Les Transfos de JPQ

Pour les amateurs de mini-tuning ou simplement ceux qui améliorent leur véhicules parfois pas très bien finis

Re: Les Transfos de JPQ

Messagede facelvega » 28 Mai 2020, 15:53

Tu vas au fond des choses dans tes recherches,c'est appréciable ! je prends note au cas où ! [img]smile/thumb.gif[/img]
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede a5 » 28 Mai 2020, 16:03

[img]smile/thumb.gif[/img] superbe semi. :top:
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede jercam » 28 Mai 2020, 16:59

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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede Trafic95 » 28 Mai 2020, 18:26

Oui c'est une belle semi bien gonflée a bloque

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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede jpq29 » 28 Mai 2020, 19:05

merci pour vos commentaires

voici quelques détails de sa réalisation

courant février , Jercam, m'a informé qu'il cherchait une remorque pour mettre derrière son R 370 Ixo .
dans mes doublons semi , il n'y avait rien qui sortait de l'ordinaire, pour faire un ensemble original

dans mes stock de pièces, j'avais par contre une citerne NewRay sans châssis,et un châsis LBS qui pouvait coller

j'étais donc parti sur une citerne Chromée qui aurait pu faire l'affaire

Image

le soucis c'est que l'autocollant dessus n'est pas parti comme je le pensais
résistance , à certain endrotis et écaillage du chrome à d'autre...... :cry:
çà démarrai mal.

Image

donc décapage léger pour retirer l'excédent d'autocollant

et lors de l'application de l'apprêt, j'ai constaté des fissures étranges

Image

je pense qu'il y a eu une réaction entre le plastique NewRay et l'apprêt pourtant , j'ai repeint plus d'une remorque IXO sans aucun souci.

donc reprise totale de la peinture

Image

Le châssis LBS quant à lui était plus long , fallait'il le couper au risque d'avoir une jonction disgracieuse??? :??:

donc pourquoi ne pas partir sur une citerne Bitumière, avec son groupe de chauffage à l'arrière?

une pulvérulent qui ne collait pas trop avec le style de la citerne ?


ou pourquoi pas une citerne de produits chimique ou de gaz liquéfié .

j'ai choisi cette dernière solution car cela me permettait d'avoir une remorque atypique surtout que je visualisai bien les choses à faire.

c'est donc sans trop de photos de l'époque que je me suis lancé dans le chantier

Image

Image

Image


mais du coup ..... il n'y avait plus de chemin de remplissage sur le dessus................donc il faut reprendre le haut de la citerne :crazy: :crazy: :crazy:

je vous laisse digérer çà , je vous raconte la suite demain............
à suivre.
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede pipom16 » 28 Mai 2020, 19:08

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Messagede a5 » 28 Mai 2020, 19:43

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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede Trafic95 » 28 Mai 2020, 19:46

Merci pour ce petit tuto J'aime bien voir tout ca
Ta fait bon boulot quand même malgré la petite galère de peinture

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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede facelvega » 28 Mai 2020, 22:02

Quelle aventure ! tu as raison,laisse nous en pour demain,j'ai des nausées (comme trafic avec les six roues ! :lol: )
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede Trafic95 » 29 Mai 2020, 05:53

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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede 05sojet » 29 Mai 2020, 11:37

Et oui tout ne se passe pas comme l'on veut, sutout en peinture.
Il n'est pas rare que j'entende râler mes amis sur ces réactions bizarre.
Mais superbe retournement de situation avec cette semi originale.
Pour les N° ONU, il me semble que cette codification est arrivée au milieu des années 70, souvenir d'anciennes recherches.
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede mustang16 » 29 Mai 2020, 13:32

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Messagede jercam » 29 Mai 2020, 13:45

elle va faire bien sur les routes du sud [img]images/icones/icon15.gif[/img] [img]images/icones/icon15.gif[/img] [img]smile/thumb.gif[/img]
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede Trafic95 » 29 Mai 2020, 15:57

Je le dit et le re-dit
Le plastique demande une préparation en douceur que ce soit pour apprêt et pendant la mise en peinture
il faut y aller tranquillement sans jamais trop chargé c'est le vernis qui fait tout au final
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Re: Les Transfos de JPQ

Messagede jpq29 » 29 Mai 2020, 18:09

merci pour les commentaires

comme je le disais pour conclure hier , il fallait donc que je remplace le chemin de remplissage du dessus par un profilé PVC
et en plein confinement je n'avais pas trop le choix que de faire avec mon stock

Image

il s'agit d'un reste de profilé qui m'a servi pour une finition d'un carrelage

je l'ai échancré pour s'encastrer sur les fixations d'origine, il m'a fallut après remontage des extrémités de la citerne jouer avec du Syntofer pour masquer les joints de montage

Image

du coup , j'ai aussi masqué les joints des extrémités , pour avoir une cuve entièrement étanche.


passons au module arrière
n'ayant pas vue arrière (du moins des anciennes remorques) et pour se rapprocher des coffres de remplissage et distribution , j'ai pensé à utiliser une prise d'alimentation d'appareil électronique (vous savez le trésor de guerre que je me suis constitué en démontant des anciens magnétoscopes et autre appareils)
Image

et coté face, celui qui nous intéresse
Image

par-contre ,j'ai zappé les photos de l'étape avant mastiquage de jointure des deux éléments

Image

voici la citerne avant collage de la prise électrique et jointage total

les garde boues des essieux sont un assemblage de trois récupérés sur du IXO (ce qui explique la largeur un peu excessive pour une simple essieux)

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Image

Les marquages ont été récupérés sur internet et j'ai créé la plaque ONU (la orange) correspond au transport d'oxygène liquéfié

un extincteur de chaque coté pour être dans la législation et voilà
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extincteurs fait dans deux transistors issus de la même boîte à trésor puis peint en rouge
j'ai recourbé et peint en noir une des patte de soudage pour faire le flexible du dessus et arasé celui du dessous


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c'est tout ...
Dernière édition par jpq29 le 29 Mai 2020, 18:16, édité 1 fois.
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