La collection du Stef : nouvelle scénographie...

[facelvega]

Tu as vendu ta R26 ?

[Trafic95]

Oui je l'ai vu en vente celle ci la dernière fois
Comme tu dit Ultimate c'est moins grave que la tienne recollage de certaines pièces et une retouche de peinture sur la montant

[ultimate titine]

Si le gars se contente de "retouches", ça fera toujours moche, surtout avec le jaune Sirius... S'il investit plus de 100 balles pour de la retouche, je ne comprendrais pas trop... Donc y'a moins de collage, certes, mais il faudrait refaire une peinture quand-même...
Ah nonon, elle est stockée dans sa boite en attendant... le dégel ?...

[renalp27]

Ah mince, la tuile !!! J'ai raté la sortie des Lotus-Renault 94T et 95T de N.Mansell chez Minichamps !...
Elles sont sorties respectivement en juin 2019 et décembre 2018... J'ai réussi à dénicher la dernière 94T disponible sur le 'ternet en magasin, à prix "fabricant", dans une boutique Belge... Mais pour la 95T, je sens que ça va être la grosse galère ! Il n'y a plus que les parasites spéculateurs qui gèrent la pénurie avec des marges de 100% ou plus !... Si qq'un en trouve une à prix décent, je suis preneur ! Chez Minichamps, référence 417840012, 95T 1984 de Nigel Mansell (édition limitée 850 ex.)...

En attendant, je vous présente ma toute nouvelle 94T 1983 de Nigel également (référence 417830012, 880 ex.)... Très jolie ! Très fine... La planche de décalques JPS est fournie pour compléter la livrée...
C'est une fabrication en résine. Je ne sais pas si c'est une sous-traitance de Spark, je ne l'ai jamais vue à leur catalogue, ce qui m'a fait les rater...







Je vais attendre de dénicher la 95T avant de réorganiser ma vitrine pour pouvoir les insérer dans la chronologie...

J'ai le même soucis, mais avec celles de E. DE ANGELIS, impossible de les trouver.
Celles de N.MANSELL, je les ai trouvées chez CK MODEL CAR et MINICHAMPS MINIATURES.
Idem pour la MCL34 de L. NORRIS, impossible à trouver à prix raisonnable. Il n'y a plus qu'à attendre.

[ultimate titine]

Merci pour l'info ! Mais évidemment, il n'y a plus rien en rayon...
Celles de DeAngelis, j'en ai vues sur la Baie, mais à des tarifs d'usuriers...
Attendons donc, et on se tient au courant !...

[renalp27]

Merci pour l'info ! Mais évidemment, il n'y a plus rien en rayon...
Celles de DeAngelis, j'en ai vues sur la Baie, mais à des tarifs d'usuriers...
Attendons donc, et on se tient au courant !...

Pas de soucis.
En fait, voilà ce que je recherche pour compléter ma collection de F1:

- LOTUS 94T - N°11 - ELIO DE ANGELIS - 1983 - MINICHAMPS - 417830011
- LOTUS 95T - N°11 - ELIO DE ANGELIS - 1983 - MINICHAMPS - 417840011
- LIGIER JS39 - N°25 - MARTIN BRUNDLE - 1993 - SPARK - S3977
- MCL 34 - N°4 - LANDO NORRIS - 2019 - SPARK S6081

Après, il me restera plus que les TYRELL à trouver, mais pour l'heure elles n'ont toujours pas été reproduites par SPARK ou MINICHAMPS. Ensuite, je n'aurai plus qu'à suivre l'actualité.

[ultimate titine]

J'en suis là aussi ! Il me manque aussi la Ligier JS23 "LOTO" qui devrait bien sortir un jour chez Spark (qui a déjà sorti les JS25 et JS27) !...
Après, j'ai commencé quelques "substitutions" de certaines anciennes Quartzo : toutes celles qui étaient vraiment très (trop ?) simples, sans rétros, sans antenne...
A ce titre, j'ai déjà remplacé la FW12C, j'attends les FW13B et FW14 pour Williams, et j'ai remplacé les JS39 et JS39B, j'attends la JS37 pour Ligier... C'est un travail de longue haleine !...

