Les voitures de mon père

[jercam]

On verra sans doute les coutures du cuir sur le pommeau

Quel boulot !

[a5]

Là, je dis "respect ".

[countach53]

On verra sans doute les coutures du cuir sur le pommeau
Quel boulot !

Là, c'est vraiment petit.

:lol:
Là, je dis "respect ".

Merci.

Sur la Megane, préparation des sièges pour le montage des appuis-têtes. Marquage, perçage à 0.45 puis pose de fil de cuivre de diamètre 0.4 mm.


Création des appuis-têtes en carte plastique et Milliput. Puis marquage, perçage et montage sur le siège.




Le résultat sur tous les sièges.

[countach53]

Le levier de vitesse d'origine n'était qu'un petit moignon, simplification du démoulage oblige.


J'ai tenté de créer le soufflet en cuir qui habille le pied du levier en sculptant du Milliput. Mais c'est très petit (à peu près 2 x 3 mm) et difficilement accessible. Je complèterai par une reprise à la fraise et un peu de ponçage quand ce sera dur. J'aimerais bien peindre cet intérieur dans les prochains jours.

[countach53]

J'en termine avec le détaillage de l'habitacle avant peinture.
Tournage des commodos dans une chute de résine puis pose aux emplacements qui étaient bien marqués sur le cache de la colonne de direction.
J'ai également tourné 2 boutons situés sous l'écran central de la planche de bord.
Ensuite, réalisation en carte plastique du cale-pied gauche et des pédales puis pose. Les bras des pédales sont un peu simplifiés.
On voit aussi qu'un peu de ponçage est encore nécessaire sur la console centrale.

[countach53]

Sur le plancher de la Megane, travail au foret puis à la fraise pour évider la sortie d'échappement ovale puis chromage sur une base noir brillant. J'ai utilisé le Super Chrome AK9198. Les photos restituent un moins bon résultat qu'à l’œil nu.

[ultimate titine]

Le doux dingue, c’est merveilleux !