Travaux 2013

Pour les amateurs de mini-tuning ou simplement ceux qui améliorent leur véhicules parfois pas très bien finis

Re: Travaux début 2013

Messagede LHF » 17 Aoû 2013, 11:35

Déjà, le Captur est terminé :

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ensuite...
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Re: Travaux début 2013

Messagede LHF » 17 Aoû 2013, 11:48

Ensuite, je suis allé faire un inventaire de ma collection chez mes parents. Et j'ai rapporté du boulot pour les prochains mois : des à éliminer, des à réparer, des à refaire, des à rénover...

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J'ai commencé par une R12 break Solido dont les roues avaient flué :

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A suivre...
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Re: Travaux début 2013

Messagede jercam » 17 Aoû 2013, 12:30

flué ? :/

(oui je sais, du verbe fluer: je flue, tu flues,... [img]images/icones/icon15.gif[/img] )
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Re: Travaux début 2013

Messagede tiphilu » 17 Aoû 2013, 15:40

le flue et le reflue :lol: :lol: :lol: c'est de saison non :lol:
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Re: Travaux début 2013

Messagede LHF » 17 Aoû 2013, 17:12

Les synonymes sont : couler, dégoutter, exsuder, se répandre... et ça va bien aux roues de Solido quand ça leur arrive, heureusement pas très souvent :

avant,

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après, voir ci-dessus ! :na: :lol: :lol: :lol:
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Re: Travaux début 2013

Messagede renalp27 » 17 Aoû 2013, 17:18

LHF a écrit:Image


Etonnant, je possède cette R12 break orange, et exactement le même problème !
Merci Mr REDELE
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Re: Travaux début 2013

Messagede LHF » 18 Aoû 2013, 09:35

Ce doit être une production de roues avec un mauvais mélange assez limitée dans le temps. J'avais cette R12 et une Fiat X1/9 rouge de touchées...
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Re: Travaux début 2013

Messagede LHF » 07 Sep 2013, 18:06

Je viens de terminer ma Clio I phase 3 (j'ai pallié le manque de pièce en greffant des roues de Solido et des rétros divers...). Pas très content du résultat, mais depuis le temps que ça traînait !

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Sinon, quelques-unes de mes anciennes minis prêtes à retrouver leur vitrine chez mes parents :

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Et les deux récupérations rénovées :

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A suivre...
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Re: Travaux 2013

Messagede LHF » 10 Nov 2013, 18:45

Je me prépare quelques mois d'activité :

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celles-là ne demandent qu'à être fignolées...

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et celles-là attendent patiemment :

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Dernière édition par LHF le 10 Nov 2013, 18:47, édité 1 fois.
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Re: Travaux 2013

Messagede jpq29 » 13 Nov 2013, 19:25

c'est quoi ton projet avec la cabine du Stradair ???
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Re: Travaux 2013

Messagede LHF » 14 Nov 2013, 08:51

Je vais essayer de retaper le camion (plateau à ridelles latérales), même s'il est très usé : j'ai beaucoup joué avec. Mais j'en garde un très bon souvenir. Et c'est un cadeau de mes parents de retour d'un voyage en Forêt Noire au début des années 70.
Le châssis est encore entier, avec sa très bonne suspension. Par contre toutes les fonctionnalités de la benne sont mortes... m'enfin, je ne devrai plus jouer avec.
J'ai même acheté des pneus de rechange.
La cabine est assez abîmée : pare choc et traverse sous pare brise cassés. Et je dois refaire un vitrage.
En gros, y a du taf, ça prendra du temps, mais je suis motivé.
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Re: Travaux 2013

Messagede jpq29 » 14 Nov 2013, 18:40

c'est donc du Dinky ?

je croyait que c'était la Ixo, l'arrière lui ressemble étrangement (c'est ma modif du moment, c'est pour çà que qu'elle m'avait interpellée. . ;)
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Re: Travaux 2013

Messagede LHF » 15 Nov 2013, 08:29

Oui, toutes les caisses qui sont dans le carton sont soit des Dinky, soit des Solido d'avant les années 70. Je viens de terminer le décapage le la carrosserie d'un car pullman Bedford Vega 6 roues (dont 4 directrices).
Il faut maintenant que j'attaque le décapage du châssis, de la benne et du support de benne du Stradair. Assez gros boulot, assez sensible, principalement pour les pièces en plastique.

On voit les modèles avant décapage en haut de la page
Dernière édition par LHF le 15 Nov 2013, 08:31, édité 1 fois.
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Re: Travaux 2013

Messagede jercam » 15 Nov 2013, 09:36

LHF fait dans le code 3, ce qui est considéré comme sacrilège par certains [img]images/icones/icon15.gif[/img]
A voir la photo, il y en avait pourtant encore en état correct, non ?
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Re: Travaux 2013

Messagede LHF » 15 Nov 2013, 09:58

Les intégristes, j'aime pas trop [img]images/icones/icon15.gif[/img]

Toutes les voitures que j'ai décapées ont beaucoup servi pour ce qu'elles étaient faites et ont déjà été repeintes, éventuellement plusieurs fois, il y a plus de trente ans, au pinceau pour la grande majorité. Le travail fait à l'époque, vu les moyens, n'était pas mauvais, mais le refaire en intégrant des méthodes, des outils actuels et une certaine expérience me paraît nécessaire. Je vais même essayer de m'approcher des couleurs originales, dans la mesure du possible.

Mais, mon objectif a toujours été d'avoir des miniatures les plus réalistes : j'ai toujours agrémenté mes Dinky et autres Solido de touches de peinture les finissant, à mes yeux. Je fait collection de modèles réduits de voitures, pas de jouets des années 50. Ce qui fait que je n'ai quasiment aucune miniature d'avant 1980 qui soit strictement dans un état "sortie de boîte".

Et je trouve que ce n'est pas faire injure aux maquettistes de l'époque dont on ne peut que constater l'excellent travail lorsqu'on voit les détails qui existent sous les épaisses couches de peintures, nécessaires à l'époque pour résister aux mauvais traitements des enfants peu soigneux. Sans disposer de CAO ou de relevés laser !

Mais chacun son point de vue, que je respecte.
Dernière édition par LHF le 15 Nov 2013, 10:02, édité 2 fois.
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