Celles que je croise sur les expos...

[jercam]

on dirait le rasso de Maisons-Laffitte quand il avait été déplacé de l'Hippodrome dans le petit parc
Cette R12 orange est souvent visible dans les rassos de l'ouest parisien

[Trafic95]

Exact !!
Tu a raison Jercam

[bubu]

Et une Renault 17 découvrable.

[Trafic95]

[facelvega]

Elles se font rare !!!

[bubu]

Ah moi la R17, j'en suis fou!

[bubu]

Il y avait aussi cette Clio V6 phase I. En général, j'aime mois les versions restylées qui ont tendance à dénaturer (à mon sens) le dessin originel, et bien sur la Clio V6, moi je la préfère nettement en phase II.

[LHF]

Il est vrai qu'à une époque les phases 2 pouvaient changer la physionomie d'un modèle, ce qui est moins le cas aujourd'hui (euphémisme).

Je trouve que Le Quément avait bien géré les transitions de face avant entre les générations de modèles (Clio II, Mégane I, Kangoo, Scénic I, Laguna II) car quoiqu'on dise la gamme avait atteint une homogénéité du dessin des faces avant au milieu des années 2000. Ensuite, ça s'est gâté avec la disparition des calandres, qu'a fait renaître VdA.

[facelvega]

Plus fan de la phase 2 également pour son chassis !

[bubu]

Il y avait aussi une plus belle palette de couleurs disponible.

[bubu]

Automedon 2015, une sublime et rare Sovam 1100S.
Un coupé reprenant une grande partie dus soubassements de la R4 avec ici un moteur de Renault Caravelle S.

[facelvega]

Les jantes Fergat n'ont rien à faire sur cette voiture,j'aime bien cette auto,il m'a toujours fait déliré !

[bubu]

Une belle auto je trouve cette Sovam!

[bubu]

Et une Renault 4 JP4.

[Trafic95]

Tres jolie