les modeles Solido

[Trafic95]

Effectivement pas mal de projets

[mustang16]

J'attends la Kettenkrad avec impatience

[apy31]

Un peu de concurrence à Renault. J’avais un Peugeot dans un carton, alors en attendant……
Un DMA Peugeot des Forces françaises de l'intérieur (F.F.I.)
Un peu d’histoire
Les Forces françaises de l’intérieur, Créées le 1er juin 1944, les F.F.I. rassemblent tous les groupes militaires combattants de la Résistance intérieure (dont les Francs-Tireurs et Partisans) sous la direction du général Koenig et participent à la libération de la France. En septembre 1944

Sur base IXO

L’original : je n’ai pas trouvé de photo d’époque

La miniature

[a5]

Très bien. J' ai vu récemment un DMA Peugeot au musée Peugeot. je n'ai pas de souvenir de ce véhicule lorsque j' étais gamin.
Sans doute ne m'avait il pas marqué, ou bien il n'y en n' avait pas, ou plus, dans mes contrées.

[apy31]

Sans indiscrétion quel age as tu ?? Personnellement j'ai 72 ans et j'en ai jamais vu de ma vie
Initialement prévu pour équiper l'armée française, comme une amélioration de la DK5J, il ne verra sa mise au point achevée que dans une France occupée. De mars 1941 à septembre 1944, sur les 15 306 exemplaires fabriqués, la quasi-totalité sera livrée à la Wehrmacht.
Le DMA est remplacé en 1948 par le Peugeot Q3A
Difficile de le voir

[apy31]

camion renault AHN, lui ressemble beaucoup

[a5]

Sans indiscrétion quel age as tu ?? Personnellement j'ai 72 ans et j'en ai jamais vu de ma vie
Initialement prévu pour équiper l'armée française, comme une amélioration de la DK5J, il ne verra sa mise au point achevée que dans une France occupée. De mars 1941 à septembre 1944, sur les 15 306 exemplaires fabriqués, la quasi-totalité sera livrée à la Wehrmacht.
Le DMA est remplacé en 1948 par le Peugeot Q3A
Difficile de le voir

J'ai 62 ans. Des HY, des J7, etc.. pas de souci, mais des DMA, pas de souvenir. Par contre, je me souviens bien d' un Sovel électrique. Celui-là me fascinait et mon père également.

[apy31]

Tu es né en 1962 donc des DMA Peugeot il ne devait plus y en avoir beaucoup, puisque déjà en 1948 il n'en fabriquait plus

[LHF]

Moi non plus je ne me souviens pas d'avoir vu de DMA. Faut dire que s'il n'a été utilisé que par les frisés (sauf celui confisqué par les FFI ), il ne devait déjà plus beaucoup en exister après la guerre !

Alors que des 202 fourgonnette, si. Bon pas des tonnes, et je devais être tout bambin ! mais à la campagne (Isère ou Ariège) ça roulait encore dans les années 60 !

[apy31]

J'ai la 202 Peugeot (pas camionnette) et d'autre FFI d'époque

[jercam]

effectivement, très peu de survivants après guerre probablement, beaucoup moins que d'AHS,N ou R (la largeur de la cabine variait suivant le tonnage du camion, difficile à distinguer du premier coup d'œil pour les profanes) dont j'ai vu - très rarement - des exemplaires dans les années 60
Le DMA en était clairement inspiré (pour pas dire copié), la gamme des Renault AH ayant été présenté deux ans avant (1939)
l'AHS produit environ à 41500 exemplaires dont 23000 pour les allemands (concurrent direct du DMA)
l'AHN produit à environ 26500 exemplaires,
l'AHR produit à environ 3500 dont 2000 pour les allemands
les derniers sont produits en 1947
Au total près de 72000 exemplaires pour la gamme au total, ça fait du monde

[apy31]

Bonne explication.

[pinin]

Peu probable que les FFI aient pu réquisitionner un DMA de la Wehrmacht, presque tous étant partis sur le front de l'Est.
Le moteur Peugeot résistait très bien au grand froid.
Mais les approvisionnements en carburant étaient assurés par des Opel Blitz qui, eux, ne supportaient pas les rigueurs de l'Est.
Résultats : faute d'essence, les DMA sont restés bloqués sur place.
Lors de la seconde guerre mondiale, les usines Peugeot de Sochaux ont été très rapidement contrôlées par l'occupant allemand, sous la surveillance d'un certain Ferdinand Porsche.
Pour en savoir un peu plus sur les DMA Peugeot, je vous conseille ce lien :
http://leroux.andre.free.fr/utilitairedma.htm

[apy31]

Le seul qui à été pris par les FFI c'est celui que j'ai représenté , j'avoue que je n'ai pas trouvé de photo du DMA avec la la mention FFI, Mais à cette époque toutes sortes de véhicules faisaient l'affaire aux FFI
la preuve

Renault NN type 2 de 1926.


Autochenille allemande 'SdKfz 250' capturée par les FFI lors de la libération de Paris, en août 1944


Renault Juvaquatre berline 1940


Prima4 KZ18

[ultimate titine]

Autochenille allemande 'SdKfz 250' capturée par les FFI lors de la libération de Paris, en août 1944

Cet exemplaire est extrêmement étrange... Le train de chenilles ne correspond pas du tout à un SdKfz 250... Par contre, il correspond en tous points à celui d'une autochenille Citroën...



S'agit-il d'un montage opportuniste d'époque ? Ou d'un engin figuratif ultérieur, pour des images d'illustration ?... Bizarre autant qu'étrange...