Nouveautés 1/43 RENAULT MERCHANDISING 2010

[LHF]

flb4529 a dit :

1910 pour Louis Renault et 1912 pour André Citroën, mais alors que Renault n'arrivera que très difficilement à mettre en place le fordisme dans ses usines avec ses premières grèves en 1913, Citroën obtiendra de meilleurs résultats chez Mors puis dans sa fabrique d'engrenages car celui-ci n'oublia pas le côté humain des principes de Taylor ce qui fit toute la différence.
En résumé alors qu'à Billancourt cela se passa dans la douleur, chez Mors Citroën doubla la production et sauva l'entreprise

Et du coup, quand Citroën commença la fabrique d'automobiles, en [no]1928[/no] 1919 (au temps pour moi, merci Vagus ), il eut tout de suite bon et tailla des croupières aux constructeurs établis.

[LHF]

flb4529 a dit :

je dirai deux fois Citroën aussi, la production en série selon les principes du fordisme abaissant les prix, mais aussi la Traction avant qui était le premier modèle monocoque et non plus châssis/carrosserie qui a atomisé le savoir faire des carrossiers, et puis tu l'as dit, 1929 et le plan de relance Pons.

Je ne suis pas certain que ce soit la Traction qui ait été la première monocoque de Citroën (et j'ai la flemme de chercher...)

Cela dit, c'est la Traction qui a commencé par couler Citroën mais qui a permis à Michelin après sa prise de contrôle de sauver l'entreprise...

Tout ça nous éloigne un peu du sujet, n'est-il pas ?

[vagus]

LHF a dit :


Et du coup, quand Citroën commença la fabrique d'automobiles, en 1928, il eut tout de suite bon et tailla des croupières aux constructeurs établis.

1919

[vagus]

LHF a dit :

Je ne suis pas certain que ce soit la Traction qui ait été la première monocoque de Citroën (et j'ai la flemme de chercher...)

Cela dit, c'est la Traction qui a commencé par couler Citroën mais qui a permis à Michelin après sa prise de contrôle de sauver l'entreprise...

Tout ça nous éloigne un peu du sujet, n'est-il pas ?

exact :Le principe de la monocoque soudée électriquement par procédé Éclair permet a Andre CITROEN de créer la "traction"
sur une idée de la voiture de Budd découverte en 1931 au USA

[tiphilu]

Que pensez vous des nouveautés pour l'année prochaine avec monocoque ou sans

[a5]

LHF a dit :

Je ne suis pas certain que ce soit la Traction qui ait été la première monocoque de Citroën (et j'ai la flemme de chercher...)

Cela dit, c'est la Traction qui a commencé par couler Citroën mais qui a permis à Michelin après sa prise de contrôle de sauver l'entreprise...

Tout ça nous éloigne un peu du sujet, n'est-il pas ?

La traction est la première monocoque de Citroen. Les modèles antérieurs avaient un chassis, une caisse par dessus et c' était des propulsions.
La Traction a apporté les roues indépendantes, et le groupe motopropulseur pouvait se déposer par l' avant en déboulonant 4 écrous. Il y avait 4 goujons horizontaux dans la coque prévus à cet effet.
la Traction a aussi apporté des grands progrès en matière de tenue de route, ce qui a valu au " Gang des Tractions Avant " de belles échappées lorsqu' ils étaient poursuivis par la police qui n' était équipé que de voitures plus anciennes loin de rivaliser avec la Citroen.

[renalp27]

Belle culture automobile Messieurs !!!

[flb45]

tiphilu a dit : Que pensez vous des nouveautés pour l'année prochaine avec monocoque ou sans

t'es hors sujet Tiph,





ah bah non c'est nous

[flb45]

LHF a dit :

Je ne suis pas certain que ce soit la Traction qui ait été la première monocoque de Citroën (et j'ai la flemme de chercher...)

Cela dit, c'est la Traction qui a commencé par couler Citroën mais qui a permis à Michelin après sa prise de contrôle de sauver l'entreprise...

Tout ça nous éloigne un peu du sujet, n'est-il pas ?

j'avais lu l'avis de Fabien Sabatès sur le sujet qui fut le rédac-chef de Citroën revue il y a presque 15 ans et l'auteur de livres sur l'automobile française.
Par ailleurs puisque l'on parle de Renault et de Citroën dans une bio sur Louis Renault, j'ai lu aussi que Louis avait reçu avant guerre une proposition d'André Citroën pour le rachat des usines Citroën, et comme Renault avait un certain respect et de l'admiration pour son concurrent il n'avait voulu conclure le rachat. Rajoutons que tous les deux avaient fréquenté le lycée Condorcé mais je ne sais pas si c'était en même temps.

[LHF]

A5 a dit :
La traction est la première monocoque de Citroen. Les modèles antérieurs avaient un chassis, une caisse par dessus et c' était des propulsions.
La Traction a apporté les roues indépendantes, et le groupe motopropulseur pouvait se déposer par l' avant en déboulonant 4 écrous. Il y avait 4 goujons horizontaux dans la coque prévus à cet effet.
la Traction a aussi apporté des grands progrès en matière de tenue de route, ce qui a valu au " Gang des Tractions Avant " de belles échappées lorsqu' ils étaient poursuivis par la police qui n' était équipé que de voitures plus anciennes loin de rivaliser avec la Citroen.

Les deux évolutions importantes apportées par Citroën et qui ont précédé les "monocorps" ont été les carrosseries "tout acier" en 1924 et les carrosseries "monopièce" en 1932. Mais effectivement, ces carrosseries reposaient encore sur des chassis séparés.

La tenue de route de la Traction est aussi le résultat d'un abaissement très significatif du centre de gravité.

[LHF]

flb4529 a dit :

Rajoutons que tous les deux avaient fréquenté le lycée Condorcé mais je ne sais pas si c'était en même temps.

N'ayant qu'un an d'écart (à 10 jours près), c'est fort possible...

[LHF]

Pour en revenir à nos moutons, il y a quand même la Safrane de RSM qui pourrait être miniaturisée...

[fueavt]

LHF a dit : Pour en revenir à nos moutons, il y a quand même la Safrane de RSM qui pourrait être miniaturisée...

+1
Cette reproduction viendrait compléter celle de la Symbol 2008 (modèle Renault non commercialisé en France).
Si NOREV nous entend ...

[laurentoise]

+ 1 aussi pour la safrane

[ultimate titine]

r8gordini a dit : - Sortie Renault Merchandising 2° Semestre :
- F1 RE 40
- F1 RE 50
- F1 RE 60

Oh, le joli serpent de mer !... Ce serait tellement bien ! A-t-on déjà une idée du fabricant ? Ce serait les Sparks maintes fois annoncées ?...