ma collection VU et PL Renault

[a5]

Les chassis Norev étaient tous identiques, mis à part le fait que sur le modèle " benne à ordures " il y a deux excroissances latérales qui permettent de fixer les bras commandant l'ouverture de la benne.
Toutefois Norev avait sans doute un système de plaques interchangeables ou de tiroirs qui lui permettait de modifier ( en fond de moule ) les inscrïptions sous le chassis suivant l'affectation future du modèle :
Ainsi, j'ai relevé les modèles dont je dispose ( complets ou épaves ) et voici les inscrïptions relevées :
Bétaillère, Saviem S 5 C , n° 100
Bétaillère, Saviem SM 5 C, n° 100
Bétaillère, Saviem SG 4 , n° 100
Racing Team, Saviem SG 4 , n° 133
Transport lait, Saviem SM 5 C , n° 102
Elévateur Sifev, Saviem SM 5 C , n° 131
Benne à ordures, Saviem S 5 C , n° 101
Benne à ordures, Saviem SM 5 C , n° 101
Benne à ordures, Saviem SG 4 , n° 101

[jercam]

Merci A5 pour ces précisions et tes photos dans le topic de flb

les miens ont tous SG4 sur le chassis mais définitivement le benne à ordures n'est pas un SG4 je penche pour un SM5
car je pense que les SM ont remplacé les S (mais je ne suis pas sûr quand) et c'est à ce moment là que les clignotants sont remontés plus près du pare-brise. Ce qui colle avec ta photo du S8 benne et du SM7 dans l'autre topic.

brochure gamme S en 1966



brochure SM6 en 1968



Les phares rectangulaires ont ét introduits en 1968 donc je pense que les Norev sont des modèles 67 car ils ont les phares ronds mais des clignotants hauts (comme le benne, deuxième photo dans ton premier post chez flb); reste à avoir si la dénomination passe de S à SM en 67 ou 68, je ne sais pas. Si quelqu'un a une brochure de S/SM en 67....je j'ai que celle du SG



on s'amuse un peu, cela me rappelle la grande discussion sur le Serie J Perrier ou Kro !

[RT78]

Jercam a dit :

eh oui, c'est à ce que je pensais quand je disais équipement additionnel : on rajoute une poulie sur l'axe moteur et on alimente directement la pompe que l'on place donc au plus près.

C'est le même principe que l'on utilise pour les groupes frigo "poulie-moteur" mais cela ne nécessite pas une excroissance car soit le compresseur soit l'alternateur additionnel - alimentant un moteur électrique faisant tourner un compresseur, tous les deux localisés dans le groupe au dessus de la cabine dans ce cas là - ne nécessite pas autant de place qu'une pompe et peuvent se caser dans le compartiment moteur (mais c'est parfois sportif !)

Mais il pourrait y avoir eu une version spéciale du SM avec un moteur plus gros nécessitant une calandre avancée, un peu comme les premiers Trafic Diesel. Peut-être que RT78 pourra nous le dire...

En tout cas, c'est un modèle assez original: un SM 5 ou 6, double cabine, calandre particulière, pas mécontent de l'avoir choppé.

Il y a un débat pour savoir si le Norev SG4 déménagement - il existe en plusieurs décos - n'est pas en fait un SM5 puisqu'avec des ailes élargies et non plates, le SM8 existe chez Mont-blanc (mais c'est un 4x4 donc très différent), autrement c'est le seul SM au 1/43 à ce que je sache.

Désolé, je n'ai pas de réponse. Par contre, ce qui me surprend c'est que cette "boîte" obture toute la calandre ... donc, au niveau refroidissement celà doit pas être terrible ...

[jercam]

RT78 a dit :

Désolé, je n'ai pas de réponse. Par contre, ce qui me surprend c'est que cette "boîte" obture toute la calandre ... donc, au niveau refroidissement celà doit pas être terrible ...

oui et non, cela ne se voit pas bien sur la photo mais elle est "grillagée" comme une calandre donc elle laisse passer l'air comme la calandre originale et en gros sur la même surface, reste à savoir ce qu'il y a derrière. En tout cas ce modèle a certainement été fait d'après un modèle réeel donc il doit y avoir une explication .

