sans aucun doute
Perso, je suis pas fana de ce genre tuning mais chacun ses goûts
- roule en R2087 de 1957 et en Alliance cabriolet de 1986
Même si je ne suis pas du tout fan et préfère de très loin une Turbale d'origine, le boulot est impressionnant, et le résultat homogène (boucliers AV/AR, roues, capot, rétros...).Trafic95 a écrit:C'est un petit gars de chez nous il était présent pour la fête de ARCOP du Plessis Bouchard
ultimate titine a écrit:Techniquement, elles semblent bien faites !
Et esthétiquement, elles sont tout-à-fait dans l'esprit des années 80's, genre kit BBS (Golf Oettinger), en mode "maxi"...
Après, on peut parfaitement ne pas trop apprécier...Même si je ne suis pas du tout fan et préfère de très loin une Turbale d'origine, le boulot est impressionnant, et le résultat homogène (boucliers AV/AR, roues, capot, rétros...).
Bubu, tu connais les caractéristiques techniques de l'engin (moteur/boite, trains roulants...) ?

























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