Mes dernières réas

[mustang16]

Voici la peinture utilisée. Je la trouve effectivement un peu épaisse même après avoir changé la buse par un modèle Motip (marque que j'utilise le plus souvent). Mais cela n'explique pas ces défauts persistants


Ce sont des petits détails comme ceux-là qui m'agacent au point de tout vouloir arrêter....le marteau n'est pas loin

[a5]

J'ai eu aussi le cas. Des " yeux " que j'ai eu bien du mal à supprimer. Un ponçage, j'ai délimité la surface à refaire en profitant de gravures pour avoir un arrêt.
Mais en repeignant, guère d'améliorations, j' ai décapé, heureusement il n'y avait pas de mastic. Sans doute mal dégraissé à ce que l'on m'a dit, ensuite, cela s'est arrangé.
Maintenant, si cela se reproduit, je n'insiste pas.
Mais ta peinture y est peut-être pour quelque chose aussi, elle n'est peut-être pas assez fluide, ou trop froide.
Quand le temps le permet, je mets la carrosserie et la peinture au soleil, ça aide.

[Trafic95]

Je ne connais pas cette marque de peinture
A5 n'a pas tord
C'est peut etre ce que je disais tout au debut
Une histoire de température doit y être pour quelque chose
Deja ou stock tu des aérosols ???
Perso de ce temp quand il faut peindre je met mon aérosol (appret et peinture) toute la journée sur le radiateur
Avec a coté la carrosserie a peindre
Ensuite quand je reviens le lendemain je prend le tout en secouant tres fort aérosol histoire de bien mélanger le tout
essais de faire cela pour voir
Les yeux proviennent souvent d'une mauvaise qualité de peinture ou une mauvaise préparation
Et surtout ne charge pas trop car c'est souvent la que les yeux apparaissent
Il faut faire etape par etapes tranquille des petits passages léger ensuite tu reviens 1/4 heures pour refaire un petit coup

[Mzr]

Non mais si les défauts sont toujours aux mêmes endroits, ce n'est pas la faute de la peinture mais c'est forcément le support...

[Trafic95]

Peut être bien que oui peut être bien que non
Si notre ami Mumu nous a bien dit que la carrosserie a bien été nettoyé apres décapage
Et bien poncé comme il faut, je ne verrais pas pourquoi cela ferais çà

[mustang16]

Récapitulatif de ce qui a été fait:
- décapage avec gel V33 des bases
- ponçage
- nettoyage à l'acétone
- nettoyage avec savon et brosse à dents
- rinçage à l'eau

- 2 couches d'apprêt
- 2 couches de peinture
Je ne suis pas allé jusqu'au vernis, ce qui n'aurait rien changé.

Tout est réalisé à l'intérieur, à température ambiante 19/20°c

La seule chose que je n'ai pas fait, c'est mastiquer le capot avant d'appliquer l'apprêt...
C'est parti pour le 5e et dernier essai !

[mustang16]

Après avoir décapé entièrement le capot, j'ai donc testé en appliquant une fine couche de mastic.
Trop fine ? Toujours est il que le résultat n'est pas vraiment concluant

Avec flash


Sans flash mais avec une lampe

[Trafic95]

Ouai !!!
Je pense a autre chose ca se trouve ton appret n'est pas compatible avec ta peinture
Et a mon avis je suis sur que c'est ta peinture aerosol qui n'est pas top
Comme deja dit fait des essais sur une épave ou autre surface pour voir comment ca fait

[Mzr]

Les défauts sont encore exactement au même endroit ?

[jpq29]

[jercam]

Je ne vois pas comment une histoire d'apprêt ou de peinture pourrait donner des soucis à chaque fois exactement aux mêmes endroits. C'est impossible.

[Trafic95]

Je sais mais c'est pour cela que j'ai dit a Mumu qu'il prenne une autre carrosserie
pour voir si cela fait pareil
Autre question pour Mumu est ce que ça fait des yeux quand tu met ton apprêt ?

[mustang16]

Test réalisé sur les "chutes" d'une des deux R25
Aucune trace visible dans l'apprêt ni dans la peinture




Apparemment, il n'y avait que ce capot de maudit...

[Trafic95]

Ok !
Donc la on est sur que ce n'est pas la peinture
Ta voiture est peut etre maudite avec du zamac de mauvaise qualité
C'est quand même étrange cette histoire

[jpq29]

j'allais suggérer également la même chose, un mauvais alliage.
mais c'est étonnant que la peinture d'origine ait accrochée