[Terminé] Les camions d'autrefois (liste des camions)

[LHF]

Et du coup, c'est quoi comme camion ?

C'est vrai que le logo n'est pas terrible ! mais le Vasarely n'apparaissant qu'en 72, comment étaient les losanges sur les camions avant cette période ? J'ai l'impression qu'il n'y en avait pas ?

[05sojet]

Bonjour.
Il faut reconnaitre qu' il faut mettre une sacré dose d' incompétence pour arriver à tel résultat.
Dommage qu' il ne soit pas badgé SAVIEM qui correspondait pile poil à la période visée par cette collection.
Pour les logos, voir le site : http://lesrenaultdepapier.fr/les_listes_camions.htm qui permet de visionner un panel important de dates & camions.

[jercam]

Et du coup, c'est quoi comme camion ?

cela serait plutôt un JP11..

[jercam]

Pour les logos, voir le site : http://lesrenaultdepapier.fr/les_listes_camions.htm qui permet de visionner un panel important de dates & camions.

un grand classique, la bible par les docs...

[LHF]

Bonjour.
Il faut reconnaitre qu' il faut mettre une sacré dose d' incompétence pour arriver à tel résultat.
Dommage qu' il ne soit pas badgé SAVIEM qui correspondait pile poil à la période visée par cette collection.
Pour les logos, voir le site : http://lesrenaultdepapier.fr/les_listes_camions.htm qui permet de visionner un panel important de dates & camions.

Oui, chouette lien !
après, il faut avoir le temps de détailler, mais ce n'est qu'une histoire de temps...

[jpq29]

toutes les remarques que j'avais remarqué, on été signalée, voici ma version bretonne (légèrement secouée...........)
http://brest.letelegramme.fr/local/fini ... 264921.php

au passage je rassure mes clients Jercam et Fasa(via Midlum) j'ai vos camions, ils sont intacts............


l'immatriculation étant de 1987, çà ne pourrait pas être réellement un S 110 ?
http://lesrenaultdepapier.fr/Couverture ... B1-120.JPG

http://lesrenaultdepapier.fr/gamme_m.htm (millieu de page)

[jercam]

V'la les bretons secoués

mon cher JPQ, un S170 peut-être mais pas un S110, regarde les roues...

petite analyse pour les néophytes :

dans la gamme J, le chiffre indique le tonnage (JN90 : 9T, JP11 : 11t, etc..)
dans la gamme S, le chiffre indique la puissance (S110 : 110cv, S170: 170cv, etc..)

JN90 et S110 sont dans la même catégorie de tonnage qui nécessite des ponts /roues disons de taille moyenne
JP11 et S170 sont dans la catégorie supérieure avec les ponts / roues en conséquence

Conclusion : c'est soit un JP11 (ou JP13) ou un S170 (si immatriculé neuf ) mais ni un JN90 ni un S110
CQFD

PS : pour le JNP9011 que tu as récupéré :

[fasa]

Pour les tremblements de terre sans problème, le camion commencera à être habitué pour quand il arrive à Catalogne.
Nous avons essayé de faire concurrence Perrier avec l'eau de mer.

http://geopolis.francetvinfo.fr/castor- ... agne-23903
http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html

[jpq29]

merci Jerôme pour tes éclaircissement , mais tu sais bien que les dénominations et moi ça fait 2

après avoir revu mes recherches sur renaultdepapier

voilà ce qui pourrait ressembler, mais alors l'empattement du modèle, n'est il pas un peu court pour le tonnage supposé

et en revoyant ma photo, j'ai constaté que je m'était trompé sur l'année, c'est 1986

[jercam]

pour le châssis court : oui il semble court pour ce type de tonnage et surtout de caisse (de la messagerie en plus c'est du léger !) car sinon il pourrait aller avec une version benne (comme le sorcier vosgien me le faisait remarquer récemment ). En effet, on atteint vite la CU avec un volume de terre qui tient dans une benne courte, inutile d'avoir une benne longue donc un un châssis long, on dépasserait vite le PTAC.
pour le S130/150 : regarde les roues, elles ne remplissent pas le passage des ailes comme celles de la miniature, c'est pour cela que j'avais plutôt dit S170.

bref, tout ça pour dire qu'Ixo/Altaya nous a pondu un canard un peu boiteux, ni un JN90, ni un S110, un S170 mais avec une caisse peu crédible sur ce châssis et un logo
C'est dommage car ce modèle existait en CEF Replex et faire un vrai JN90 ou S110 aurait été plus original et authentique. Mais bon, on ne va pas se plaindre, un Renault, c'est toujours bon à prendre.

[jpq29]

autre abéreation constatée par Laurent (d'un autre forum de Crépins) (en hommage à Crépin Demy, boulanger de mon diorama )



la succursale de Paris à encore l'ancienne numérotation téléphonique, à 7 chiffres alors que les deux autres sont déjà à 8

pour indication chronologique le passage de 6 ou 7 chiffres à la numérotation à 8 chiffres date du 25 octobre 1985 à 23 heures pour la France entière !!!

[midlum]

Va expliquer ça à un chinois....

[midlum]

Ce qui pourrait être le suivant :




Photos prisent sur Autoescala et appartenant à Conry43

[jercam]

sympa...la caisse
Pourquoi faut-il que les caisses un peu originales aillent toujours sur les et les ?
nos Saviem, Berliet et Renault se payent toujours les caisses fourgons

[05sojet]

Difficile de se faire une idée exacte sur la couleur, mais cette caisse derrière le GR 200 Moge pourrait bien faire.
Sinon reste toujours la solution de les faire passer dans des doigts experts, bien connus ici et qui réalisent des prouesses.