Les Transfos de JPQ

[jercam]

JPQ a toujours été un maître en la matière

[jpq29]

que prenez vous au petit déjeuner ?




la caisse est légèrement différente de l'original (il aurait fallut refaire les baguettes rouges) et je ne voulais pas trop m'embêter pour une première modif.




j'ai refais la locomotive(le fond est à la couleur de la nouvelle peinture , car comme on est sur une teinte claire , il est impossible de l'imprimer sur transparent) et le bandeau alu sur photoshop.




après un bon ptit dej' , bonne journée..........



manque de pot au remontage , j'ai pété le pare brise , j'ai dû le refaire avec du blister thermoformé

(je prends un morceau de blister de miniature presse que je chauffe au sèche cheveux sur l'ancien, il épouse ainsi son galbe)




j'ai inversé la monte des rétros pour être plus fidèle à la photo mais je trouve qu'ils font un peu trop grossiers.

[tiphilu]

Superbe modif

[Trafic95]

Sympa tout ca JPQ
en ce qui concerne les retros oui il sont un peu gros moi perso ce que je ferais je les raccourcirais au niveau des barres de fixations
ca choquerais moins en tout cas bien vu l'histoire du pare brise comme quoi ca sert les blisters série presse

[jercam]

Beau boulot JPQ

[jpq29]

merci.

[mustang16]

Très belle réalisation JP !!
Comment fais-tu pour avoir un fond de la même teinte que ta peinture ? J'ai toujours du mal à le faire.

PS : je ne risquais pas de trouver car je ne savais pas que Scott était bi ..........ok je sors .....

[Majo67]

[05sojet]

Jean Paul c'est du papier auto collant ou des décalcomanies?
Le résultat sur la bande Alu BERLIET est quasi invisible, comme ceux de la semi. Du beau travail.
Par contre je ne me souvenais pas que les premiers TR12 étaient sortis sans la bavette sous les roues avant ( hormis le modèle présenté au salon).
Pour les rétros la solution de prendre ceux du Gak serait certainement l' idéal.

[fasa]

[jpq29]

Jean Paul c'est du papier auto collant ou des décalcomanies?
Le résultat sur la bande Alu BERLIET est quasi invisible, comme ceux de la semi. Du beau travail.
Par contre je ne me souvenais pas que les premiers TR12 étaient sortis sans la bavette sous les roues avant ( hormis le modèle présenté au salon).
Pour les rétros la solution de prendre ceux du Gak serait certainement l' idéal.

autocollants

les premier TR 12 de 1964 sont reconnaissables à:

Projecteurs ronds
absence de bavettes latérales
volant de couleurs ivoire

ce que j'ai fait pour être raccord avec la photos à l'échelle 1 (j'ai d'ailleurs mis une immatriculation de 1964 que j'ai essayé de distingué mais pas évident que ce soit la bonne)

les phares rectangulaires apparaissent en 1966

[jpq29]

ces prochains jours , vous serez plutôt football ou Tour de France ?




j'ai réalisé la version 1957, du Vitabrill que l'on peut voir page 35 N°42 du N° H.S. Charge Utile "La caravane Publicitaire"

cette année là la marque avait organisé un concours avec pour gagner la somme de 5 millions de Francs de l'époque
un footballeur de grand dimension ornait l'arrière de la plateforme des deux cotés



le marquage imprimé sur un adhésif transparent
Le footballeur a été récupéré sur ce même charge utile et travaillé(redressé et redimensionné) sur Photoshop puis mis en couleur
le ballon quand à lui à été créé de toute pièce sur le logiciel


j'ai ensuite collé le tout sur un PVC de faible épaisseur découpé à la dremel
sur la photo originale , on voit que le personnage est maintenu par des montants ,que j'ai réalisé en coupant un trombone et collé à l'arrière du footballeur



le tout à ensuite été collé sur le véhicule.

l'année suivante le personnage et le ballon disparurent de la déco pour arriver au modèle qui est sorti dans notre collection

[louis16soupapes]

Magnifique !!travail d orfèvre ça biche..

[Trafic95]

Bravo bon boulot et belle transfo
bon moi perso je serais plus football

[jpq29]

continuons la présentation de mes dernières transfos de l'année

1400Kg Butagaz 1960
terminé depuis un moment, je n'avais pas encore trouvé le temps de vous le présenter
(jercam et midlum peuvent témoigner que je leur avais relaté à Rétromobile en février que la peinture était finie)



le démontage fut assez facile (j'avais une petite crainte avant de m'y atteler)
le plus compliqué fut la peinture tri-ton à savoir les deux couleurs métalisées des bouteilles sur un fond blanc qui correspond à la partie centrale.








j'avais envie de revoir les décos des vitrines qui étaient un peu succinctes à mon goût sur le modèle presse.

mais peu de photos montre les vitrines de près, mais on voit bien qu'elles étaient en perpétuel changement et d'un véhicule à l'autre étaient différentes.
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donc il me suffisait de m'inspirer des pub de l'époque pour recréer l'univers de la marque

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une fois refait
- le fond
- les personnages




- séparé les divers appareils de chauffe, j'ai joué sur les différentes épaisseurs pour "meubler" l'espace de la vitrine

j'ai du quand même rogner en hauteur, le radiateur et la cuisinière pour qu'il passent dans la composition que je voulait réaliser