[Terminé] (Test) les Véhicules Publicitaires "les trente glorieuses de la réclame"

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test réalisé en Moselle, dans le Pas de Calais, en Saône et Loire.


édité par Hachette et Auto-Plus, miniaturiste IXO

N°1: 3.98 (2.99 + autoplus)
N°2 8.98 (6.99 + autoplus)
N°3 15.98(13.99+autoplus)
N°4 13.99 seul

les cadeaux annoncés aux abonnés

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N°1 - Hotchkiss Pl 20 - " PERRIER " - 1949

véhicules réalisé par la Carrosserie Lyonnaise





Il y a un problème de cohérence entre le jaune des roues et des ailes avec le reste du véhicule.
Celui de la caisse fait plus terne, on voit que la décalcomanie jaune est trop transparente. il faudrait coller une décalcomanie verte et transparente , sur une base entièrement peinte en jaune .

L’encadrement chromé du pare-brise est un peu grossier (celui des portières est mieux proportionné)

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N°2 - Delahaye 148 L - " Kléber colombes " - 1949

modèle réalisé en deux exemplaires par la carrosserie Beaublat, d'après un dessin de Geo Ham
participation au Tour de France de 1950 à 1953





Là également, on voit que le orange des flancs est translucide.
Par-contre , le modèle est finement détaillé et fidèle aux photos de l’originale.
chose étonnante , c'est l'absence de rétroviseurs également absents sur les photos de l'original

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N°3 - Citroën Type H - " Mère Picon " - 1954

participation connue au Tour de L'Ouest en 1954






Rien de particulier à commenter. Les essuie glaces pourraient être plus fins.
Comme la Delahaye, d’ailleurs.

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N°4 - Renault colorale - " Aspro " - 1955





Même remarque au sujet des décalcomanies claires (on distingue le bleu foncé sous la bande blanche.)

Ici, il est dommage que le traitement des feux arrières ne soit qu’une simple tampo rouge.
Si il n’est pas possible de les avoir en plastique teinté (comme le hotchkiss et le HY) la technique de la Delahaye (verni rouge et orange sur base argentée) est plus réussie