Celles que je croise sur les expos...

Pour nous signaler les différentes manifestations concernant nos minis ou même les autos taille réelle

Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede LHF » 19 Avr 2020, 15:22

Années 30, gros massacre de ces voitures (surtout celles des constructeurs de grande série) au moment de la guerre : entre les réquisitions, les besoins de matière première, les transformations en gazogène, et l'utilisation de ce qui restait après guerre jusqu'à l'état d'épave, difficile de trouver de beaux exemplaires, d'autant que contrairement aux véhicules de prestige de cette époque, ils ne valent pas grand chose, et sans doute nettement moins que l'investissement nécessaire à leur maintien en vie.
Une Nervastella n'est ni une voiture de grande série ni une vraie voiture de prestige.

Nos successeurs auront sans doute ces mêmes réflexions avec les voitures massacrées lors des primes à la casse des années 90 et 2000 (avec quand même une masse produite nettement plus grande, permettant, proportionnellement, la survie de plus d'exemplaires...
Pour 2025 : Chez Renault, commercialisation de la R4, de plusieurs restylages vidalesques. Clio VI en approche ?
Chez Dacia, commercialisation du Bigster.
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede jercam » 19 Avr 2020, 15:27

c'est surtout la période actuelle avec les billevesées de restrictions de circulation qui est à craindre, pire que les primes à la casse
Dans 50 ans, les voitures actuelles en CG collection se compteront sur les doigts de la main
Les gros Renault [img]PtiteVoiture.gif[/img] - roule en R2087 de 1957 et en Alliance cabriolet de 1986
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede LHF » 19 Avr 2020, 15:30

Avec les baladurettes et autres juppettes, on a vu de très beaux exemplaires partir à la casse !

Faudra effectivement voir le sort qui sera réservé aux Diesel lorsqu'il sera interdit d'aller en ville avec. M'enfin...
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede bubu » 20 Avr 2020, 12:02

Trafic95 a écrit:J'adore les intérieurs des ces anciennes voitures surtout la grande banquette AR

[img]smile/thumb.gif[/img]

Ah le compartiment arrière, il donne envie d'y passer des heures!
On a progressé en tout en matière d'automobile, sauf un domaine, celui de l'habitabilité. Pour des (bonnes) raisons de sécurité d'abord puis de style.
Reste les monospaces et autres SUV pour retrouver de l'aisance à bord...
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede bubu » 20 Avr 2020, 12:04

LHF a écrit:Années 30, gros massacre de ces voitures (surtout celles des constructeurs de grande série) au moment de la guerre : entre les réquisitions, les besoins de matière première, les transformations en gazogène, et l'utilisation de ce qui restait après guerre jusqu'à l'état d'épave, difficile de trouver de beaux exemplaires, d'autant que contrairement aux véhicules de prestige de cette époque, ils ne valent pas grand chose, et sans doute nettement moins que l'investissement nécessaire à leur maintien en vie.
Une Nervastella n'est ni une voiture de grande série ni une vraie voiture de prestige.

Nos successeurs auront sans doute ces mêmes réflexions avec les voitures massacrées lors des primes à la casse des années 90 et 2000 (avec quand même une masse produite nettement plus grande, permettant, proportionnellement, la survie de plus d'exemplaires...

Tout à fait.
Et il faut y ajouter que quand la production reprends à la fin des années 40, on tourne une page côté esthétique avec la généralisation de la ligne "ponton" qui rendait ces avant guerre bien peu attrayantes!
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede bubu » 20 Avr 2020, 12:06

LHF a écrit:Avec les baladurettes et autres juppettes, on a vu de très beaux exemplaires partir à la casse !

Faudra effectivement voir le sort qui sera réservé aux Diesel lorsqu'il sera interdit d'aller en ville avec. M'enfin...

Oui, c'est vrai, c'est aussi la société de consommation, on aime changer souvent aussi. Et puis on ne peut pas tout conserver, il y aurait des voitures partout! Elles sont en partit recyclées, c'est déjà pas mal...
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede bubu » 20 Avr 2020, 12:08

A Lyon j'ai vu aussi ce magnifique exemplaire d'une JP4 de 1989.

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Un vrai bijou conservé d'origine (je ne sais pas en revanche pour les vitesses au plancher) et qui s'est vendu 14.000€.
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede facelvega » 20 Avr 2020, 12:17

Il y eut quelques exemplaires avec vitesses aux plancher [img]smile/thumb.gif[/img],très sympa les portes,qui avec le temps disparaissaient [img]smile/thumb.gif[/img] .Le chassis de ma F6 possède une trappe pour ce genre de transformation ! [img]smile/thumb.gif[/img]
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede bubu » 25 Avr 2020, 10:13

A Lyon, une autre R4 mais une FASA Super de 1968.

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Modèle de toute beauté qui était à vendre 9900€, une belle opportunité je trouve.
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede facelvega » 25 Avr 2020, 11:30

Visiblement elle est comme neuve,mais pour moi c'est le prix haut !
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede Trafic95 » 25 Avr 2020, 12:15

Elle est magnifique !!!

[img]smile/eek.gif[/img]
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede bubu » 25 Avr 2020, 12:42

J'ai cru comprendre qu'il s'agissait de pare-chocs de R8 sur ces modèles?
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede Trafic95 » 25 Avr 2020, 13:02

Et les Clignotants sur les ailes AV
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede bubu » 25 Avr 2020, 13:23

Et sans doute les cabochons de clignotants non?
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Re: Celles que je croise sur les expos...

Messagede facelvega » 25 Avr 2020, 15:38

bubu a écrit:Et sans doute les cabochons de clignotants non?


Aussi ! ;)
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