La collection du Stef : mise-à-jour saison 1986

[jercam]

pour la finition de la miniature, pas pour le rose

[ultimate titine]

Les goûts et les couleurs...

[voner5]

RIP pour Renault en compétition à travers cette dernière F1............

[ultimate titine]

Eh oui, c'est bien triste... La gestion défaillante de l'écurie depuis son retour en 2016 aurait eu besoin d'une prise de conscience et d'un sursaut qui ne sont jamais venus... Une ambition démesurée sans les moyens pour atteindre les objectifs (le mythe de la frugalité astucieuse), une ingérence continuelle de la Direction dans les affaires courantes (L.Rossi, L.DeMeo...), une instabilité structurelle chronique (Vasseur, Abiteboul, Brivio, Szafnauer, Famin, Oakes... jusqu'au mafieux, et que dire des pilotes !)... Tout ça ne pouvait mener qu'à la ruine du projet ! Et je ne parle pas du massacre du conseiller exécuteur...

Reste une saison d'endurance avec l'A424 et de rallye-raid avec le Sandrider pour se consoler !...

[jercam]

et à espérer qu'on la vende le plus cher possible

[ultimate titine]

Aussi !...

[ultimate titine]

Et voici les traditionnelles photos de famille ! En pneus pluie...
Essayez de faire abstraction des Lotus qui ne sont là qu'en attente de réorganisation de la vitrine des "anciennes"...







La série des 30 Enstone-Renault est désormais complète : 15 sous la marque Renault, 7 sous la marque Benetton, 5 sous la marque Alpine et 3 sous la marque Lotus GP... Dont 3 Championnes du Monde !


(image cliquable pour zoomer)

Il faut encore que je pose les décalques "Mild Seven" sur la R23...

[ultimate titine]

et à espérer qu'on la vende le plus cher possible

Par exemple à Toto pour en faire une "junior team" de Mercedes, à l'instar de RacingBulls pour RedBull...

[ultimate titine]

La voilà ! Comme annoncé il y a maintenant plus de 2 ans, Spark a sorti la Tyrrell 015 dotée du V6 Turbo Renault de M.Brundle de 1986 !
C'est un modèle produit exclusivement pour le site marchand teuton "Raceland.eu", en série limitée numérotée de 400ex (la mienne est la n°219).
Comme la plupart des F1 "vintage" produites par Spark ces dernières années, la miniature est très soignée et fine (trains roulants en photodécoupe) malgré un modèle aux formes assez "brutes"...
Ca me fait d'autant plus espérer la sortie de la Tyrrell-Renault 014 précédente, même au tarif de l'exclusivité !...

[clio]

[jercam]

on bouche les trous...
Bon, pour celle-là, c'était pas une période faste pour l'esthétique des F1

[ultimate titine]

Au rythme de sortie très très lent des bouchons idoines... Plus qu'un...
Les F1 contemporaines n'étaient pas si moches ! Mais c'est clair qu'il n'y avait pas de directeur artistique chez Ken Tyrrell !...