voilà comment est présenté le "Magnum" sur leur site :
" Renault AE 500 Magnum
Renault Véhicules Industriels est bien décidé à révolutionner véritablement le secteur du transport routier avec sa nouvelle gamme AE (Magnum) commercialisée dès 1990. De par sa conception innovante, voire même déroutante pour l’époque, le Magnum change la vie du routier : suspendue pneumatiquement, la cabine est spacieuse et possède un plancher parfaitement plat, offrant un confort encore jamais vu à l’époque. Présenté comme « le camion de l’an 2000 » par une presse unanime, le Magnum sera d’ailleurs élu « International Truck of the Year » en 1991. Après plusieurs restylages, le Magnum tire sa révérence en 2013, remplacé par la gamme T. "
ils ne parlent pas de AE mais bien de Magnum
imagine te tromper dans les numérotations d'une BMW ou d'une Merco, tous les afficionados des marques vont te tomber sur le dos
ou chez Renault, une R15 et une R17, c'est pareil, non ? une Caravelle et une Floride ...
ce n'est pas parce que c'est du poids lourd, que çà doit être de l'à peu prés
un AE est un AE et un Magnum, un magnum
tout comme un SG2 est un SG2 (moteur Renault, boite Renault, propulsion, roues de la gamme SG, vitesse au volant, capot moteur intérieur vers l'arrière, ...) et un SB2 un SB2 (moteur Renault/Alpha, boite Alpha Roméo, traction, vitesse au plancher, plancher plat, roues spécifiques, capot moteur intérieur vers l'avant, trappe accès liquide de refroidissement sur face avant (grâce à laquelle on distingue un SG d'un SB très facilement), ...)
le SB2 est annoncé dans la presse spécialisée comme un SG2
même si j'ai de moins en moins "confiance" en ce que les journalistes peuvent raconter (et pas que dans les journaux TV ou presse), la source c'est quand même bien Otto
après ce n'est qu'un avis perso que je n'impose à personne (on est pas obligé de penser tous la même chose, juste de respecter les avis des uns et des autres)