Renault 18 turbo Ph1 - Novembre 2011 [OttO-models]

[otto]

Petite photo pas très nette pour illustrer mon propos :



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On distingue qd même assez bien les essuie phares, ainsi que la lame aérodynamique sous le pare chocs avant caractéristique des 2 premiers millésimes de cette 18 T

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[losange]

Je collectionne toutes les brochures Renault depuis 1975 !!!!!! Cela aide .......
Mais il est de plus en plus difficile d'en avoir en concession ; il faut les quémander.

Et puis mes parents ont possédé une R18 GTL de 1981 (avec essuie phares ), alors les caractéristiques des modèles de ces années là, c'est vrai que je les ai encore un peu en tête.

Et modeste avec celà! Tu doit avoir une sacré collection de brochures!

[fueavt]

La photo de la 18 rouge représente bien le modèle Turbo standard 1981.

Votre scan présente plutôt le modèle 1983 125 cv avec spoiler intégral sous le pare chocs AV, clignotants blancs et absence des essuie phares déjà supprimés au millésime 1982.
Ci-dessous une photo de cette 1983 avec en plus bas de caisse latéraux modifiés (Turbo écrit plus petit).



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Sans rancune
Elle rejoindra quand même ma vitrine au coté des Fuego

[ultimate titine]

Elle rejoindra quand même ma vitrine au coté des Fuego

Si cela ne peut pas être rattrapé avant la prod', peut-être est-il possible de glisser une paire des essuies-phares de la Fuego dans la boite pour les bricoleurs ?...

[renalp27]

Jolie surprise cette nouveauté!Et je vous rejoins pour la teinte le blanc lui va très bien et permet de bien faire ressortir les accessoires!
Je suis sur le c*l quand je vois les connaissances de certains membres du forum!Bravo fueavt et Renalp, même avec tous les catalogues sous les yeux je m'embrouillerai sur les millésimes et leurs évolutions et vous vous savez tout ça de tête!

En ce qui me concerne, je n'ai pas de brochures, seulement quelques revues, et une excellente mémoire visuelle (ça aide). Disons que je n'ai pas trop de pb avec les modèles compris entre 1945 et 2000. Par contre, les voitures actuelles, je n'y connais pas grand chose, j'avoue qu'elles ne me plaisent pas !

[12du88]

Qouqu'il en soit, y'a tout pour faire une Ph2, avec BBS!!!:

[otto]

La photo de la 18 rouge représente bien le modèle Turbo standard 1981.

Votre scan présente plutôt le modèle 1983 125 cv avec spoiler intégral sous le pare chocs AV, clignotants blancs et absence des essuie phares déjà supprimés au millésime 1982.
Ci-dessous une photo de cette 1983 avec en plus bas de caisse latéraux modifiés (Turbo écrit plus petit).



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Sans rancune
Elle rejoindra quand même ma vitrine au coté des Fuego

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[R 1345]

salut,

Hourra, pareil, je ne pensais pas la voire si vite.

j'en veux 1, svp!!!!

je poscedes 3 versions a l'echelle 1.

1 ma premiere voiture (ex de mon pere) 1 berline bordeaux modele 83 int cuir 457.000 km
1 l'ex de ma mere 1 turbo break modele 83 270.000 km
1 une belle tres peu kilometré pour les expos modele 84 ex allemande interieur cuir et chaine hifi 40.000km

Vous pensez bien, qu'elle doit etre presente dans ma vitrine au coté de 5 modeles au 1/43.

modele 81


modele 83


modele 84(deco ext idem 83 mais interieur ph2

modele 85

le break ici en version 84


a+

[fueavt]

Les R18 Type 2 ont été commercialisées dès avril 1984 ; il y a donc des type 2 millésime 1984.
Les photos du dossier presse 1981 représentent bien le modèle rouge dont j'ai posté une petite photo page précédente.

[91cameleon]

commandée cette 18 turbo ...... y a plus qu'à attendre

[fueavt]

commandée cette 18 turbo ...... y a plus qu'à attendre

Réservée aussi cette semaine !!

[shwarzy]

Pour le club Online, on reçoit une confirmation de précommande ? car j'ai préco Mardi et je n'ai pas reçu de mail pour confirmer ma précommande.

[fueavt]

Normalement oui mais sous environ 7 jours je crois ... je n'ai pas encore reçu ma confirmation non plus !

[shwarzy]

OK, merci.

[renaudturbo]

moi j'ai reçu le mail de ma pré-commande le jour même.