Celles que je croise sur les expos...

[LHF]

Toutafé. Comme dit plus haut, je me demande encore comment le coupé Laguna a pu exister avec ces deux zigotos à la tête de Renault !?
J'avais vu en vrai et incidemment la Nepta sur le parvis de Novadis au Plessis. Enorme, en effet, mais bien équilibré et même sexy.

[bubu]

Là on est encore plus proche de ce qu'aurait pu être la face avant de la Laguna III.

Qu'on retrouvait pas mal sur la Laguna Coupé quand-même ! Avec ses ailes AV si particulières et son capot étroit...
Sinon, ce concept était un véritable paquebot de mémoire !...

Et très spectaculaire avec ses ouvrants gigantesques!

[bubu]

Le concept Koleos vu ici au Mondial de Paris en 2006.
Je pense que la Koleos de série était déjà finalisé, ce concept était une sorte de mise en bouche. D'ailleurs c'est Samsung où Renault qui en est le géniteur?

[ultimate titine]

Je pense que la Koleos de série était déjà finalisé, ce concept était une sorte de mise en bouche.

Oui oui, malgré ce qui est écrit sur l'estrade, il s'agissait d'un "show car", basé à 90% sur le modèle définitif, comme on en voit fréquemment maintenant...

D'ailleurs c'est Samsung où Renault qui en est le géniteur?

Alors, la réponse n'est pas si simple : est-ce que c'est Samsung ? Clairement non ! RSM à l'époque n'était absolument pas en mesure d'étudier la voiture ; avant son rachat par Renault, il assemblait des Nissan rebadgées...
Maintenant, est-ce Renault ? Oui et non... Le soubassement et la transmission intégrale provenaient de chez Nissan ; bcp des éléments intérieurs d'accastillages provenaient également de chez Nissan, pour raison d'approvisionnement local... Mais le dessin et la conception étaient de Renault.
A ce sujet, une rumeur insistante a bcp couru en interne : Renault avait proposé à Nissan 2 dessins, et Nissan lui en avait conseillé un, qui est devenu le Koleos... Et qq années plus tard, le design a été très surpris de voir son dessin ressortir sous le badge Nissan ; ainsi serait né le style du Qashqaï...

[bubu]

Ici le Koleos exposé en 2008 au Mondial de Paris.
Il aura pas eu une carrière facile, même s'il n'était pas vraiment laid, moi il ne m'a jamais séduit.

[ultimate titine]

Un collègue en a eu 5 coup sur coup et le trouvais extrêmement pratique et confortable ! Au delà des considérations esthétiques personnelles...

[LHF]

Le style était cohérant avec celui de la Clio III phase 1.

[bubu]

Le concept Zoé exposé ici sur les Champ Elysées en 2009.

[bubu]

Le concept Twingo au Mondial de Paris en 2006.
Et déjà un avant goût de RS.

[Trafic95]

J'aime bien

[bubu]

La Twingo 2 "Miss Sixty" vue au Mondial de Paris en 2010.
J'adorais cette version, sa couleur, sa déco et sa finition intérieure que je trouvais beaucoup plus séduisante que l'Initiale.

[LHF]

L'initiale phase 1 était quand même pas mal, teinte brun cajou spécifique !




Pour la phase 2, elle était rentrée dans le rang : beaucoup d'allègement d'équipements.

[bubu]

Alors je dis ça car on a eu une Initiale phase 1 mais pas avec les sièges à losanges. C'était un cuir lisse et gris et franchement très moche!
Après, ils ont rattrapé le truc en faisant un vrai éffort comme sur tes images, là c'était quand même largement mieux!

[bubu]

Une autre Twingo Miss Sixty vu à Retromobile en 2011.

[bubu]

La Twingo RS exposée au Mondial de Paris en 2010.