Renault 21 2L turbo Phase 2 1993 Ottomobile. [photos du PROT

[Gregmack]

Une boucherie!!!!

[fueavt]

Quelques remarques pour OTTO :
- Antenne trop courte (pour le fun),
- Phares avant un peu trop haut car il semble manquer la bande noire placée entre le pare chocs et les phares,
- clignotant orange sur aile avant un poil trop grand.

je n'ai rien remarqué d'autre ...

[olivier4698]

Magnifique Otto elle est superbe en Bleu, elle va cartonné comme la Wiwi, je vais en prendre 2.
Merci

[binzo]

fueavt a dit : Quelques remarques pour OTTO :
- Antenne trop courte (pour le fun),
- Phares avant un peu trop haut car il semble manquer la bande noire placée entre le pare chocs et les phares,
- clignotant orange sur aile avant un poil trop grand.

je n'ai rien remarqué d'autre ...

Ne t'inquiète pas Fueavt, ce n'est qu'un proto et Otto avait déjà validé pas mal de modifs quand il m'a envoyé les photos.

[xeror]

fueavt a dit : Quelques remarques pour OTTO :
- Antenne trop courte (pour le fun),
- Phares avant un peu trop haut car il semble manquer la bande noire placée entre le pare chocs et les phares,
- clignotant orange sur aile avant un poil trop grand.

je n'ai rien remarqué d'autre ...

Dans la volonté de faire avancer le schmilblick pour OttO, je vais mettre mon grain de sel également

- Les mêmes remarques qu'a déjà dit fueavt
- Les logos Turbo manquants au-dessus des clignos
- Les poignées de portes un poil grandes et qui font légèrement arrondies sur les photos
- Le cache dans le coin des vitres arrières au-dessus des poignées de portes, un peu gros aussi
- Le capot avant un poil long quand on regarde le prototype de profil, ce qui fait que les clignos ne débordent pas assez sur l'aile (une histoire de courbe certainement aussi, quand on se réfère à cette photo et autres dispos sur ce site : http://www.r21turbo.com/presentmodele2/images/21.jpg )
- Les feux arrières qui devraient déborder un poil plus également
- La double sortie d'échappement un peu grosse et placée un peu bas
- L'aileron et ses "pattes" un peu larges aussi
- Les rétros à galber un peu plus en arrière
- Les bas de caisse un peu plus effilés à l'arrière
- Les roues arrières un peu trop rentrées

J'aime bien la perfection . En tout cas, un grand bravo pour cette nouvelle entreprise !

[tuner34]

Xeror a dit :
Dans la volonté de faire avancer le schmilblick pour OttO, je vais mettre mon grain de sel également

- Les mêmes remarques qu'a déjà dit fueavt
- Les logos Turbo manquants au-dessus des clignos
- Les poignées de portes un poil grandes et qui font légèrement arrondies sur les photos
- Le cache dans le coin des vitres arrières au-dessus des poignées de portes, un peu gros aussi
- Le capot avant un poil long quand on regarde le prototype de profil, ce qui fait que les clignos ne débordent pas assez sur l'aile (une histoire de courbe certainement aussi, quand on se réfère à cette photo et autres dispos sur ce site : http://www.r21turbo.com/presentmodele2/images/21.jpg )
- Les feux arrières qui devraient déborder un poil plus également
- La double sortie d'échappement un peu grosse et placée un peu bas
- L'aileron et ses "pattes" un peu larges aussi
- Les rétros à galber un peu plus en arrière
- Les bas de caisse un peu plus effilés à l'arrière
- Les roues arrières un peu trop rentrées

J'aime bien la perfection . En tout cas, un grand bravo pour cette nouvelle entreprise !

La on a à faire à un connaisseur (possesseur peut-être) de la Renault 21 2 litres Turbo , bienvenue à toi!

[xeror]

tuner34 a dit :

La on a à faire à un connaisseur (possesseur peut-être) de la Renault 21 2 litres Turbo , bienvenue à toi!

Perdu ! À un p'tit jeune passionné tout simplement ... qui ne roule même plus en Renault en ce moment ...

J'en profite pour rajouter une remarque :

- En plus de la remarque concernant la courbe de la face avant, la nervure de calandre qui rejoint celle sur les flancs ne semble pas assez marquée... difficile à voir avec les photos, et difficile à réaliser cela va de soi

[tuner34]

En tout cas tes remarques vont sans doute aider Otto à finaliser cette 21 2 litres Turbo.

[otto]

tuner34 a dit : En tout cas tes remarques vont sans doute aider Otto à finaliser cette 21 2 litres Turbo.

Effectivement! meme si la plupart de ces commentaires sont deja en cours d'amelioration, nous ne sommes pas a l'abri d'erreurs et tous vos commentaires nous sont precieux!!

Merci pour tous vos messages bien encourageants!

OttO

[fueavt]

Xeror a dit :
Dans la volonté de faire avancer le schmilblick pour OttO, je vais mettre mon grain de sel également

- Les mêmes remarques qu'a déjà dit fueavt
- Les logos Turbo manquants au-dessus des clignos
- Les poignées de portes un poil grandes et qui font légèrement arrondies sur les photos
- Le cache dans le coin des vitres arrières au-dessus des poignées de portes, un peu gros aussi
- Le capot avant un poil long quand on regarde le prototype de profil, ce qui fait que les clignos ne débordent pas assez sur l'aile (une histoire de courbe certainement aussi, quand on se réfère à cette photo et autres dispos sur ce site : http://www.r21turbo.com/presentmodele2/images/21.jpg )- Les feux arrières qui devraient déborder un poil plus également
- La double sortie d'échappement un peu grosse et placée un peu bas
- L'aileron et ses "pattes" un peu larges aussi
- Les rétros à galber un peu plus en arrière
- Les bas de caisse un peu plus effilés à l'arrière
- Les roues arrières un peu trop rentrées

J'aime bien la perfection . En tout cas, un grand bravo pour cette nouvelle entreprise !

De profil, ce qui est manifeste, c'est le porte à faux avant qui beaucoup trop court, ce qui ne m'avait pas marqué la dernière fois.
Et les monogrammes à l'AR qui semblent bizarres ...

[otto]

fueavt a dit :

De profil, ce qui est manifeste, c'est le porte à faux avant qui beaucoup trop court, ce qui ne m'avait pas marqué la dernière fois.
Et les monogrammes à l'AR qui semblent bizarres ...

Les monogrammes sont et seront toujours en papier sur les prototypes. Nous faisons cela pour être certain que le fichier graphique réalise est aux bonnes dimensions. Si la dimension est correcte, nous lançons la planche de décalques métalliques...disponibles sur le deuxième echantillon, en même temps que les pièces plastiques.

Apres, pour le porte a faux...ma photo est prise avec un appareil compact et ca ne fait pas de prise en grand angle, comme sur les photos que l'on peut voir de la voiture d'origine, qui sont prises en grand angle.

OttO

[binzo]

Voici les photos du proto terminé a 80 % que Otto m'a envoyé cet aprés midi:

















Les annotations c’est pour éviter « le bon coin » et « ebay »…des petits malins s’amusent a vendre les modèles en avance a des prix de fous en utilisant les photos que Otto diffuse…. Désormais, Otto diffusera tout avec ces annotations !

[91cameleon]

Elle est belle donc.... direction la vitrine si il reste lors de la prise de commande car avec Ebay bonjour le "marché noir"

[s type]

Même a 80 % elle est superbe et l'intérieur

[Mzr]

Le cuir rend vraiment bien !