

Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute sur le sujet. (P. Desproges) 
midlum a écrit:Sauf que là dridri, tu es un peu en retard. Elles sont déjà sorties toutes les deux.

a5 a écrit:
Non Midlum, la R 11 Turbo, il faut que ce soit une phase 1 gris métal, avec les sièges beiges, c 'est pas une Zender gris métal et pas non plus une bleue avec les sièges noirs,
et la 104 ZS, il faut que ce soit une rouge avec le petits pare-chocs chromés et les petits feux arrières, ou une gris métal avec les gros pare-chocs et les grands feux arrières, mais pas une ZS 2 .
- roule en R2087 de 1957 et en Alliance cabriolet de 1986jercam a écrit:a5 a écrit:
Non Midlum, la R 11 Turbo, il faut que ce soit une phase 1 gris métal, avec les sièges beiges, c 'est pas une Zender gris métal et pas non plus une bleue avec les sièges noirs,
et la 104 ZS, il faut que ce soit une rouge avec le petits pare-chocs chromés et les petits feux arrières, ou une gris métal avec les gros pare-chocs et les grands feux arrières, mais pas une ZS 2 .
ne pas oublier la queue de tigre au rétroviseur
Mzr a écrit:Et dire que ça, maintenant, ça prône le mazout...








Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et ne laisser aucun doute sur le sujet. (P. Desproges) 
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