Quel est votre dernier achat (hors Renault)?

[LHF]

Une époque où la surface vitrée n'était réduite à la portion congrue....

[bubu]

Une autre Anglaise, une Ford Capri 109E GT toujours par "Vanguards".



C'est une voiture que j'aime beaucoup à l'échelle 1, quel charme!

"Vanguards" restitue parfaitement les lignes de ce coupé pas comme les autres à la ligne un peu inspirée de l'Amérique.





La miniature est lourde, le châssis est en zamak. La peinture bicolore est belle et on trouve deux rétroviseurs en bouts d'aile et des essuie-glace photodécoupés.
Notez les phares façon diamants comme sur les "Dinky Toys" d'antan. Bref une adorable auto payée là encore 10€.

[bubu]

La voilà rangée...

[LHF]

Un vrai filon que tu as trouvé !
Des Vanguard à 10€, y a de quoi se faire plaisir et avoir des anglaises bien typiques dans sa collection.

[bubu]

Oui, à ce prix ça valait le coup, je les trouve en plus fort sympathiques.

[bubu]

Toujours chez "ma" marchande et à 10€, une curiosité, cette Nissan Rasheen que je ne connaissais pas du tout!



Ce n'est pas un concept mais un modèle qui fut commercialisé au Japon dans les années 90. Une période où Nissan avait une grande fertilité créative avec des véhicules très décalés!





Ce SUV misait tout sur son look "brut de décoffrage" et naïf à la fois tout en jouant la carte rétro.

La miniature de Norev est un petit bijou, peinture, ligne, gravure, détails, même l'habitacle est façonné de détails très fins, seul manque l'habillage du pavillon.
N'ayant dans mes vitrines pas d'étagère dédiée à ce type de véhicule, elle restera pour le moment dans sa boite...

[bubu]

Encore une "Vanguards", une Ford Cortina MKIII.





Fidèle à la marque, la miniature offre une ligne réussie et son poids est conséquent avec son châssis en zamac.





Les détails sont fins à l'image de la calandre, des monogrammes, des feux et autres joncs chromés. En fait seul l'habitacle tristement noir reste une ombre sur cette miniature parfaitement reproduite et toujours payée la modique somme de 10€.

[bubu]

Sans perdre de temps, la voici déjà à sa place...

[LHF]

Sur les Cortina échelle 1 les habitacles étaient en général tristement noirs, en beau skaï bien collant

[bubu]

Du coup c'est réaliste alors!

[bubu]

J'ai ensuite reçu le numéro 2 de la collection des Jaguar, bon malgré moi car arrivé avant que je ne me désabonne mais bon, tant pis.
C'est une Jaguar Type E Serie 1 coupé, au final ça tombe, je n'avais pas ce modèle exact.





Sur cette dernière, je suis plus mitigé. Alors déjà le "British Racing Green", ça n'a jamais été ma couleur favorite. Ensuite l'habitacle noir donne le sentiment que l'intérieur est vide où sommairement réalisé.
Pourtant la ligne est correcte et le coupé Type E Serie 1 est pour moi peut être plus beau encore que le cabriolet. Mais je sais pas, je pense que ce sont les épais filets argentés, les poignées de portes peintes qui nuisent un peu au réalisme de l'ensemble, pas facile à décrire mais c'est un ressentit général. Dommage car les jantes à rayon sont bien faites et fines.
Idem à bord où en regardant de très près et avec de la lumière on voit une belle planche de bord et un volant fort bien réalisé.
Bon, moi j'ai pas été très séduit mais pourtant elle est correctement faite quand on l'observe. Avec une autre couleur et un habitacle clair, elle aurait été autrement plus séduisante.

[bubu]

Je lui ai quand même trouvé une place en vitrine où elle ne brille guère hélas.



Une voiture si extravagante se doit d'avoir une teinte vive!

[LHF]

Le vert anglais est quand même un "must" pour une type E . Mais il est vrai que pour un coupé, qui par conception ne craint pas la pluie, un intérieur clair, voire rouge en phase avec l'époque, eut été un plus.

[bubu]

C'est vrai, c'est "The" couleur pour certains...mais moi j'aime pas!

[bubu]

Toujours soldée à 10€, une autre "Vanguards" bien représentative d'une époque où les automobiles d'Outre Manche se cherchaient.
Là une Hillman Avenger, je ne crois pas qu'elle ai été importée en France à l'époque, sauf peut être à titre anecdotique...









Oui, un peu une Peugeot 504 qui aurait fauté avec une Chrysler 180. Ah la consanguinité, c'est moche!

Blague à part, on retrouve une miniature qui semble bien fidèle et à la jolie gravure. La calandre est superbe, profonde et fine, les feux arrières joliment rendus et les monogrammes fins. On retrouve les essuie-glace photodécoupés, de beaux enjoliveurs et un habitacle qui à défaut d'être très détaillé, s'illustre par son bel habillage rouge, joli.

Faut que je lui trouve une petite place...