[Terminé] Les camions d'autrefois (liste des camions)

[midlum]

Vu hier dans les kiosques espagnol n°93 Saviem SM200. Peut être, surement, bientôt chez nous.






Photos prisent sur autoescala.net et appartenant à Leonecin37

[midlum]

C'est tout simplement celui là avec une autre déco avec un marquage SM200 au lieu de SM240 et un frigo en moins...

[jercam]

oui se sont pas foulés...

[midlum]

Et pourtant il a existé. Pas grand chose à faire pour le rendre conforme.


Photo prise sur FA, à qui de droit.

[jercam]

si ce n'était que ça
et varier les caisses sur les LRSB ?????
qui n'ont droit qu'aux caisses fourgons
la calandre n'est pas entourée et le TIR n'est pas barré, on remarque que le rouge est trop clair en plus
j'ai le JL mais je demande si je vais prendre celui-là

[a5]

si ce n'était que ça
et varier les caisses sur les LRSB ?????
qui n'ont droit qu'aux caisses fourgons
la calandre n'est pas entourée et le TIR n'est pas barré, on remarque que le rouge est trop clair en plus
j'ai le JL mais je demande si je vais prendre celui-là

Le TIR est barré ou non suivant le transport qu' effectue le véhicule. Ce jour-là, il devait effectuer de la longue distance. Si il avait fait " un tour dans le coin ", il aurait été barré.

[jercam]

oui ça je savais, c'était le jeu des 7 différences avec le 1:1

[a5]

Ce qui me gêne le plus avec cette carrosserie, apparue sur le Gr 260, c 'est qu' elle ne soit en rien européenne, plutôt vue dans les pays nordiques dans les années 70 sur des Sca.. ou des Volv.., mais elle ne représente nullement ce qui se faisait sur nos camions. Sur ce Saviem, on a essayé de gommer les grands panneaux latéraux ouvrants, mais il reste alors le pavillon qui ne veut rien dire.

[jercam]

euh..les pays nordiques c'est en Europe
mais sinon tu n'as pas tort, les grandes ouvertures latérales n'avaient pas cours ici

[jpq29]

il faut souvent se méfier des différence de couleurs à partir des photo.

mais il est vrai qu'il y a déjà une différence entre les Glr du test et le Saviem, pourvu que ce soit quand même l'un des deux qui soit réutilisé (le Glr est plus près de l'original.)





si il sort en France et que j'arrive à en trouver un de plus, je lui ferai bien une remorque au porteur (qui devait sûrement existé dans le parc à cet époque)

et après je prendrai bien une version articulée dans la collection "semi-remorque d'exception".


photo issue du net

[jpq29]

sur la repro espagnole, ils on fait l'effort de simuler une porte latérale dans la tampographie.

[a5]

Bien sûr, Jercam, mais je ne parlais pas Europe géographique et encore moins d' Union Européenne qui n' existait à la glorieuse époque du Saviem en question, il y avait de très nettes différences entre les carrossiers dans chaque pays, suffit de comparer un camion allemand des années 70 et le même carrossé en France pour s 'en rendre compte. Le soucis, c' est qu' IXo n' a pas ce genre de préoccupation .

[jercam]

c'est vrai que j'ai aussi le GLR, il faudra peut-être compléter la série

l'internationalisation du marché du transport et ensuite de la carrosserie commencera dans les années 90, avant chacun avait ses transporteurs, ses carrossiers et ses manies de transport (notamment dans la distribution). C'est vrai encore mais moins, il y a de grands groupes opérant sur plusieurs pays et qui standardisent, etc.. j'ai bossé dans le domaine à cette époque et d'ailleurs j'avais eu affaire aux transports Meledo.
sinon, outre les caisses, ce qui a toujours été frappant sur les camions allemands ce sont les couleurs basiques, pour ne pas dire ringardes, qu'ils affectionnent même encore aujourd'hui pour les châssis, ailes et autres garde-boues si ce n'est pour tout : orange éteint, bleu moyen ou layette, marronnasse, verdot, etc....

[a5]

c'est vrai que j'ai aussi le GLR, il faudra peut-être compléter la série

l'internationalisation du marché du transport et ensuite de la carrosserie commencera dans les années 90, avant chacun avait ses transporteurs, ses carrossiers et ses manies de transport (notamment dans la distribution). C'est vrai encore mais moins, il y a de grands groupes opérant sur plusieurs pays et qui standardisent, etc.. j'ai bossé dans le domaine à cette époque et d'ailleurs j'avais eu affaire aux transports Meledo.
sinon, outre les caisses, ce qui a toujours été frappant sur les camions allemands ce sont les couleurs basiques, pour ne pas dire ringardes, qu'ils affectionnent même encore aujourd'hui pour les châssis, ailes et autres garde-boues si ce n'est pour tout : orange éteint, bleu moyen ou layette, marronnasse, verdot, etc....

. . . des remorques et semi-remorques très " haut sur pattes " en allemagne

[midlum]

n°113 Saviem SM 200 (1969) Isotherme Meledo








Photos appartenant à BRK987

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