Années 30, gros massacre de ces voitures (surtout celles des constructeurs de grande série) au moment de la guerre : entre les réquisitions, les besoins de matière première, les transformations en gazogène, et l'utilisation de ce qui restait après guerre jusqu'à l'état d'épave, difficile de trouver de beaux exemplaires, d'autant que contrairement aux véhicules de prestige de cette époque, ils ne valent pas grand chose, et sans doute nettement moins que l'investissement nécessaire à leur maintien en vie.
Une Nervastella n'est ni une voiture de grande série ni une vraie voiture de prestige.
Nos successeurs auront sans doute ces mêmes réflexions avec les voitures massacrées lors des primes à la casse des années 90 et 2000 (avec quand même une masse produite nettement plus grande, permettant, proportionnellement, la survie de plus d'exemplaires...




- roule en R2087 de 1957 et en Alliance cabriolet de 1986






















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