Montage LIGIER RENAULT JS23 France - Brésil 84 (1/43)

[jupy41]

Quand j'ai reçu mes kits, la première chose a été de confectionner les boites avec les superbes cartons signés CLOVIS...

Comme la conception générale des 2 autos se ressemble (à quelques ailerons près ), et que je n'aime pas trop faire deux mêmes kits l'un après l'autre, je vous propose de suivre un double WIP France/Brésil 84... 8)
Le challenge étant de ne pas se mélanger les pinceaux

Voilà donc les 2 boites qui n'attendent plus que leur contenu....





Les boites..... jusqu'ici, pas trop de différences




Les pièces sont triées et réparties suivant le modèle Brésil - France.
On distingue les ailerons avant différents et la planche de photodec spécifique à la version France.




Les lignes de joint sont à faire disparaitre tout autour de la carrosserie... Limes et papier de verre pour dégrossir avant le passage de la paille de fer.

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Le châssis est un peu trop grand à mon goût.
J'ai donc décidé de la réduire sur les côtés et sur l'avant des pontons...
Mais j'ai un gros doute !.... pour l'avant je suis à peu près sûr qu'il ne dépassait pas, mais pour les côtés ...

[jupy41]

Après vérification sur ma documentation, le châssis dépasse bien des pontons....
Eh oui...!!!... GROSSE erreur... A vouloir aller trop vite ! Après examen des photos réelles, le châssis est bien plus large que la monoplace.
Il va donc falloir jouer de la "lime à épaissir"




Après avoir percé des trous de 0.6 mm sur les tranches du châssis, je découpe 2 lamelles dans des chutes de photodécoupe.




2 tiges laitons passent de part en part une baguette de CP




Elles vont s'emboiter dans le châssis de manière à l'élargir.




les lamelles sont collées par dessus cette "rallonge" de fortune, et le dessous est mastiqué




Après ponçage...et essai avec la carrosserie... Ouf, l'erreur est réparée...




Voilà... on va pouvoir repartir sur de bonnes base pour la suite du double WIP.

[tiphilu]

Superbe boulot thierry comme d'habitude, chapeau bas monsieur pour tes présentations de montage de kit

[LHF]

Très sympa ce genre de reportage ! bonne continuation !

[Brice]

Effectivement ça risque d'être superbe comme d'habitude

[jupy41]

On continue de tailler dans la masse:
Petite encoche au niveau des triangles arrières pour faire passer un axe de roues qui n'est pas dans le kit:




Petit assemblage à blanc des 2 soeurs:




après le rebouchage de la narine (petit trou dans le nez), je me suis attaqué à l'aileron arrière version france.

On commence par y aller franco, dans la masse:




Et voilà ce qu'il en reste:




Un petit ébavurage pour mettre tout bien d'aplomb:




L'ensemble des pièces avant montage:




Quelques gouttes de cyano, et serrage d'équerre entre les mors du pied à coulisse:




Même punition pour les petits flaps latéraux:




L'aileron est terminé:

[Mzr]

Ces kits sont simplement bourrés d'erreurs ... En tout cas, ça nous permet de voir du beau travail !

[LHF]

Impressionnant !

[12du88]

C'est l'mot, impressionnant!!!

[Brice]

Non le mot c'est plutôt énervant, tellement c'est bien fait et surtout avec quelle facilité tu montes tes kits.

Bravo

[jupy41]

Merci les gars...

Cela ne m'empêche pas d'avoir eu une petite galère:
Tout le monde connait le grand moment de solitude, lorsqu'une petite pièce encollée au bout la pince brucelle, jaillit on ne sait où......

Ben moi, j'ai paumé un rétro comme ça :? ...

Le pire c'est je vais certainement le retrouver un jour, collé contre un meuble ou le papier peint...

Alors, je me suis dit: qu'est ce que je fais ?... Je le remoule (mais j'ai pas le matos) ou bien je le sculpte .... Après avoir inspecté le sol et les murs à la lampe torche, j'ai pris l'evergreen, la fraise, le cutter et les limes....



Il semble un poil plus gros, mais c'est l'effet de la couleur blanche qui saute aux yeux.... J'ai apprêté en blanc et tout rentre dans l'ordre.



Après, on s'attaque bougies.
Après avoir regardé un peu partout, je me suis aperçu que les caches bougies étaient plats et à fleur de carrosserie.
J'ai donc eu l'idée de coller des rivets (prévus pour le 1/24) au bout de tiges laitons de 0.6 qui s'enfileront dans les 6 trous.






Carrosseries, ailerons et châssis ont reçu leur couche de surface primer blanc:






Ensuite peinture des triangles en noir mat Gunze. Les 2 pièces composant les triangles de suspension arrière sont collés avant peinture afin d'avoir une teinte uniforme.






peinture X32 argent titanium enamel pour les jantes et radiateurs - XF1 noir mat enamel pour les tableaux de bord... J'ai peint les Tdb en enamel pour pouvoir appliquer du décal carbone au microsol.




Un peu de couleur, maintenant avec l'apprêt rouge mat sur la carrosserie de la version GP France.Le rouge mat, passé à l'aérographe couvre parfaitement tous les angles et les arrêtes et permettra de ne pas trop charger en rouge brillant TS49:




Par ce bel après midi d'été, j'ai pu peindre mes 2 carrosseries:

Première partie rouge (TS49 tamiya) pour la GP france:




Peinture bleue (Motip 44860) pour la Brésil:



Yapuka laisser sécher....

[titi77]

bravo quel patience.

[jupy41]

Mzr a dit : Ces kits sont simplement bourrés d'erreurs ...

Qu'est ce qui te fait dire ça ?

[tiphilu]

Et en plus il est vicieux au point de mette des rivets à l'échelle 1/43

[jupy41]

Le masque qui va permettre de délimiter les 2 teintes bleue et rouge est réalisé en collant de la bande cache tamiya sur une copie de la planche de décals. Cette copie est réalisée sur un transparent à photocopieur.






Je découpe le masque au plus proche de la réalité de la taille du décal, afin de pouvoir le placer correctement sur l'auto:




Le masque est placé comme le décal:




Puis, le reste du haut de l'auto est masqué à son tour, en prenant garde aux rétros et ne pas oublier d'obturer cockpit et aérations diverses par le dessous. Le bord du masque est appliqué au coton tige pour éviter toutes coulures de peintures.





Pulvérisation du bleu Motip 44860 sur la partie basse de la carrosserie:





Après un séchage de 4 h, les masques sont otés. Je préfère ne pas attendre trop longtemps et retirer les masques lorsque la peinture n'est pas totalement sèche... cela évite les écaillements qui peuvent se produire en rive de scotch...

Une astuce, aussi: Je colle et décolle 3 ou 4 fois le masque sur mon tapis de travail avant de le poser afin qu'il ne soit pas trop adhérent et ne laisse pas de trace sur la pièce peinte...
Résultat des courses:




Yapuka laisser sécher

En attendant le séchage, je me suis attelé aux harnais...
Les deux dans la foulée... Toujours mon petit set modeller's pour le tissus et la photodécoupe prévue dans le kit pour les boucles des sangles:




Après séchage, pose des décals de la version brésil:




Et voilà sa p'tite soeur





Passage d'un voile suivi d'une couche de vernis et les bougies sont posées: