Nouveautés Voitures 1/43ème tous fabricants hors RM et Presse

[renalp27]

Décidemment. Il faudra dire à Norev que :

- 5 TL - 1972 : ne possédait ni essuie-glace arrière et feux de recul, pas même en option, et la sortie d'échappement était à gauche(juste devant la roue) et non pas derrière.



- 5 ALPINE : la sortie d'échappement était à droite et non pas à gauche.



Et les différents monogrammes mériteraient d'être un soupçon plus haut.
En son temps, Vitesse avait fait beaucoup mieux !

[martin73]

Des dirigeants sortant de l'ESC ou autres écoles de commerces qui pourraient tout autant faire du profit sur des aspirateurs que sur des miniatures... Leur passion? Les gros billets!

[a5]

Continuez les gars pour les coloris de 5 Alpine et Alpine Turbo, on vous dira rien

.... finiront bien par sortir l' A5 Turbo noire avec les filets rouges ....

[Rincevent]

Des dirigeants sortant de l'ESC ou autres écoles de commerces qui pourraient tout autant faire du profit sur des aspirateurs que sur des miniatures... Leur passion? Les gros billets!

Je suis d'accord avec toi mais on ne fait pas de business avec le cœur !
Pour faire plaisir aux actionnaires, il faut faire des compromis et tant pis pour les passionnés puisque la majorité de ceux qui vont acheter ces produits ne feront pas attention à ces détails. J'en faisais partie avant de venir ici (et sur d'autres sites de miniatures).
On tombe sur des passionnés qui aiment à partager leurs passions et ne sont pas avares d'informations. Pour moi, petit collectionneur candide, les informations que je trouve ici ont une très grande valeur (les détails pour le R5 ci-dessus, les explications sur les codes des voitures B, K, etc. font parties des choses que j'ai toujours voulue savoir, etc.). Donc, merci à tous ceux qui partagent ces informations. Vous faites énormément de plaisir aux curieux !

[Rincevent]

Il y a plusieurs versions en fonction de la montée en gamme. La finition HdG (Iconic ?) a les lames "dorées"

Merci.
Donc la première version, celle que l'on trouvait à la boutique Renault, est une Iconic.
Ce n'est pas cool pour les collectionneurs d'avoir plusieurs versions dans une même gamme, car on les veut toutes ! Et côté fabricant, pour un faible investissement, il multiplie l'offre et donc les ventes.

[electron]

Je suis d'accord avec toi mais on ne fait pas de business avec le cœur !
Pour faire plaisir aux actionnaires, il faut faire des compromis et tant pis pour les passionnés puisque la majorité de ceux qui vont acheter ces produits ne feront pas attention à ces détails. !

Mais dans le cas de la R5TL, ajouter des choses qui n'ont pas lieu d'être (comme l'essuie glace arrière), j'ai du mal à percevoir ça comme un gain... Créer (ou reprendre) la pièce, la mettre en place = une opération supplémentaire,...

Le pire c'est que j'ai eu ces deux voitures là... La 5 TL 72 orange et l'alpine (mais version grise avec les strip rouges)

[GuillaumeDieppe]

Des dirigeants sortant de l'ESC ou autres écoles de commerces qui pourraient tout autant faire du profit sur des aspirateurs que sur des miniatures... Leur passion? Les gros billets!

Tant qu'il y a de la demande, l'offre est là pour y répondre ! C'est par ce qu'il y a de la demande pour la qualité "a peu près" à prix adapté que les ventes font tourner la machine
S'il y avait plus de demande de qualité, Norev ou un autre se positionnerait sur le créneau

Comme disait l'autre : Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent plus pour que ça ne se vende pas !

[LHF]

Faire de l'à peu près sur une couleur, à la limite, on est dans le domaine du subjectif si on n'a pas la teinte exacte de laquelle on peut fabriquer le mélange.
Mais pour les roues, les entourages de vitres ou les accessoires conformes ça ne doit pas coûter plus cher de faire les choses bien, il me semble.

[renalp27]

Faire de l'à peu près sur une couleur, à la limite, on est dans le domaine du subjectif si on n'a pas la teinte exacte de laquelle on peut fabriquer le mélange.
Mais pour les roues, les entourages de vitres ou les accessoires conformes ça ne doit pas coûter plus cher de faire les choses bien, il me semble.

Surtout que concernant la 5 ALPINE noire, NOREV avait bien positionné le pot d'échappement sur le modèle reproduit pour RM sous la réf. 7711419288. Ce n'est à rien y comprendre !

[Rincevent]

Mais dans le cas de la R5TL, ajouter des choses qui n'ont pas lieu d'être (comme l'essuie glace arrière), j'ai du mal à percevoir ça comme un gain... Créer (ou reprendre) la pièce, la mettre en place = une opération supplémentaire,...

Le pire c'est que j'ai eu ces deux voitures là... La 5 TL 72 orange et l'alpine (mais version grise avec les strip rouges)

A mon avis, ces miniatures étant produite à la chaine. C'est plus facile et moins couteux pour le fabricant de faire tout à l'identique et donc de mettre un essuie-glace arrière sur une auto qui n'en était pas pourvue à l'échelle 1 que de devoir modifier la programmation des robots ou former les humains à faire des exceptions. À part les passionnés pointilleux (que je respecte et que j'encourage à dénoncer ces erreurs) les autres ne voient pas ces simplifications. D'autant plus lorsqu'il s'agit d'essuie-glace arrière devenu standard depuis quelques années (et peut-être même obligatoire, je ne sais pas) sur nos voitures.

C'est là, je pense, que toute la minutie d'un artisan fera la différence. La miniature sera une copie conforme du modèle d'origine.

[LHF]

C'est vrai que l'artisan est nettement plus enclin à respecter les détails.

[Trafic95]

Exactement !

[va110]

Ceci étant, le plus grave c'est pas forcément un EG sur un modèle 72...... c'est que la R5 Norev est complètement raté, avec un capot avant démesuré..... donc ..... l'EG.... un détail.......

[renalp27]

Il est vrai que la 5 de chez Norev n'est pas la plus réussie du plateau. A ce jour, la version de chez Vitesse est encore un cran au dessus (malgré son âge : sortie à la fin des années 90) et toutes marques confondues : Ceci n'est que mon humble avis !

[martin73]

Des dirigeants sortant de l'ESC ou autres écoles de commerces qui pourraient tout autant faire du profit sur des aspirateurs que sur des miniatures... Leur passion? Les gros billets!

Je suis d'accord avec toi mais on ne fait pas de business avec le cœur !
Pour faire plaisir aux actionnaires, il faut faire des compromis et tant pis pour les passionnés puisque la majorité de ceux qui vont acheter ces produits ne feront pas attention à ces détails. J'en faisais partie avant de venir ici (et sur d'autres sites de miniatures).
On tombe sur des passionnés qui aiment à partager leurs passions et ne sont pas avares d'informations. Pour moi, petit collectionneur candide, les informations que je trouve ici ont une très grande valeur (les détails pour le R5 ci-dessus, les explications sur les codes des voitures B, K, etc. font parties des choses que j'ai toujours voulue savoir, etc.). Donc, merci à tous ceux qui partagent ces informations. Vous faites énormément de plaisir aux curieux !

Je n'ai pas du tout cette vision du "business" malgré mes études supérieures commerciales. M'enfin, on ne va pas partir en débat politique

Mais je suis entièrement d'accord que certains membres de forum, et particulièrement sur celui-ci, sont des puits de science sur l'univers automobile