[Terminé] Collection Berliet - 1/43 (Hachette)

[midlum]

je n'y crois absolument pas
Au contraire, Ixo a plutôt tendance à sortir les tracteurs seuls en boutique comme on le voit avec les semis américains

Et toujours avec une autre déco que celles des collections.
Donc, il ne faut pas rêver, si ça sort en boutique, ce ne sera pas avec ce tracteur ou alors pas la même déco.
Il existe un autre ensemble avec le même tracteur mais en Renault version Centaure avec la rehausse de toit, là qui sait !!!

[jpq29]

je n'y crois absolument pas
Au contraire, Ixo a plutôt tendance à sortir les tracteurs seuls en boutique comme on le voit avec les semis américains

tu as pourtant le Dentressangle inversé qui sort chez odéon

Euh d'ailleurs hier est sorti la première photo du proto

[jercam]

Oui, Odéon est une option mais ils feraient alors effectivement l'autre déco (pas RVI )

[jpq29]

j'ai cru à la déco alpine F1

[jercam]

ça fait plus RVI, ton rose est trop rouge

[Trafic95]

Çà y est Jercam a attrapé la même maladie que moi celle de la teinte des couleurs
sauf que lui c'est pas le bleu mais le rose

[a5]

La teinte des couleurs

[voner5]

Ce que je peux vous dire c'est que chez Ixo, faut pas rêver de certaines choses, il faut bien comprendre que Ixo est une chose et PCT qui s'occupe des collections presse est une autre entité. Chez Ixo, il n'y a plus en chefs de projets et surtout niveau décisions, de personnes passionnées de miniatures, ce qui est encore le cas chez PCT, mais combien de temps............

[jercam]

tu sors ça d'où ?
cela ne correspond pas du tout à ce que je pensais savoir :
PCT c'est le nom de l'entreprise dont Ixo est une marque
Les gens qui décident des collections, c'est les clients, Hachette ou Altaya par exemple
Parfois ils font travailler des gens externes pour identifier et proposer des modèles (j'en connais )

[voner5]

Mp envoyé

[jercam]

[busman]

Terminé, ou histoire a suivre, comme dans la vraie vie ?
Berliet, mariage forcé,avec Saviem, d’où RVI, qui deviendra Renault Trucks, lequel appartient désormais ,a Volvo Trucks ,lequel VT s’est fait en partie racheter par le groupe chinois Gelly, déjà propriétaire de Volvo Cars (automobiles) et se trouve de ce fait plus ou moins associé a Mercédés , les camions, pour les autos je ne sait pas ou ne me rappelle pas
Que penser aussi de cette flottille camions bleus page 12 du dernier fascicule .Je ne vais pas être obligé de prévoir un abonnement a cette collection, si ça sort, .En fait j'ai bossé pour Berliet, Saviem, et le meilleur de tous, vous savez celui qui roule en latin Pour continuer l'histoire , a Blainville sur Orne les bus articulé de la CTAC qui desservait le personnel,ben ils étaient obligés de faire leur demi tour a l'intérieur de l'usine contrairement aux bus standard qui devaient le faire a l'extérieur de l'emprise de l'usine ? Ben ça a donné des boutons aux syndicats a tel point qu'il a fallu enlever le sigle constructeur pour ne laisser que celui de la carriole,c'est a dire HBus
Au fait quels sont les drapeaux qui flottent sur l'usine maintenant

[busman]

Quelques éléments qui pourraient donner des idées a Hachette
Par contre je n'ai pas souvenir de Saviems transporteurs de voitures de courses sauf un S45 qui serait toujours en vie a Cognac et l'improbable SG Tellement lourd qu'il aurait fini comme transporteur de chevaux (reconstruit par Sinpar )

[Minifire1]

Terminé, ou histoire a suivre, comme dans la vraie vie ?
Berliet, mariage forcé,avec Saviem, d’où RVI, qui deviendra Renault Trucks, lequel appartient désormais ,a Volvo Trucks ,lequel VT s’est fait en partie racheter par le groupe chinois Gelly, déjà propriétaire de Volvo Cars (automobiles) et se trouve de ce fait plus ou moins associé a Mercédés , les camions, pour les autos je ne sait pas ou ne me rappelle pas
Que penser aussi de cette flottille camions bleus page 12 du dernier fascicule .Je ne vais pas être obligé de prévoir un abonnement a cette collection, si ça sort, .En fait j'ai bossé pour Berliet, Saviem, et le meilleur de tous, vous savez celui qui roule en latin Pour continuer l'histoire , a Blainville sur Orne les bus articulé de la CTAC qui desservait le personnel,ben ils étaient obligés de faire leur demi tour a l'intérieur de l'usine contrairement aux bus standard qui devaient le faire a l'extérieur de l'emprise de l'usine ? Ben ça a donné des boutons aux syndicats a tel point qu'il a fallu enlever le sigle constructeur pour ne laisser que celui de la carriole, c'est a dire HBus
Au fait quels sont les drapeaux qui flottent sur l'usine maintenant

juste pour préciser, VT et RT sont des marques comme Mack Trucks, Eicher, ... qui appartiennent au même groupe Volvo AB (camions, bus, bateaux, équipements TP, ...)

vu de mon bureau à l'entrée je vois les drapeaux Volvo Trucks et Renault Trucks, les deux marques du groupe que l'on fabrique à Blainville (D / D Wide et FL / FE)
et coté direction, le français, l'Européen et le Suédois, et fonction des visites de nos clients leur drapeau

pour info dans les années 80, il n'y a pas que les bus qui étaient mis de coté, détellement des remorques au centre routier proche de l'usine pour ré-atteler un tracteur Renault pour rentrer dans l'usine
mais çà c'était avant ...

[jercam]

Il n'y aura certainement pas de suite à la collection Berliet, quant à la collection Saviem, il semble qu'elle ne se fera pas ce qui est bien dommage, il y avait quelques trucs à faire.
Berliet n'aurait jamais survécu seul, RVI a déjà évité à ce que Berliet se fasse racheter par les italiens.
Volvo qui avait refusé la fusion avec Renault, tout ça pour se faire bouffer par les chinois, y pas de quoi pavoiser...