Ma R21 Manager Phase 1

Pour les amateurs de mini-tuning ou simplement ceux qui améliorent leur véhicules parfois pas très bien finis

Ma R21 Manager Phase 1

Messagede pepito93 » 01 Mai 2023, 19:49

Ma R21 Manager Phase 1 (Base Gaffe)
Elle est gris Tungstène, il manque le stripping sur les cotés mais bon.
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ps: Pour Clément78, enjoliveurs de roues "Saphir"
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede Trafic95 » 01 Mai 2023, 19:50

Tres joli ce 21 Phase 1

[img]smile/thumb.gif[/img]
Racing Sport Auto mon site
http://trf-creation-racing.webnode.fr/
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede Clément78 » 01 Mai 2023, 21:21

Sympa :top:
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede voner5 » 08 Mai 2023, 16:57

Chouette !!!!!!! Tu es partis de quelle base chez Gaffe et pareil quelle ref pour la peinture ?
https://lefofodescrepins.forumactif.com/

Juste un endroit ou on se prend pas le choux.........
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede pepito93 » 20 Mai 2023, 00:36

voner5 a écrit:Chouette !!!!!!! Tu es partis de quelle base chez Gaffe et pareil quelle ref pour la peinture ?

Hello,
C'est un bon ami qui l'a réalisée pour moi (c'était la voiture de mes parents en 1988) il y a donc très longtemps. De mémoire c'était le Kit R21 TSE de chez Gaffe et la peinture Tungstene mais la Ref je ne sais plus.
Ci-dessous, la voiture à l'échelle 1 ...
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede LHF » 20 Mai 2023, 09:03

Gris tungstène c'est n°608. J'ai eu un Nevada gris tungstène en 92
Ca remplaçait le gris cendre n°644 (ma TXE de 86 était gris cendre).
La gris foncé suivant était le gris xérus n°630 qui a duré un paquet d'années.
Pour 2025 : Chez Renault, commercialisation de la R4, de plusieurs restylages vidalesques. Clio VI en approche ?
Chez Dacia, commercialisation du Bigster.
Chez Alpine de la A390 ?
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede Clément78 » 20 Mai 2023, 16:15

LHF a écrit:Gris tungstène c'est n°608. J'ai eu un Nevada gris tungstène en 92
Ca remplaçait le gris cendre n°644 (ma TXE de 86 était gris cendre).
La gris foncé suivant était le gris xérus n°630 qui a duré un paquet d'années.


C'est ça. Le 644 a été remplacé en décembre 1987 par le 608 (qui existait déjà depuis juin sur la R21 2L turbo), et le 608 a été remplacé par le 630 en mars 1994 (lancement de la Clio I ph2). Ce dernier a ensuite co-existé avec le 603 (hologramme) à partir de 2000, jusqu'à avril 2001.
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Re: Ma R21 Manager Phase 1

Messagede countach53 » 02 Fév 2025, 01:54

Si l'un de vous a encore une bombe de teinte 608, pourrait-il me faire un échantillon sur une plaquette ou une petite cuillère en plastique ?
J'ai besoin de refaire ma R21Turbo superproduction 88 et il me faudrait un exemple de la bonne couleur.
Thierry
Un stock de 535 modèles dont 84 Renault et 21 Alpine.
Seulement 20% sont déjà montés.
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