Ma collection de miniatures ALPINE ET RENAULT

[facelvega]

Elle est sympa dans cette configuration !

[Trafic95]

Oui mais OTTO a sortie la même et est nettement plus jolie

[facelvega]

En effet,celle de Otto,c'est autre chose !

[ultimate titine]

A vérifier en vrai l'une à côté de l'autre ! Car les dernières productions Norev sont vraiment belles ; depuis qu'ils ont abandonné les ouvrants inutiles, la finesse et la fidélité ont fait un véritable bon en avant !...
A contrario, les OttO accumulent les approximations et infidélités ces derniers temps... Pour avoir une Mégane IV RS Norev et une Mégane IV Trophy-R OttO, et ben... c'est la Norev la plus fine !

[Trafic95]

Norev la plus fine oui en matière de zamac certainement



Alors deja ces 2 Alpine 110 version Olympique sont totalement différentes
L'une est de 1968 et autre de 1971 soit disant mais j'en doute

Voici déjà la Norev qui pour moi est pas mal du tout mais il y a des erreurs
les roues qui font plastique a noté aussi les clignotants vu que sois disant c'est une version de 1971
et cette drole de plaque immat sans parler du pot echappement que on dirait un tuyau de plomberie







Voici le Modele Otto de 1968 qui pour moi est plus réaliste
très beau pare choc qui sont bien chromé les roues bien plus réussie l’échappement aussi version 1600
1968 est bien la sortie de cette version Olympique sans clignotants orange Ils étaient dans le pare choc AV (type estafette)
Et avec les bonnes plaques immat comme sur la photo

[facelvega]

La preuve par l'image comme l'on dit !

[va110]

Je n'ai que la Norev dans ma vitrine donc je ne peux pas comparer en direct avec la OTTO, mais d'après ce que je vois des photos de Traf', je ne regrette pas mon acquisition

D'après les photos, la ligne de la OTTO est complètement ratée au niveau du pare-brise et les vitres latérales sont...bizarres...
Donc aucuns regrets et 40€ économisés

[Trafic95]

La ligne non
Mais le contour noir du joint de pare brise oui elle est trop grossière
Justement j'attendais ton avis si tu pouvais me donner plus d'infos sur ce soit disant modèle de 1971
ou des photos de celle a échelle 1 car pour instant c'est la Otto qui est plus dans le vrai avec son modèle de 1968
même si c'est 2 années différente reste a voir ou Norev a été cherché la leur

[jercam]

juger la ligne sur des photos, c'est toujours osé, surtout sur une voiture toute en courbes...

[va110]

En fait, la seule divergence, c'est au niveau des clignotants
Sur la Norev, ce sont des clignotants de Dyane apparus en 1972. Ceci dit, la version blanche bande rouge est restée au catalogue plusieurs années, donc ça reste plausible
Il faudrait juste voir si l'immat est compatible au niveau des dates

[va110]

juger la ligne sur des photos, c'est toujours osé, surtout sur une voiture toute en courbes...

J'ai la 1600SX OTTO en vitrine aussi, donc je confirme que la ligne du pare-brise est ratée : elle est trop arrondie au niveau du pavillon

[Trafic95]

Moi perso j'ai un gros doute sur existence de cette A110 de chez Norev de 1971
ce qui me choque le plus c'est les clignotant type Dyane
car en 1971 normalement ce sont des clignotants type NSU comme celle du Giro Italia

[JGM]

Bellissime !!!!

[JGM]

Elle est sympa dans cette configuration !

[JGM]

Renault 8 gordini 1300 1/18 Solido