mes lourds et autres utilitaires (m.à.j. avril 2013)

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Messagede jercam » 05 Avr 2008, 10:52

Museau, je suis allé voir la page une pour voir la merveille que j'aurais loupé chez l'ami flb

De quel SG4 parles tu ? :??:

il y en a bien deux mais un peu cachés (et encore ce sont sans doute des SM5 - voir mon topic en dessous) c'est celui des déménageurs bretons et le Michelin
: c'est un de ceux là ?
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Messagede RT78 » 05 Avr 2008, 11:56

Jercam a dit : non RT, même si c'est la même base, c'est un modèle de série, pas une transfo, c'est la ref 518421


merci Jercam :jap:
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Messagede museau93 » 05 Avr 2008, 15:05

Jercam a dit : Museau, je suis allé voir la page une pour voir la merveille que j'aurais loupé chez l'ami flb

De quel SG4 parles tu ? :??:

il y en a bien deux mais un peu cachés (et encore ce sont sans doute des SM5 - voir mon topic en dessous) c'est celui des déménageurs bretons et le Michelin
: c'est un de ceux là ?

:gla: :sarcastic: désolé !
mais il y tellement de bonne chose a voir que je me sui laissé
emporté :D
en faîte je rectifie le tir et le sg se trouve en page 3
désolé jercam !
pour ta collec je l'ai parcourue vite fait car tu as ouvert
pas mal de topics et je ne sait par ou commencer :D
donc moi je dit a flb le sg en page trois
(merci jercam) :love:
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Messagede museau93 » 05 Avr 2008, 15:08

un p'tit HS avant d'aller au boulot !
pour l'instant je demare dans saviem ou renault
sg ou sm donc ebcor du mal a faire la différence
mais je ferais attention jercam promis !
fin du HS désolé FLB
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Messagede jercam » 05 Avr 2008, 15:22

museau93 a dit :
:gla: :sarcastic: désolé !
mais il y tellement de bonne chose a voir que je me sui laissé
emporté :D
en faîte je rectifie le tir et le sg se trouve en page 3
désolé jercam !
pour ta collec je l'ai parcourue vite fait car tu as ouvert
pas mal de topics et je ne sait par ou commencer :D
donc moi je dit a flb le sg en page trois
(merci jercam) :love:


no problemo, l'erreur est permise à tout le monde
et oui le SG4 de la page 3 est superbe, j'en suis jaloux et il ne faut pas retourner le couteau dans la plaie :D


Ma collection (en partie du moins) est dans mon topic ma collection VU et PL, je n'ai malheureusement pas toutes les miniatures qu'il y a dans les autres topic que j'ai ouverts :lol:
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Messagede jercam » 05 Avr 2008, 15:27

museau93 a dit : un p'tit HS avant d'aller au boulot !
pour l'instant je demare dans saviem ou renault
sg ou sm donc ebcor du mal a faire la différence
mais je ferais attention jercam promis !
fin du HS désolé FLB


c'est loin d'être tranché cette différence : théoriquement le SM5 a des ailes débordantes par rapport au SG4 donc certains disent que le SG4 de Norev (y compris cette transfo de flb :cry: ) est en fait un SM5. Je n'en suis pas sûr....il faut que je retrouve des photos des deux pour comparer.
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Messagede flb45 » 05 Avr 2008, 19:45

Merci à toi Museau, je dois dire que ce camion m'a coûté en gros une quinzaine d'euros plus la transfo que ne je peux quantifier.

Sans rougir de la mienne, celle de Jercam vaut un long et pationnant détour, mais je veux aussi te conseiller celles de Stef, RT et Nico (que les oubliés m'excusent car il n'y a rien à jeter dans cette rubrique) qui rassemblent quelques originalités bien exitantes.
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Messagede jercam » 05 Avr 2008, 20:19

Une petite erreur : c'est un SG4 ou un S5 (pas un SM5)

et il semblerait que si vous avez effectivement un passage de roue élargi et un feu de position, c'est un S5 sinon c'est un SG4
Pour preuve ces deux brochures:

celle du SG2

Image

celle du S5/6

Image

et chez Norev, seule la version poubelle a des feux sur les ailes, par contre ce n'est pas évident de faire la différence au nniveau de la largeur des ailes (voir les photos dans mon topic)
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Messagede stef42 » 05 Avr 2008, 23:19

Et puis je pense que les S5 ont des optiques ronds et que la gamme SG ont des optiques allongés :??: quoique les premiers SG avaient des optiques ronds reste à confirmé tout ça
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Messagede museau93 » 06 Avr 2008, 01:52

merci de toute ses précisions a vous tous :jap:
mais pour moi qui débute , si je vois bien sur les deux photos de jercam
le sg2 a les phares carré
et le s5 les phares rond et une petite
vitre entre les deux charnière sous le clignotant , bref je crois que je commence a comprendre vite mais faudra m'expliquer longtemps :lol:
pour les autres collecs j'ai vu que stef42 et d'autres en font de belle mais pas apperçu
en survolant vite fait une bombe comme celui de FLB ;)
par contre j'ai vu un mid en renault assistance dans vos modif :love:
bref il est tard et je prend toute la place sur le topic de FLB désolé :jap: :lol:
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Messagede a5 » 06 Avr 2008, 10:20

Lorsque cette cabine est apparue, tous avaient des phares ronds, et une calandre comme celle-ci :
Image
Le tableau de bord était également très spartiate. On remarque sur ce SG4, les ailes plates. Celles-ci sont associés aux petits tonnages ( SG2, SG3, SG4 ), les roues étant plus fines et de diamètre inférieur à celles des séries S et SM, de tonnage plus important.
Le restylage de cette cabine a simplifié la face avant en supprimant la prise d'air supérieure, la calandre a changé les phares sont ronds :
Image
Vinrent ensuite les phares rectangulaires, qui ont rajeuni la face avant de la cabine :
Image
La dernière évolution a adopté une calandre plastique noire :
Image
Pour moi, le modèle Norev est de la série S et SM, qu'ils aient les phares ronds ou rectangulaires, du fait de l'allure plus bombée des ailes avant, les ailes des SG n'ont vraiment pas le même dessin et débordent très peu par rapport à l'aplomb des portières.
De plus les versions SM8 4x4 ou TP3 ont les mêmes ailes que les S ou SM, pour ce qui est de leur galbe, mais le débord est plus important :
Image
Image
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Messagede a5 » 06 Avr 2008, 10:30

Voici deux autres photos , un S8 et un SM7.

S8

Image

SM 7

Image
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Messagede museau93 » 08 Avr 2008, 00:03

merci pour toute ces infos A5 :jap:
maintenant pour FLB
[img]smile/tracker.gif[/img] PIIITTIIIIEEEEEEEE!
des photos :gla:
je le ferais plus :lol:

HS j'ai parcouru d'autres topics et a un certain
je te rejoins et mes penssée vont dans le même sens
fin HS :jap:
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Messagede 91cameleon » 21 Avr 2008, 20:51

Merci pour les photos :jap: surtout pour la 1ère version :top: que je ne connaissais pas . Comme quoi, il y a de quoi faire en version 1/43 :sarcastic:
vive la laguna 3 estate en version M4R
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Messagede jercam » 02 Mai 2008, 11:51

je viens de découvrir que la première phase avait été reproduite par CIJ : finition de l'époque et malheureusement je ne pense pas que cela soit du 1/43 :(

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