Celles que je croise sur les expos...

[renalp27]

elle est en super état, par contre je ne suis pas fan des roues et accessoires, même d'époque

+ 1

[bubu]

Le concept Renault operandi de 2000. Il s'agit d'un petit van utilitaire urbain.
Ce véhicule est une maquette ne disposant pas de mécanique.
Elle était ici exposée à Flins en décembre 2025 et sera vendue 5418€.

[bubu]

Cette Renault 4 F4 de 1985 aux couleurs de "Darty a été restaurée par Renault à l'occasion de 60 ans du modèle. On notera que les stickers étaient présents dans le véhicule prêt à être installés. Ce modèle a été "rétrofité" en électrique et n'est immatriculable qu'en Hollande, pays qui a effectué la transformation.
Elle sera ici adjugée à Flins en décembre 2025 20.468€.

[Trafic95]

Une ex Darty.

[bubu]

Je pense que c'est une F4 restaurée arborant une décoration Darty.

[ultimate titine]

C'est exactement ça d'après le catalogue de la vente.

[bubu]

Une Renault Fregate de 1959 vue à Flins en 2025.
Celle-ci était en bon état mais sa restauration était relativement ancienne. Notez que le bloc moteur était fendu et devra donc être entièrement révisée.
Elle sera adjugée 18.060€.
On voit avec cet exemple que Renault a vendu beaucoup de modèles qui n'étaient pas des pièces majeures de sa collection, beaucoup (pas ici) s'étaient indignés pour pas grand chose.

[Trafic95]

Elle est belle

[bubu]

Oui, la Fregate à du charme.

[bubu]

Une Renault 4 "Rétrofit" de 1981.
Là encore une conversion Hollandaise et non immatriculable en France. Elle sera vendue 15.652€ à Flins en décembre dernier.

[Trafic95]

Oui une conversion par ce que quand on regarde la calandre pour moi elle ne date pas de 1981

[jercam]

c'est sûr !

[ultimate titine]

On voit avec cet exemple que Renault a vendu beaucoup de modèles qui n'étaient pas des pièces majeures de sa collection, beaucoup (pas ici) s'étaient indignés pour pas grand chose.

Je fais partie de ceux qui l'ont pensé... et qui le pensent toujours !!!
Qu'il y ait qq modèles qui rentrent dans la définition donnée par Renault pour la vente, à savoir "des doublons ou des véhicules sans importance historique", oui, il y en a, quelques uns... Des maquettes, des rétrofits "promotionnels", des restaurations anciennes ou inachevées...
Mais les F1, les voitures de compèt' en général, les Concept cars, les protos/études... par essence tous ces modèles sont uniques et de grande valeur historique ! (*) Certains parmi mes amis voient ça comme une opportunité de "répandre" la marque et de voir ces modèles dans de prochains événements, et je respecte ce point de vue (même si je pense que les plus importants disparaîtront dans des collections privées à l'abri des regards)...
Ce que je ne supporte pas, c'est le mensonge de la communication officielle (ce qui est devenu une très mauvaise habitude dans de nombreux domaines depuis qq temps) ! S'ils avaient présenté les choses plus honnêtement, il en aurait peut-être été autrement...

(*) Et d'ailleurs, quand on voit les chiffres des ventes, la très grosse majorité des gains est obtenu sur ces modèles uniques et de valeur ! Rien d'étonnant à cela ! Les autres n'ont qu'une valeur anecdotique qui fait vraiment pensé à un simple prétexte pour faire passer la pillule... Le but n'était donc pas de faire de la place...

[bubu]

Une Renault 5 GTL "Rétrofit" de 1982.
Un modèle crée en 2022 pour la célébration des 50 ans de la R5 et servant de voiture officielle aux internationaux de Roland Garros.
Exposée à Flins en décembre 2025, elle a été vendue 21.652€.

[Trafic95]