Les Alpines aux 24 heures du Mans

[villedieu11]

Bonjour à tous,

Je lance ce nouveau sujet qui me tient à coeur, d'abord parce que je suis un fada de cette course mythique
et ensuite parce des photos d'Alpine au Mans, on n’en voit pas beaucoup !!!!
Et pourtant, dieu sait si ces voitures ont été populaires en leur temps ???
Je parle des Alpines jusqu'à la fin des années 60.
Avec la sortie, dans la collection "Les Monstres Sacrés de l'Endurance" de l'Alpine A210 n°44 LM66,
cela me donnait l'opportunité, à faible prix, de pouvoir, avec cette base très correct à mes yeux,
faire toute une série de voitures, 1966, 1967, et plus si décalcomanies !!!!
C'est pour cette raison, et aussi du fait que j'ai très peu de photos de ces voitures,
que je me suis permis de lancer ce nouveau topic !!!!
Merci donc à tous ceux qui ont des photos ou anecdotes au sujet de ces fameuses Alpines,
de bien vouloir nous en faire profiter.

Merci encore.

[t falsetti]

Salut l'Antoine de Limoux,

Je te conseille un ouvrage du plus haut interet, si tu t'interreses aux Alpine du Mans :

Aux Editions du Palmier
ALPINE au MANS 1963-1995
François Hurel
25 euros, bourré de photos, traité modèle par année de course...

[villedieu11]

Je te remercie Thierry, je vais voir sur la toile (comme on dit) si je peux le trouver.

A+

[flb45]

C'est mon livre de référence, tout y est ou presque.



Quant aux versions de l'A210 LM '67, les passages de roues arrières ne possèdaient pas le carénage des versions '66, c'est également la même chose pour les version '68 et '69. Je pense que la base Altaya (je ne la possède pas car j'ai la totalité des A210 en kits MiniRacing) ne doit pas être simple à modifier, à moins de posséder un bon outil (du type fraise).
Et puis n'oublions pas la M65 qui est la mère de toutes les A210 et qui ne possèdait ni carenage ni extension d'aile.

[voner5]

salut l'Antoine, toi z'ici ?....................

[villedieu11]

Salut Voner,

et oui, comme dirai l'autre, je bouffe à tout les rateliers !!!!

mais moi, je mélange pas rillettes et champagne

Vivement la semaine prochaine que j'y goutte !!!!

A+

L'Antoine de Limoux.

[flb45]

Au sujet d'Alpine au Mans je ne suis pas complétement d'accord avec toi Antoine, car les participations de Renault s'étalent de 1949 à 1998 et je te trouve plutôt réducteur ne de considérer que la période 1963-1969. Tu fais trop peu de cas des 4cv et tous ses dérivées (VP, BMS, DB, Rosier, Pons, Ferry, BG) et comment oublier les René Bonnet dont les Alpine étaient les grandes rivales. Il y a aussi la Hrubon Thélème à moteur de R8 les Mirages, les Venturi, la VBM (elle de chez moi!), les spiders Rj ou Helem et puis la victorieuse lignée des A440.
Il y a plein de choses à dire sur toutes ses voitures, j'ai recensé environ 154 véhicules à mécanique Renault ayant laissé une trace significative dans la Sarthe (j'en possède environ une centaine en miniatures).
Ne voudrais-tu pas que l'on élargisse le débat à tout la période???

[renalp27]

Il y a aussi :

- ALPINE EN COMPETITION de Michel MORELLI aux Editions E-T-A-I.
- ALPINE LABEL BLEU de Christian DESCOMBES aux Editions E/P/A : (Disponible d'ailleurs, il y a quelques années en RENAULT BOUTIQUE sous la réf. 7711147477).
Il était disponible également à une époque, en RENAULT BOUTIQUE,
un coffret de 2 cassettes vidéo intitulé : ALPINE RENAULT " A LA CONQUETE DU MANS " 1963 - 1978 (Réf. 7711147545)

[villedieu11]

Bonsoir Ronald et désolé de répondre si tardivement !!!

J'ai fait un break "Bricolage Maison", pour faire plaisir à Madame !!!
Merci pour les photos, cela me convient trés bien !!!
En ce qui concerne les autres années Renault, non, je ne dénigre pas du tout ces autres participations de Renault, mais tout simplement, je m'intéresse aux années où j'ai des miniatures à réaliser, et comme je m'intéresse à toutes les marques qui ont couru au Mans, je te raconte pas le boulot !!! Je te remercie encore une fois pour tes trés belles photos qui m'ont été d'une grande utilité.
Bonne soirée et à bientôt.

L'Antoine de Limoux.

[flb45]

ah bah oui il y a matière, 76 éditions et environ un minimum de trente véhicules par éditions, je te laisse faire le calcul donc il y a du choix. Je me contenterai seulement des mécanique Renault et puis de quelques camions de transport des écuries de course (Premium-xxx et Spark...)