Les Transfos de JPQ

[jercam]

Vade retro satanas
tu ferais mieux d'aller voir mon topic "mes vitrines" dans "votre collection" et bien lire le bas du post

[Mzr]

Superbe !

[midlum]

Jean Paul encore une super transfo.

[jpq29]

je ne sais pas si vous avez fait attention à la particularité de mes cartes de Noël et Nouvel An.

elles sont le fruit de mes dernières bidouilles terminées tous juste avant les Fêtes



Tout d’abord il s’agit d’une première pour moi : mon premier Kit. Il s’agit également de ma 30 ème Réalisation personnelle.

En fait il s’agit deux transkits Map à monter sur les châssis du Somua de la collection Camions d’Autrefois.

Seconde nouveauté pour moi également, monter deux exemplaires simultanément. Mais de deux déco différentes.



Après avoir réussi à me procurer deux camions Citernes, j’ai pu me lancer dans la réalisation.
Les Kits je vous les avais déjà présenté au mois de Février.
Il sont finement moulés, mais sont relativement fragiles.
(j’ai du recoller un plancher, qui avait chu malencontreusement, mais heureusement , c’était une cassure franche…..)


Donc le kit se compose d’une carrosserie, et d’un plancher qui reçois le Chassis IXO d’origine une fois tronçonné.


Comme l’arbre de transmission se retrouve coupé en deux, un bâton de sucette permet de relier les deux et recréer l’arbre.


à suivre...........................

[edualc26]

Chapeau bas et félicitations JPQ.

Je suis loin d' arriver à ton résultat lorsque je fais une transformation.

[jercam]

je ne sais pas pourquoi mais ça m'intéresse

[losange]

Vivement la suite de ces 2 kits!
Avant que tu ne commence on sait déjà que le resultat sera top!
J'admire aussi la propreté et le rangement de ton plan de travail! Je suis sur que celà doit être une des clefs pour faire du bon boulot!
Par faute de place (Nous vivons à 2 dans un studio de 23m²)tout mon petit matériel est entassé dans un carton sous le lit!
Bonne continuation en tout cas et n'hésite pas à nous faire profiter de chaque étape!

[jpq29]

allez la Suite....



Concentrons nous sur les deux déco différentes.

Les modèles sont issus du Livre de Daniel Bazin sur le carrossier Morbihannais « Tual & Gourmelen »
Map s’en est également servi pour créer le kit.

Les deux modèles, sont quasi identiques, seule la position des portes latérales diffère sur les originaux (le carrossier faisait à l’époque du sur-mesure pour ses clients en partant de bases communes.)
Le premier (à gauche sur la photo date de 1956),appartenait au Transport Huque du Havre, il est destiné à un ami qui me l’avait commandé et qui fait dans le gros.

Le Second (à droite de 1957) faisait parti de la flotte des transports Maurice Bienvenu de Pont Scorff, dans le Morbihan. Je le réalise pour moi, (c’est mon Cadeau de Noël, commandé à l’avance.)



La base est identique , seule le bi-ton du bas de la caisse diffère.
Bleu pour le mien.



et vert pour l’autre



Un liseré argenté délimite les couleurs.

A suivre.

[jpq29]

voici la petite contribution du Jour.


L’intérieur de la cabine comporte une erreur.
Elle possède une banquette double et Ixo à oublié de réaliser le capot du bloc moteur qui pourtant était imposant à l’époque.
J’y ai donc remédié suite aux indications de (Car69 sur F.A. Camions d’Autrefois), qui en a conduit un lorsqu’il était en activité).
Tout d’abord la banquette passager est coupée en deux (du coup j’en ai économisé une )



Ensuite le capot bloc moteur est réalisé en « Dépron »


L’intérieur de la cabine est du coup passé en gris ( car je doute qu’a l’origine elle était couleur carrosserie de haut en bas !!!!)



A l’arrière des sièges et comme la carrosserie est pourvue un emplacement est réserve à la couchette.


Un motif écossais récupéré sur une photo de chemise sur internet, taillée en rectangle et découpée plus longue en gardant un morceau de blanc (pour faire le drap.)
Replié deux fois sur lui-même et collé sur un morceau de Dépron (ensuite drapé comme un vrai lit.)

L’oreiller est réalisé en pâte à modeler durcissant à l’air.



Allez au lit !!!!!


à demain

[jercam]

le lit à gauche est mieux fait que celui à droite
JPQ, spécialiste de la literie, qui l'eût cru ?

bon, sérieusement, c'est superbe

[losange]

Franchement c'est un régal de suivre cette modif!
Ton travail est superbe, les photos impec et les explications juste comme il faut!

[Mzr]

Superbe oui ... Et on voit tous les détails, merci

[LHF]

On en bave !

[jpq29]

On en bave !

justement parlons peinture..........


Sur les photos réelles les pares-choc sont garni de baguettes chromées.

Réalisés dans du fil d’étain , ils épousent facilement les galbes des pare-chocs


Une fois sec l’excédent est coupé au ras.



La calandre est également chromée,.
Une première couche plus grisée remplie le fond
Les barres sont peintes en argent pur.


Puis jeu de patience pour poser les bandelettes pour délimiter le liseré rouge.

[jpq29]

AVIS AUX PROCHAINS TRANSFORMATEURS


Je viens d'apprendre sur F.A. Camions d'Autrefois

par des anciens de la route qui ont conduits ces camions, que quand on roule en double, on dort toujours la tête coté chauffeur, du fait que les routes sont bombées.

j'ai donc monté à l'envers la position de la couchette, l'oreiller doit être derrière le chauffeur.


par-contre ,je ne peux pas le modifier, car j'ai collé la caisse au châssis avec de la super glue bi-composant, donc indémontable.