[renalp27]

Je ne suis pas allé aussi loin, j'ai conservé mes Onyx et autres Quartzo et pas remplacées par des Spark même si elle sont mieux finies.
Par contre contrairement à toi, j'essaie d'avoir tous les pilotes. De mémoire, j'ai 154 F1 estampillées Renault couvrant la période 1976 (A500) à aujourd'hui.

[ultimate titine]

Excuse-moi Renalp, je n'avais pas vu ta réponse !
Oui effectivement, je n'ai jamais tenté d'avoir tous les pilotes ! Problème de place... et de budget !...
Par contre, ça me pose un autre souci : quelle voiture choisir par écurie et par saison ?!? Le principe simple, c'est que je prends la mieux placée au classement... sauf exception ! Et là, on rentre dans l'affectif...
Tiens, tu as raison, il faudrait peut-être que je compte les miennes, juste pour voir ce que ça donne...

[renalp27]

Excuse-moi Renalp, je n'avais pas vu ta réponse !
Oui effectivement, je n'ai jamais tenté d'avoir tous les pilotes ! Problème de place... et de budget !...
Par contre, ça me pose un autre souci : quelle voiture choisir par écurie et par saison ?!? Le principe simple, c'est que je prends la mieux placée au classement... sauf exception ! Et là, on rentre dans l'affectif...
Tiens, tu as raison, il faudrait peut-être que je compte les miennes, juste pour voir ce que ça donne...

Il n'y a rien de grave !

[ultimate titine]

Tu as trouvé une solution pour ta R26-R ?

Pour le moment non, j'ai mis le sujet en sommeil...

Enorme déception ce matin après un appel au SAV de OttO... Ayant aperçu l'annonce de la sortie prochaine de la Mégane II RS R26 "sans R", je me suis instantanément dit qu'il devrait être possible de se procurer une carrosserie brute afin de faciliter la reconstruction de ma malheureuse R26-R... Mais je me suis heurté à une fin de non recevoir sans appel : "non non, c'est impossible ! Désolée, j'ai d'autres appels, au revoir"...
C'est clair que ma demande est particulière, qu'elle ne fait pas partie du processus "standard" et que c'est toujours embêtant (pour ne pas dire plus !) de gérer des exceptions ; j'était prêt à assumer tous les frais associés, bien évidemment ! Mais là non, aucune tentative de voir ce qui est possible...
Je me serais attendu à une réponse de ce genre avec un industriel comme Norev ou Ixo ! Mais de la part d'OttO, je trouve cela très dommage...

[Trafic95]

Oui comme tu dit c'est dommage

[ultimate titine]

Je vais probablement faire "mon pénible" et envoyer une demande écrite par mail en essayant d'exposer clairement mon idée et mes arguments... Impossible à refuser... Enfin j'espère...

Ce que m'a suggéré mon interlocutrice de ce matin, c'est d'acheter une R26 Sirius complète et de la désassembler pour en récupérer la carrosserie... C'est vraiment pas très sympa, d'autant que le désassemblage est bcp plus compliqué que l'assemblage !...
A la limite, une voiture en kit pour le même prix qu'une assemblée, je serais presque d'accord ! Mais là, non...
Mais vraiment, je ne m'attendais pas à ça ! Je n'en reviens pas...

[Trafic95]

Attention !!!!
Si tu veux prendre une autre base comme tu dit et la démonté pour reprendre la carrosserie
je te souhaite bon courage car les peintures et vernis sont en polyuréthane et très dur a enlevé
sinon tu peu poncer l'ancienne et repeindre par dessus mais cela ne fera pas joli du a une sur-épaisseur
Et cela te causera un problème pour remonté les pièces

[ultimate titine]

Ah non justement ! Je veux éviter ça absolument !...
J'imagine bien la galère pour la peinture, surtout sur une carrosserie en résine...