suis, sur la route du retour, passé chez mon dealer préféré, au Mans, récupérer mes derniers monstres.............

[RT78]

Y a certains modèles de ta collection dont je m'occuperai bien aussi Voner

[RT78]

flb4529 a dit :


encore un jaloux n'est-ce pas RT

[flb45]

RT78 a dit : Y a certains modèles de ta collection dont je m'occuperai bien aussi Voner

encore un jaloux n'est-ce pas RT

[voner5]

merci les gars, mais y'a pas grand chose d'exceptionnel.................

[voner5]

quelques bariolés...................

[flb45]

voner5 a dit : De retour après 4 jours dans la Manche pour le nouvel an et de nombreuses nouveautés à voir sur le forum.............. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Je vous souhaite à tous une très bonne année 2009.....................
Je suis, sur la route du retour, passé chez mon dealer préféré, au Mans, récupérer mes derniers monstres.............

A propos de cette Venturi pourquoi ne l'as tu pas incluse parmis tes Renault? Le moteur était un v6 PRV d'origine Renault également utilisé par l'Alpine A610. Il était certes préparé différemment mais sa filiation ne fait pas de doutes.

Je profite pour te dire que tes collections à toi aussi sont très belles, un vrai plaisir à visiter

[voner5]

merci Ronald, éffectivement pour la Venturi, je n'y avait pas penser.............

[LHF]

flb4529 a dit :

A propos de cette Venturi pourquoi ne l'as tu pas incluse parmis tes Renault? Le moteur était un v6 PRV d'origine Renault également utilisé par l'Alpine A610. Il était certes préparé différemment mais sa filiation ne fait pas de doutes.

Pour chipoter, pour faire un peu d'histoire et si mes souvenirs sont exacts, trois familles de moteurs ont été issus de la collaboration entre Peugeot et Renault de la fin des années 60 :
le petit 4 cylindres qui a équipé les 104, Visa, LN entre autres et la R14. Etude Peugeot.
Le moteur 2l (J) qui a équipé les 505 et CX et les R20, R25, etc... conception Renault
Le moteur V6 de 3l qui a équipé pour commencer les 504 V6, 604, R30 et la grosse Volvo de l'époque était de conception Peugeot, dessiné pour être un V8, ce qui l'a handicapé tout au long de sa carrière...

Ces trois moteurs, ainsi que de boîtes de vitesses, ont été assemblés à Douvrin, usine commune.

Fin du HS...