Kit JPS "Renault 5 Turbo IMSA #77" --- FINI !!! -

[Brice]

Sur la remarque de ChDUP , voici donc un sujet consacré à la réalisation de mon kit JPS de la "Renault 5 turbo IMSA 1982"

Juste pour chipoter un peu , il me semble qu'il y a une erreur au niveau de la date
J'ai fait des recherches sur cette voiture et j'ai donc trouvé qu'elle était pilotée par Patrick Jacquemart. Je suis tombé sur un site américain où j'ai trouvé les résultats du championnat IMSA 1981 et je retrouve bien cette "Renault Le Car Turbo #77", par contre rien en 1982... De fait, j'ai lu sur un autre site que ce pilote était mort en 1981. Voilà c'était juste pour la petite histoire

Pour les curieux, voilà le lien du site :
http://www.wspr-racing.com/wspr/results ... t1981.html
http://www.wspr-racing.com/wspr/results ... s1981.html


Et voici la seule photo de la vraie R5T IMSA que j'ai trouvé...




La photo du kit :

C'est donc un kit résine peint de chez JPS.




¤ 1ère étape - le chassis -

J'ai donc commencé par la peinture du chassis. Rien de bien compliqué sauf que je ne suis pas très bien outillé, j'ai juste un pinceau plat assez gros et un en pointe un peu trop gros aussi, ce qui explique que la partie grise aux pieds du pilote ne soit pas bien lisse ; Le gros plat ne passait pas, j'ai dû donc faire avec le pointu et ce n'est pas facile à lisser du coup... Bon, là c'est résolu, j'ai acheté ce qu'il fallait, je ferais donc quelques retouches par rapport aux photos ci-dessous


Petites modifs par rapport à la notice du kit :

- Harnais rouge au lieu de noir, car forcément sur un bacquet noir ça ne ressort pas beaucoup
- Un bouton rouge sur le TDB, normalement tous gris ([img]smile/eek.gif[/img] la modif de fou! )
- Volant normalement tout noir, je l'ai fait noir avec branches alu pour faire un peu plus joli


Place aux photos, je n'ai pas avancé par rapport aux photos mise dans "ma collection", les copains se sont un peu incrustés ce week-end...
J'espère vous en montrer un peu plus dans la semaine








Voilà

Brice

[chdup]

je suivrai l evolution avec attention

bon alors les infos que j 'ai trouvé sur un bouquin :
Patrick JACQUEMART était le patron de Renault USA au service competition
Il fit preparer 2 R5 TURBOs par Katech pour la partie moteur et par Renault Racing (Michigan) pour le chassis
moteur de 1430 cm3 injection meca, grosse suralimentation : 260 cv
Il en pilota une mais se tua à son bord sur le circuit de Mid Ohio
Les 2 R5 existent toujours
l'une au musée U-Haul Arizona et l'autre à New York

[chdup]

bon, puisque tu sembles l'aimer :





celle-ci serait-elle la seconde construite ?

[tony d91]

Vraiment impressionante cette R5T

Vivement la suite

[Brice]

Oh merci ChDUP pour les photos!
Ah bah tu vois, je savais bien qu'il y avait des boutons rouges sur le TDB

La deuxième a une sacrée gueule aussi

Allez je vais essayer d'avancer un peu le kit ce soir

Brice

[Brice]

Salut

J'ai un peu avancé sur mon kit hier soir Pas évident, j'ai tout fait au mini pinceau. Des heures de concentration...
Bon comme d'hab, avec les photos de près, je m'aperçois de quelques défauts je reprendrais ça demain!

Voici les photos :

.




Et voili

Brice

[chdup]

et ça fait pas de "traces" la peinture au pinceau ?comment tu fais parce que moi la seule fois ou j'ai voulu peindre une carrosserie au pinceau ça a été une cata !

