

Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute sur le sujet. (P. Desproges) 
- roule en R2087 de 1957 et en Alliance cabriolet de 1986
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute sur le sujet. (P. Desproges) 


- roule en R2087 de 1957 et en Alliance cabriolet de 1986jercam a écrit::sarcastic:
zéro intérêt

Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute sur le sujet. (P. Desproges) 

- roule en R2087 de 1957 et en Alliance cabriolet de 1986jercam a écrit:très franchement ce Lorraine a dû avoir des ventes confidentielles, je ne me rappelle pas en avoir vu un seul
![etonnant [img]smile/eek.gif[/img]](./images/smilies/eek.gif)
alexmiam44 a écrit:je crois qu'on parle de moins de mois de500 exemplaires vendus en France, c'est un dérivé du IVECO 370 qui a été francisé, lancé en même temps que le FR1 sous le nom d'UNIC d'abord.
l'armée FR en aurait possédée
- roule en R2087 de 1957 et en Alliance cabriolet de 1986
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