[a5]

D'accord avec toi Jercam, les Saviem Norev sont sans doute des modèles S ou Sm mais en aucun cas des SG4. Sans doute des modèles 67, du fait de la calandre de deuxième série, des clignotants hauts et des phares ronds.
Pour le SM6 pinpom, je pense pour ma part que dans cette boite il y a une pompe à eau dont la prise de mouvement se ferait à l'aide d'une poulie sur le moteur, à moins qu'un entrainement mécanique, moins probable.

[stef42]

Oui je pense à une pompe hydraulique qui alimenterai une pompe à eau pour avoir plus de pêche en sortie
le radiateur est bien derrière cette calandre déportée et je crois qu'il y a un trou dans le radiateur pour le passage de la transmission de la pompe même principe qu'un B.O.M.
Ce serai bien d'avoir une photo de face car je crois apercevoir la pompe juste au dessus du P.C.
A voir........

[museau93]

houla ![img]smile/eek.gif[/img]
je ne voudrais pas être a l'origine d'une polémique
en tout cas pour moi qui commence tout ces details et
photos sont une aubaine
par contre les détails techniques pfou !
j'chui largué
belle collec de sg ou sm comme vous voulez !
jercam

[jercam]

stef42 a dit : Oui je pense à une pompe hydraulique qui alimenterai une pompe à eau pour avoir plus de pêche en sortie
le radiateur est bien derrière cette calandre déportée et je crois qu'il y a un trou dans le radiateur pour le passage de la transmission de la pompe même principe qu'un B.O.M.
Ce serai bien d'avoir une photo de face car je crois apercevoir la pompe juste au dessus du P.C.
A voir........

il y a un plutôt comme un branchement pour tuyau à la base de la "boîte"; je ferai une photo de face jeudi (je suis en déplacement)

[jercam]

museau93 a dit : houla ![img]smile/eek.gif[/img]
je ne voudrais pas être a l'origine d'une polémique
en tout cas pour moi qui commence tout ces details et
photos sont une aubaine
par contre les détails techniques pfou !
j'chui largué
belle collec de sg ou sm comme vous voulez !
jercam

aucune polémique juste une petite discussion comme il nous arrive de temps en temps pour déterminer un modèle exact ou un autre détail, tout le monde y va de ses archives et de ses connaissances : complètement inutile mais fun

Merci de nous en avoir donné le prétexte (et en plus on fait des gros HS dans le topic de flb et c'est amusant )

[a5]

Même avis que toi Jercam, cela fait du bien ces discussions, il en reste toujours quelque chose.

[museau93]

A5 a dit : Même avis que toi Jercam, cela fait du bien ces discussions, il en reste toujours quelque chose.

tout a fait d'accord avec vous A5 et jercam
et c'est vrai que le topic a FLB a grossi tout d'un coup

sinon ta collec est super jercam mais pour l'instant
je vais rester dans le petit utilitaire car peu de place
en attente un mascot chantier phase 1

PS:javais inversé des lettre et ça ne voulait rien dire

[flb45]

d'abord je le fais grossir si je veux mon topic, pour la peine je vais faire de la rétention de photo de ma collection...non mais!

surtout que j'ai reçu mon SM8 4x4 pour la transfo Paris Dakar '79 et d'autre que je ne dirai pas et toc

[museau93]

flb4529 a dit : d'abord je le fais grossir si je veux mon topic, pour la peine je vais faire de la rétention de photo de ma collection...non mais!

surtout que j'ai reçu mon SM8 4x4 pour la transfo Paris Dakar '79 et d'autre que je ne dirai pas et toc

ooouuuupppppssss!
la je crois que l'on va être privée de tof
en faît il par en mission

[museau93]

puis-je te poser une question
tu fais référence a jps miniature je crois
dans la concession du bout de la rue
pour trouver les facade d'immeuble et le reste .
aurais-tu un lien car je n'arrive pas a le trouver
merci a toi

HS quelqu'un se rapelle du nom de bateau a FLB
car au info je crois qu'il en on parler
si je m'trompe pas y dois être du coté de l'afrique

[jercam]

jpg pas jps (jps c'est un aussi un fabricant mais pas de dio)
le lien c'est www.jpgmaquettes.com