Donc ambiance bien plus sympa que lors de l'US Motor show de l'année dernière ! Bien sûr, les conditions sanitaires étaient meilleures, mais clairement j'avais été reçu comme un chien dans un jeu de quilles avec Bianca, et bien peu étaient venus nous voir pour profiter d'une voiture qui "changeait des sempiternelles Mustang !"...
Cette fois-ci, ça a été tout l'inverse : l'intérêt ne s'est pas démenti de l'arrivée au départ ! Si je ne prenais pas qq pauses en m'éloignant, j'y aurais passé la journée non stop !...


Seul regret à cette journée, la présence assez discrète du Losange sur l'événement... Il y avait bien qq clubs avec de belles brochettes d'Avantime, de 21 2l Turbo, de 19 16s et bien sûr de Clio Willy ou autres... Mais la marque en elle-même n'était pas présente, contrairement à l'aventure Peugeot-Citroën qui avait amené son motor-home et quelques modèles emblématiques comme une Xsara WRC de S.Loeb qui a bien marqué les foules, au moins leurs tympans !... Ce n'est pas nouveau, cet abandon de ce genre d'événement date de plusieurs années... Espérons que la nouvelle direction en prenne conscience ! Car ces manifestations ont clairement plus de sens que certaines actions de com' débiles... Mais attention, si c'est pour venir avec la gamme électrique à un rassemblement de youngtimers, alors peut-être vaut-il mieux s'abstenir...





- roule en R2087 de 1957 et en Alliance cabriolet de 1986
J'avais pris l'appareil et tout et tout, mais j'ai eu la grosse flemme, mea maxima culpa...
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