transo kit

[patrick_67]

une question au spécialistes du montage de kit et de la transfo


avec cette base est il possible de réaliser ce modèle ?

[Trafic95]

Apparemment ça devrait le faire

[jercam]

c'est quoi la différence, la capote fermée ?

[electron]

POur moi a part la capote et quelques accessoires c'est la même base, donc oui tu peux y aller

[patrick_67]

a capote n'est pas fixée , donc il faudra juste refaire une capote fermée
le porte rétro sur les roues de secours à faire et une nouvelle peinture bi ton peut être . maintenant faudrait un volontaire qui pourrais me le faire .

un peu une capote de ce genre

[Trafic95]

Désolé pour moi ce ne sera pas possible trop de boulot
Mais voir avec Speewy

[patrick_67]

j'ai trouvé cette capote dans mes pièces détachées , faut un peu ajuster et couper devant , mais je crois que c'est un bon début
votre avis

[Sard]

Mais la calandre n’est pas la même, ou bien ?

Sur la base, la calandre est en « V »

Ce qui n’est pas le cas sur le modèle à reproduire

[ultimate titine]

Pas tout-à-fait la même, mais la forme globale semble très similaire, en "V" comme tu dis...
La calandre semble plus aérée avec des louvres plus fines sur la base, et des louvres plus ouvertes mais moins nombreuses (en particulier au sommet) sur la photo...

[vivès]

La miniature couleur bordeaux est bien sensée reproduire la même version de calandre que la photo de référence. Il s'agit d'une type RM, la toute première version de la Reinastella. Bon, effectivement, la reproduction n'est pas top top Je n'ai jamais pris le temps de compte le nombre d'ailettes horizontales
En vrai, il s'agit d'une calandre dite "thermostatique". Les ailettes s'ouvrent automatiquement plus ou moins suivant le besoin de refroidissement du moteur. C'est la raison pour laquelle, suivant les photos, ils sont soit totalement fermées, totalement ouvertes ou quelque chose entre les deux !

[ultimate titine]

On n'arrête pas le progrès !...

[patrick_67]

La miniature couleur bordeaux est bien sensée reproduire la même version de calandre que la photo de référence. Il s'agit d'une type RM, la toute première version de la Reinastella. Bon, effectivement, la reproduction n'est pas top top Je n'ai jamais pris le temps de compte le nombre d'ailettes horizontales
En vrai, il s'agit d'une calandre dite "thermostatique". Les ailettes s'ouvrent automatiquement plus ou moins suivant le besoin de refroidissement du moteur. C'est la raison pour laquelle, suivant les photos, ils sont soit totalement fermées, totalement ouvertes ou quelque chose entre les deux !

cool tes infos

[vivès]

Avec plaisir

[jercam]

y en a qui sont des spécialistes Es-avant-guerre

[andreasP]

La miniature couleur bordeaux ici est bien sensée reproduire la même version de calandre que la photo de référence. Il s'agit d'une type RM, la toute première version de la Reinastella. Bon, effectivement, la reproduction n'est pas top top Je n'ai jamais pris le temps de compte le nombre d'ailettes horizontales
En vrai, il s'agit d'une calandre dite "thermostatique". Les ailettes s'ouvrent automatiquement plus ou moins suivant le besoin de refroidissement du moteur. C'est la raison pour laquelle, suivant les photos, ils sont soit totalement fermées, totalement ouvertes ou quelque chose entre les deux !

Oui effectivement, c'est ce que je pensais aussi. La reproduction de la miniature bordeaux ne rend pas justice à la calandre thermostatique de la Reinastella. Les détails comme les ailettes horizontales sont cruciaux pour capturer l'essence de cette voiture emblématique. Dommage pour cette inexactitude !