Diorama réalisé en mode confinement, version A5

[jercam]

j'ai répondu dans l'autre sujet

[Majo67]

Merci pour les photos.

Il est très beau mais j'aurai plutôt fait la calandre en gris plastique.

J'ai en projet l'estafette qui est derrière mais au 24ème. Pour accompagner mon tub Berliet.

[jercam]

non, il avaient la calandre peinte en rouge

[a5]

Pour changer de gabarit, le G 300 Manager aperçu par JPQ :



Modification réalisée avec la cabine du G 340 Intercooler IXO et un châssis de G 340 TI Manager ELIGOR.



La différence de hauteur, réelle, est ici bien visible.

[Trafic95]

Ils sont beaux t'es managers de la poste
Quand au master il superbe aussi

Oui je m'en rappel des kits de steph14.
Bizarre on ne le vois plus ici en ce moment

[a5]

Un seul est un Manager, le plus petit. Nouveau pare-chocs avec les phares carrés : Manager.
Le plus gros est apparu avant les Manager, c' est en fait une version restylée des anciens G, et ce modèle a la particularité d' avoir la cabine positionnée plus haut pour accueillir le moteur plus puissant mais aussi plus encombrant, ce qui explique que les ailes avants ont reçu une pièce verticale plus épaisse que celle des G classiques.
Ensuite, avec l' apparition du G 340 TI Manager, Renault avait redessiné ces parties là ( ailes et bas de portières ) pour les rendre plus harmonieux.

[Trafic95]

Ok !

[05sojet]

Un duo bien sympa et un nouveau camion, que l'industrie ignore, dans ta collection.

[a5]

Oui, c' est bien dommage qu' il n' ai pas été produit soit pas Ixo ou par Eligor. En porteur et en tracteur, il y a de quoi faire.

[facelvega]

Beau duo,perso j'approuve ! a5,postule en qualité de chef de projet chez Eligor !

[a5]

Trop vieux, j' ai plus la patience pour ça.

[05sojet]

Tu as raison, garde ton temps libre nous sortir d'autres pépites.

[a5]

Bon, dans ce cas, on va voir les semis attelées à ces G

J' ai amélioré la finition de celles-ci. Les prises de branchement sur la face avant, peinture de châssis, garde-boue refaits, roue de secours, pare-cycliste et quelques autres détails.



Mais j' ai surtout décidé que ce seraient des semis de marque Trouillet, je me suis rendu compte que certains garages RT étaient agents Trouillet.



La plus grosse modif consiste à refaire le pare-chocs arrière propre à la marque.

[facelvega]

[Trafic95]

Bien vu les petits détails qui met en valeur
Par contre si tu met les remorques a l'envers
Comment veut tu que on charge les colis dedans