Imprimante 3D

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L’idée d’utiliser une imprimante 3D pour mes miniatures me tarabuste depuis quelques années.
En 2019, je candidate pour être en dispense d’activité à partir d’octobre.
Depuis deux ou trois ans un atelier innovation a été créé au TCR où un certain nombre de machines sont mises à la disposition des collaborateurs aussi bien dans le cadre de leur travail que pour leur épanouissement personnel. On y trouve, entre autres, des imprimantes 3D et un scanner.
Quelques unes es imprimantes du pool innovation :

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Pour être motivé à y aller, il me fallait un projet.
Vu l’évolution des propositions de Renault en matière de miniatures, je me suis dit qu’il n’y aurait jamais de Twingo III ph2, alors que j’imaginais bien que j’en aurai quelques-unes à l’échelle 1 et donc à réduire.
J’ai donc récupéré des nums de bouclier avant et arrière et de roue dans la perspective de les imprimer, si possible.
Nums récupérées :





La base étant une Twingo III ph1 de Norev, j’ai voulu voir s’il était possible de scanner une caisse de Norev. Le labo avait à disposition un scanner portable. J'ai pu scanner la caisse de la miniature et récupérer des fichiers STL :





Un deuxième essai, plus probant :

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Alors que je travaillais sur ce projet, la phase 2 est sortie en miniature, rendant inutile le projet.
Heureusement, je venais d’acheter un Scénic IV long, jamais reproduit au 1/43eme. Il s’est alors agi d’imprimer un grand Scénic.

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Profitant de l’expérience acquise avec la Twingo, j’ai scanné une caisse de Scénic IV court Norev.





Ainsi que le châssis :



Je les ai rallongés numériquement (empattement et longueur). J’ai récupéré les numérisations du grand Scénic et après de longues heures de simplification j’ai fusionné les vraies nums (mises au 1/43ème) avec le scan corrigé de la Norev.

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J’avais aussi récupéré la numérisation des roues spécifiques à mon modèle.

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Mes premières impressions ont concerné les roues.
Je les avais mises à la dimension des inserts des roues du Scénic Norev. Je parlerai le la dimension des roues et pneus de nos miniatures plus tard !









Les premiers résultats étaient encourageants. Le design de la roue était visible. J’ai alors attaqué l’impression de la carrosserie et du châssis.
Si les roues prenaient entre ¼ h et 1/2h pour être imprimées, pour la caisse et pour le châssis, il fallait lancer l’impression le matin et venir chercher le résultat le soir voire le lendemain matin.
Au cours des semaines, J’ai pu essayer plusieurs positionnements de caisse par rapport au sol.

Une première impression ratée : il n'y avait pas assez de filament :



Une deuxième, terminée :

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Alors que j’étais parti sur un processus copiant ce que j’avais fait « en vrai », c’est-à-dire découpe de l’avant du Scénic court d’origine pour rabouter la partie longue imprimée, je me suis rendu compte que ce serait plus simple d’imprimer toute la caisse.

Mais au fur et mesure de mes expériences, il a fallu que j’affine, que j’améliore mon modèle. Au départ j’avais gardé la partie avant du Scénic scanné. Mais les parties issues du scan étaient très lourdes et finalement assez peu fines. Le résultat du scan était très bien pour l’intérieur, beaucoup moins bien pour la peau extérieure. J’ai donc remplacé les formes extérieures scannées par de vraies numérisations.

Et j'ai supprimé les vitres






Fichier final qui me servira pour les impressions suivantes :







J’ai pu mener ces travaux et faire plusieurs tests (positionnement du modèle sur le plateau, types de supports…) jusqu’à mon départ de Renault.

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Quelques unes des impressions pendant cette période :







Essai d'impression à l'envers







Le toit est très moche



Impression plus classique, la caisse inclinée à 30°





La dernière caisse faite chez Renault après un peu de préparation. Le vitrage et l'intérieur proviennent du Scénic court.



A suivre...

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Superbe travail. Je suppose que lorsque l' on commence à mettre le doigt la dedans, il y a moyen de se prendre au jeu et d' y passer du temps.

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En fait, j'adore ! pouvoir concrétiser facilement quelque chose qu'on crée en 3D, pour moi, c'est le panard.
Et c'est hyper pratique pour créer des bricoles qui facilitent la vie ou des pièces détachées.
J'en parlerai dans les prochains épisodes

Accessoirement, c'est génial pour occuper le confinement...

[a5]

J' imagine bien. déjà le fait de modéliser en 3D son projet est palpitant et ensuite le réaliser avec des techniques nouvelles est encore plus intéressant.
Cela va faire 3 ans que que découpe et grave au laser, et encore aujourd' hui, j' ai fait des pièces pour lesquelles je me suis essayé sur un type de gravure que je n' avais pas mis en pratique jusque là.
J' en viens à me demander pourquoi j' ai autant tarder à quitter le fraisage numérique, surtout lorsque je vois la facilité à faire des pièces que je ne pouvais faire qu' à la main auparavant et pour lesquelles je passais beaucoup de temps pour un résultat moins bon.

[tiphilu]

Super Louis beau travail

[facelvega]

Passionnant !

[LHF]

[jpq29]

intéressant , mais j'ai l'impression qu'il doit y avoir un gros boulot de ponçage après impression pour avoir une surface lisse ?

et a t'on assez de recul de vieillissement, sur des grosses pièces ne se déforment t'elles pas dans le temps ?