GT TURBO rouge

[ze73]

ChDUP a dit : disons que j'arrive à me faire comprendre, le probleme c'est pour le dechiffrer, lui
voici un copier-coller du dernier mail



j'ai a peu pres tout compris sauf "i resel the car of the universal hobbies end i sel you the car."
Il croit qu'il peut se la faire echanger chez UH

A mon avis, ça veut dire qu'il commande des autos chez UH, qu'il les reçoit, il contrôle l'état général (auto + boîte) et après, il renvoie les autos pour les acheteurs eBay.

Je le comprends comme ça

[chdup]

ok
ben celle la il l'a mal controlée !

mon polish etant peut etre un peu périmé (il a au moins un an), faudrait que j'essaie avec autre chose, voir si je recupere le "brillant"

[toto91]

Pas glop

[chdup]

bonne nouvelle (pour moi)
j'ai fait un essai avec le polish d'un collegue et ça revient nickel
c'etait mon polish qui était trop vieux je pense

faut que je me trouve du papier encore plus fin car ça raye quand meme legerement
il me faut au moins du 1600
et ça va le faire, cool !

[r17]

T'aurai du prendre du polish avec des microbilles dedans ! Ca aurai était nickel

Désolé je viens d'y penser !

[chdup]

tu veux dire : sans poncer au prealable ?

[r17]

Ben tu peux le poncer avant mais c’est pas obligé !

Comme font les carrossier pour lustrer une voiture !
Si c'est juste pour la lustrer ton mes juste le polish et tu passe avec la lustreuse. Et si c'est pour virer par exemple du rugueux d'une mauvaise peinture tu ponce au 1000 et tu polir et c'est nickel !

J’espère que tu comprendra !

[chdup]

ben oui la mon but, c'est de "descendre" l'excedent de peinture
au 1000, c'est un peu gros, ca laisse des rayures, mais minimes quand meme

j'attend dans la semaine de recuperer du 2000, et la ça va le faire

[mini 3inches 05]

tu achete de la pate a polir P5 et le tour est jouer

[r17]

Non au 1000 si tu polis tu ne vois plus rien !
Je croyais que tu avais de la colle dessus je m'étais trompé !

Sinon faut prendre du micro !

[chdup]

la pate a polir, faudrait que j'essaie mais je ne pense pas que ça me permette de descendre l'excedent

le 1000 raye ! si tu lise le post au dessus, c'est ce que j'ai fait pour l'instant en essai sur une toute petite partie

bon c'est vrai que je pourrais faire comme ça parce que les rayures, faut vraiment mettre le nez dessus, mais tant qu'à faire je vais attendre d'avoir du 2000

[r17]

C'est toi le chef ! C'est ta miniature donc tu fais comme tu veux !

[chdup]

je t'ai vexé la ??

j'ai donc poncer au 2000, ma mini est toute mat maintenant ...
pas facile de poncer une toute petite surface en evitant les adhesifs, les retros, etc...mais je m'en suis pas mal sorti

plus qu'a acheter un bon polish en esperant que ça revienne aussi bien que la derniere fois

[r17]

Non pas du tout !

J'espere quel reviendra brillant sinon je te la rachete mat !

[nico 87]

ChDUP a dit : je t'ai vexé la ??

j'ai donc poncer au 2000, ma mini est toute mat maintenant ...
pas facile de poncer une toute petite surface en évitant les adhesifs, les retros, etc...mais je m'en suis pas mal sorti

plus qu'a acheter un bon polish en espérant que ça revienne aussi bien que la derniere fois

Pour le polish je te conseille un truc, le seul hic c'est qu'il faut un minimum d'outillage à savoir une mini perceuse.
Ensuite pour redonner du brillant à ta mini il te faut deux roues; une en feutre, et une roue chamois. Elles sont venduent comme accessoire pour mini perceuses sous le terme "Kit de polissage"(ça s'invente pas!).
Tu commence part passer la roue en feutre que tu aura enduite de polish (attention ça vole!. La normalement ça commence à briller. Il faut y aller mollo car la peinture part vite la roue doit d'ailleurs se colorée en rouge.
Si tu à de l'excèdent tu essuie avec un peut de ouate à lustrer.

Ensuite tu passe la roue en chamois sur toute la sur face la voiture et après celas tu devrais avoir une mini nickel.

Si tu peut essaye de masquer les vitres avec de scotsh de carrossier parce que si tu essuie une projection de polish, tu risque de les rayer.
Voila en espérant t'avoir aidé!
Tien nous au courant de l'avancement des travaux.