[electron]

Non, visiblement c'est un kit pré-peint. Il a juste retravaillé les détails (joints de fenetre...) mais la couleur de fond (le jaune)est peinte en usine ce qui permet d'être certain d'avoir une base propre pour réaliser son montage

Quoi qu'il en soit, c'est pas la peinde de s'échiner à peindre une carrosserie au pinceau car en général le résultat reste toujours très décevant .

pour les couleurs courantes j'utilise des bombes autos mais que j'applique toujours sur une couche d'apprêt (en bombe aussi

pour les kits résine j'utilise aussi les bombes tamya (mais un peu chères pour la qté de peinture). Par contre la tenue de la peinture est plutot bonne à condition de faire ça en plusieurs couches successives

et puis je suis en train de passer au top, c'est à dire l'aérographe. Je prospecte ... si qqun a des combines ???

A+

[va110]

electron a dit :
...
et puis je suis en train de passer au top, c'est à dire l'aérographe. Je prospecte ... si qqun a des combines ???

A+

J'ai essayé l'aérographe.
Je trouve que ça a deux inconvéniants:
- tu passes plus de temps à nettoyer le bazar qu'à peindre
- la conso de peinture est impressionante
... mais là, c'est peut être moi qui ne sait pas

Pour ma part aussi, le top: bombe de peinture auto pour les carrosseries, pinceau fin pour les détails

[chdup]

electron a dit : Non, visiblement c'est un kit pré-peint.

Ben oui j'suis con.
J'etais pas reveillé ce matin, ou plutot pas encore couché...

[electron]

Le probleme des bombes, c'est que c'est top pour peindre une carosserie complete, mais des que tu veux faire un travail plus fin (liseret, dégradé...) même avec des masques c'est trop puissant en terme de jet de peinture.

L'idéal c'est un aéro avec réglage air + peinture.

Bon ca va demander un peu de manip mais c'est jouable.

Il semble aussi préférable de prendre un aéro avec réservoir au dessus et pas un petit flacon en dessous.
C'est surtout important si tu fais beaucoup de mélanges car dans ce cas tu n'a pas besoin de faire un flacon spécial par couleur !
mais je vous confirmerai ça en temps venu !

[Brice]

Bon ok j'ai fait que les retouches en noir mais vous pourriez quand même dire que j'ai bien bossé!
En effet c'est un kit pré-peint et heureusement! Comme ça au moins la carrosserie est nickel

[Brice]

Salut tout le monde

J'ai une petite question pour vous. Je galère un peu là sur le kit sur les décalco. Par exemple sur les feux arrières, la surface est arrondie et le décalco ne veut pas se courber Avez-vous des astuces?
Le grand décaclo blanc sur les côtés, c'est pareil, je galère à lui faire prendre la forme des ailes larges...
Je voulais savoir aussi, est-ce qu'il existe de la colle à décalco? Car là j'en ai un, celui du bas de caisse, qui ne veut pas coller!
Pas facile les décalco sur ce kit

Merci à vous,

Brice

[va110]

Pour les décals récalcitrants, mets de l'acool à bruler dans ton eau. La décal va s'assouplir.
Ca ne sent pas trés bon, mais ça marche.

Sinon, dans les boutiques de maquettes, tu peux essayer de trouver un produit qui s'appelle Microsol, de la marque Microscale. C'est fréquemment utilisé par ceux qui font de la maquette d'avion, où là ils ont souvent des formes pas possibles.

Sinon, munie toi d'un scalpel ou d'une lame fine trés coupante avec laquelle tu pourra faire quelques incisions dans la cdécal pour l'aider à se mettre à plat.

voili
a trés+

[Brice]

Bon, pas facile ce kit... Voilà d'où j'en suis :




Comme vous pouvez le voir, je n'ai pas réussi à bien lisser les grands décalco blanc sur les côtés...
En règle générale, je galère un peu pcq les décalco ne collent pas terrible. Ils se décollent facilement quand ils sèchent J'ai donc recollé certains avec de la colle en stick genre "UHU".

Autre petit soucis, les roues avant ne passent pas dans les passages de roues Je n'ai pas de "dremel" donc je vais me debrouiller au papier de verre + lime pour les agrandir.

Voilà

A+