Les Transfos de JPQ

[Mzr]

On réfléchi pour un autre hébergement, mais ça se calcul...

[jercam]

:no: vernis mat, car mon Lot7 ne défile pas le 14 juillet dans ma vitrine

ps : ça bugge le forum, j'ai eu le message free, alors j'ai reposté pensant que le premier n'était pas passé, résultat deux fois le post

tu dit çà pour te dédouaner d'avoir arrosé ton anniversaire ....



mais si çà peut te consoler , moi aussi , j'ai eu du mal à poster hier (surtout à héberger les photos.


mais j'ai eu le temps de faire une capture d'écran

Excellent JPQ, tu as raté ta vocation, tu aurais dû être faussaire

En fait, je fête mon anniversaire demain car en soir de semaine, c'est pas terrible donc pas encore bu

[jpq29]

je peux enfin vous présenter la réalisation de ma dernière modif, qui s'est un peu étalée dans le temps , et dont le résultat, n'est pas à la hauteur de mes ambitions..
çà ne sera pas un Renault, mais je pense que çà và vous plaire.

commençons par un petit jeu

A votre avis, ça sert à quoi ?

[yapa95]

un petit gabarie pour la réa d'un ................ autobus je dirais (genre transport de chevaux)?

[jpq29]

En fait la question aurait dû être plutôt :
c’est quoi ? ou de quelle carrosserie provient cette forme

Car cette photo à déjà été faite à partir du patron .
Allez d’autres indices.
- -

[tiphilu]

Un car régie ORTF

[yapa95]

bon avec tout ça je dirais : un bernard

[jpq29]

et le gagnant est yapa


Bernard 19DA , car régie pour la RTF


Ce camion est un mythe. Précurseur des cabines anguleuses
Il à été dessiné par Phillippe Charbonneaux en 1960.
Réalisé pour la Rtf, le styliste s’est inspiré des postes de télévision de l’époque.
Les phares représentant les boutons du poste et la large baie vitrée le tube cathodique.
De cette étude, découlera les nouvelles cabines de la marque qui s’offrira par la même occasion un coup de jeune. (après quelques légères modifications).

C’est le carrossier Pourtout , qui se chargea de la réalisation du véhicule

Je suis parti de la cabine et du chassis du N°24 de la collection « Camions d’Autrefois »



Mais à part la cabine, tout est à créer.



Je suis parti d’une photo latérale dont j’ai redressé la perspective (en me guidant des lignes du camion)


La seule incertitude que j’ai, c’est peu être l’empattement. Mais n’ayant aucun relevé des côtes réelles, j’ai juste mesuré la largueur et la hauteur de la cabine que j’ai reporté sur ma photo de travail.
J’ai imprimé cette photo sur un bristol qui m’a servi de « patron »



Les cotés sont découpées sur du PVC de récup (chutes de parement pour les huisseries en PVC)
Il est peut-être un peu épais mais connaissant le prix des profilés vendu pour le modélisme, et en plus celui là il est bien rigide (ce qui n’est pas négligeable, vu la surface à créer).



Ensuite j’ai découpé le métal en trop de la cabine


Et découpé mon PVC, pour encastrer les deux.


A suivre…………

[a310v6]

superbe debut ......................vivement la suite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[LHF]

[img]smile/thumb.gif[/img] superbe debut ......................vivement la suite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oui ! d'autant que y a du taf !

[jpq29]

Pour fixer le toit et le châssis du camion, j’ai collé des baguettes en bois pour me servir de « retour »


La cabine IXO est solidement collée au bâti pvc/bois avec une colle bi-composants

Sur une des rares photos du véhicule réel, on peut distinguer, que le toit est en deux parties ; une cintrée à l’avant et l’autre qui est plate à l’arrière où son rangés les câbles électriques et vidéo.





Pour partie frontale, j’ai donc « sculpté » à la meuleuse, un morceau de bois.



Maintenant commence une longue étape de masticage et ponçage de la carrosserie.


Car si à priori les lignes on l’air simples, en réalité les jeux d’angles latéraux et frontaux ne sont pas si évidant à créer pour avoir des lignes cohérentes avec les photos réelles



Sur la photo ci-dessus on peut voir le plastique galbé que j’avais pensé mettre pour fermer le haut du fourgon, mais au ponçage je me suis vite rendu compte qu’il valait mieux boucher le trou avec du mastic de carrossier.
Le dessus de la cabine est coiffé d’un morceau de bois qui va me donner de la matière pour la réalisation de la « casquette »



mais cette opération à bien entamé le métal au bord du pare-brise, par la suite cela va nuire au résultat final
à suivre.

[yapa95]

beau boulot

comme je me suis relancé sur ma r5t leotard dont la base était une métal ,
je regrette de ne pas avoir fait un moule afin de modifier la caisse en résine
(beaucoup plus malléable pour les modifs, j'ai 2 réalisations en cours et me suis bien moins embêté )

d'où ma question : n'y as tu pas pensé toi non plus ?

[12du88]

Ha bah ça alors!!! Y'a déja qqu'un qui s'est lancé dans cette réa sur FA....

[jercam]

j'ai toujoujours pensé que jpq avait des clones il en y a un qui fait les transfos, un qui fait les photos pour les concours, un qui est sur FA, un qui est sur autoboite, un qui court les pressiers, un autre qui fait les colis, tout ça pendant que jpq le vrai refait la cuisine sous les instructions de Madame

[a5]

j'ai toujoujours pensé que jpq avait des clones il en y a un qui fait les transfos, un qui fait les photos pour les concours, un qui est sur FA, un qui est sur autoboite, un qui court les pressiers, un autre qui fait les colis, tout ça pendant que jpq le vrai refait la cuisine sous les instructions de Madame

Et c' est lequel qu ' on a vu à Reims ?