SAVIEM PORTE AUTO

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Très bien,
et ce n' est pas plus mal que ça ne brille pas plus. Même neuf, je ne pense pas ça brillait autant que les peintures actuelles.

[12du88]

En effet.
Et je vais me contenter de passer un coton tige en frottant un peu, et ça va l'faire!
Après c'est la remorque, et je compte bien rivaliser avec toi ensuite, non mais.....



Enfin, bon, dans qques années de pratique, bien sûr....

[a5]

Le seul secret pour être satisfait de sa transfo, c 'est de ne pas avoir envie d' avoir fini avant d' avoir commencé

Pour la remorque, ce sera tout du scratch, je suppose, et pour les roues, je pense que des roues Norev de Saviem iraient bien, sinon, tu peux faire les rayons jouets en cette période, on trouve par fois des camions pas chers du tout, mais bien sûr, ceux-ci se retrouveront " cul de jatte ".

[12du88]

T'as bien raison là, et je crois que c'est effectivement la première maquette, transfo, que je fais, en prenant mon temps à chaque opération. Je suis sur les garde corps là, photo ce soir.

Sinon, oui, la remorque, première création complète.
J'ai trouvé les essieus via FA, ainsi que l'essieu directeur.
Ca va l'faire, mais pour l'instant, je n'ai pas plus de précision sur la remorque, cotes, marque, photos détaillées....
Alors bon, c'est pas évident quand on n'a pas d'expérience des PL...

[12du88]

Chose promise, chose dûe....;



Bonne nuit!

[a5]

Pour la dimension de ta remorque, il faut que tu fasse un dessin en fonction du camion :
tu dessines le profil de la carrosserie que tu as lui a faite, avec sa hauteur par rapport au sol et tu utilises ensuite la photo de profil : le plateau bas de la remorque est un peu plus bas que celui du camion ( par rapport au sol ); la distance entre celui-ci et le camion peut être déterminée par proportion en prenant par exemple la R4 comme unité de mesure, tu as une R4 au 1/43, tu l' utilises pour faire ce rapport de proportion. La R16 qui est sur la remorque est assez avancée sur la remorque et celle qui est derrière est proche également de la première : il y a fort à parier que l' arrière de la deuxième R16 soit à l' aplomb de l' extrémité du plateau de la remorque. Pour ce qui est des hauteurs, idem, par proportions, tu peux déterminer celles-ci.

[12du88]

Le truc qui me "chiffonne" le plus, c'est le flanc de la remorque, qui est plus large en bas, surement pour permettre au chauffeur de sortir de l'auto.
Mais à droite, c'est pareil? Ou droit?
Ensuite, l'espèce de ridelle sur le coté. Ajouré ou plein? On voit pas les 16 à travers. Ce sont les rampes? Bizzare...
Mais ça va aller....

Pour les proportions, j'ai procdé de cette manière déja pour le porteur.

[12du88]

[midlum]

Le truc qui me "chiffonne" le plus, c'est le flanc de la remorque, qui est plus large en bas, surement pour permettre au chauffeur de sortir de l'auto.
Mais à droite, c'est pareil? Ou droit?
Ensuite, l'espèce de ridelle sur le coté. Ajouré ou plein? On voit pas les 16 à travers. Ce sont les rampes? Bizzare...
Mais ça va aller....

Pour les proportions, j'ai procdé de cette manière déja pour le porteur.

Euh, pas des 16 mais des Simca 1100.

[12du88]

Non, non, des 16....

[midlum]

Non, non, des 16....

Vu sous cet angle.

[midlum]

Plus sérieusement, je trouve que ça ressemble à des rampes, et dans ce cas tu devrais en avoir une de chaque coté.
Il devait en chi.r le chauffeur pour les mettre si c'est ça.

[12du88]

Etonnant en effet...
Mais en aggrandissant un peu, on a du mal à distinguer un système d'attache, c'est pour ça que je doute pour les rampes.
Pis en même temps, pour une rambarde de sécurité, ça me parait disproportionné par rapport à l'étage où ce n'est qu'un cable...
Donc, franchement, je sais pas ce que c'est...

[a5]

Moi je penche plutôt pour des flancs solidaires du plateau : ils font office de raidisseurs, à mon avis pour rigidifier la remorque, d' autant que le plateau supérieur s' abaisse de l' arrière et l' on voit l' articulation du pied avant juste au dessus de ce genre de tôle ondulée. Un flanc fait avec une tôle plate aurait moins de rigidité que cette tole ondulée qui fait en quelque sorte office de poutre en " 3 dimensions ". C' est mon avis, et pour les rampes, je les verrais plus courtes du fait que la plateau n' est pas très haut par rapport au sol, et de plus des grandes rampes seraient très difficiles à mettre en place.

[12du88]

Bref, je suis pas sorti du pétrain....
Je vais dessiner tout ça je crois, et ressortir les morceaux de DEPRON qu'il me reste....