Genève 2018

[bubu]

Et bah j'en reviens pas, voilà que désormais je peux dire cette phrase: "Je trouve très joli le Scenic"!! Voiture tue l'amour à mes yeux à la base, voilà que sous cette forme il est devenu pour moi très séduisant!



Mais attention, le 3008 est devenu "hors de portée" avec son habitacle qui fait vieillir de 20 ans ses rivales, le Peugeot à fait fort!

Je reste plus mitigé sur le Kadjar mais avec cette superbe couleur et ses jolies roues, il ne manque pas d'allure.



Enfin la Talisman, je la trouve magnifique, quel coup de crayon!



La Laguna est devenue en quelques mois une véritable antiquité à côté!

[bubu]

De Renault, on passe logiquement chez Nissan.
La grande nouveauté est la nouvelle Leaf.



Du coup bonne surprise, je trouvais que l'acienne était l'une des voitures les plus laide de la production à mes yeux. Désormais elle est beaucoup plus harmonieuse et ressemble enfin à une compacte "normale".

Finalement même chose pour la Micra. La génération précédente était tellement inintéressante que cette dernière semble presque "révolutionnaire" tant elle change.
Moi je la trouve pas mal du tout cette citadine, une bonne alternative à la Clio où 208. Par contre elle a été dévoilée il y a bientôt deux ans et je trouve que l'on en voit pas beaucoup.







Madame Bubu valide!

[bubu]

Le concept du stand Nissan était ce "IMx".







Bon, j'aime les lignes originales, parfois tarabiscotées mais là je frise l'indigestion.

Une bonne "vieille" 370 Z fera l'affaire!

[bubu]

Ah la Nissan GT-R, une auto d'exception qui m'a toujours séduit.



Look réussi, performances ébouriffantes, quelle bagnole!

Comment échapper au rayon SUV avec l'un des best seller de la marque, le Qashqai.



Tiens, voilà aussi un spécialiste du SUV, Ssangyong. Mais avec des modèles aux lignes maladroites, la marque Coréenne n'arrive absolument pas à percer chez nous.
Ici le Tivoli.





Ni beau, ni vraiment laid, il semble fait pour intéresser...personne.

[bubu]

Ssangyong exposait ce concept baptisé "E-SIV".







Il reprends l'épaulement marqué au niveau des portes arrières, une marque de leur modèles...qu'il faudrait peut être justement oublier. On trouve des intérieurs de phares qui semblent avoir été inspirés de la DS7 et une partie arrière "pompée" à Range Rover.
Motorisation électrique, tableau de bord entièrement digital, oui, il est dans l'air du temps mais qui s'y est vraiment intéressé?

[bubu]

On passe chez Toyota, la Aygo a été restylée.



Madame Bubu aime bien le look de cette voiture, il faut dire que le trio Citroën/Peugeot/Toyota à fait oublier les piètres modèles précédents.

En revanche une fois à bord, c'est une triste réalité qu'elle retrouve, un habitacle qu'elle juge vraiment trop "low cost" et qui ferait passer sa Swift pour un modèle "premium".



Tôles apparentes, plastiques durs sans relief, présentation austère...elle n'en veux plus!



C'est dommage d'avoir encore bâclé l'intérieur, une Twingo fait beaucoup plus cossue comparée.

[bubu]

Le visiteur pouvait voir ce concept nommé "Fine Comfort Ride".







Si la marque Japonaise mise sur sa pile à combustible et un habitacle très vaste, que penser de son look que je juge affreux?
Oui, un concept car doit dévoiler de nouvelles technologie, des innovation mais cela doit il se faire au détriment du design?

[bubu]

Pas mal de concept-car chez Toyota...mais rie qui ne m'a donné envie d’accélérer le temps pour voir le futur!







Ici la Concept i. Bon, un amusement pour l'équipe de designers maison mais j'avoue que pour le public, on ne sais pas vraiment pas quoi en penser...
Moi, j'aime les concepts qui peuvent être presque commercialisables, ici c'est trop déjanté à mon sens.

[bubu]

Du concept, il y en avait chez Toyota, ici la I Ride.







Cette citadine électrique est dédiée aux personnes à mobilité réduite et se commande via un joystick.
L'arrière évoque un peu la IQ.

[bubu]

Retour à la série avec le C-HR, un SUV que j'aime beaucoup!





Des lignes futuristes et une voiture qui me fait plus penser à une Honda, de par sa forme mais aussi par son nom!

La compacte Auris faisait aussi son apparition, plus inspirée que celle qu'elle remplace, je lui trouve quand à elle de faux (pas tant que ça) airs d'Opel! Corsa à l'avant, Astra à l'arrière.

[bubu]

Honda à relancé sa NSX, Toyota va remettre sa Supra en service d'ici peu!



Ce concept "gonflé" annonce son prochain retour.

La branche premium de Toyota, Lexus est juste à côté.

Elle y dévoile une nouveauté...encore un SUV, le UX 250.





Modèle compact, il conserve les gènes esthétiques chers à la marque, au moins, on le reconnaît facilement.

Rassurez-vous, il reste encore des berlines, ici la IS 300h.



Cette version hybride délivre 223 chevaux.

[bubu]

Ce très chic et grand SUV nommé LF-1 Limitless est un concept mais sa ligne réaliste pourrait présager un prochain passage en série.
Son arrière typé break de chasse est même assez séduisant.





Celle-ci en revanche est bien en vente, c'est le coupé LC 500h à la ligne que je trouve époustouflante.



Avec 359 chevaux, cette version hybride s'affiche tout de même à 110.000€.

[bubu]

Les spécialistes des étirements et aménagements spécifiques existent toujours.









Klassen réalise pour vous n'importe quel type d’aménagement pour faire de votre voiture un cocon digne d'une business class comme sur cette impressionnante Maybach.

[bubu]

Chez Klassen, on rallonge tout...enfin j'ai pas demandé pour certaines choses...

Là c'est un Range Rover version XXL à 6 portes.

[bubu]

Et puis on arrive chez Alpine, un stand pris d'assaut, voilà qui fait plaisir!

La A110 a été très attendue et semble séduire ceux qui la voient et ceux qui l'essayent. Un coupé qui fait l'unanimité et à réussi mieux que je ne l'imaginais son retour.
Reste à écrire cette nouvelle page d'histoire que je souhaite la plus longue possible mais oui, quel belle auto!